Toyota Camry, sajarah kapal penggedhe Jepang - Auto Story
Isi
Toyota Camry Iki minangka salah sawijining mobil sing paling disenengi ing Amerika: ora dirancang kanthi apik, nanging akeh isi lan, minangka salah sawijining mobil paling dipercaya ing pasar.
Generasi saikikapal penggedhe Jepang, diarani XV50, dikenalake ing 2011: kasedhiya karo telu mesin mesin bensin (2.0 145 HP, 2.5 lan 3.5 V6 268 HP) lan 2.5 Sato kanthi 154 hp, iki minangka Camry pisanan sing didol ing pasar AS tanpa transmisi manual. Ayo temokake luwih saka telung puluh taun evolusi "Berlinon" Jepang.
Toyota Camry V10 (1982)
Generasi pisanan Toyota Camry kanthi kode desain sing beda V10, duwe kisaran mesin kasusun saka rong unit bensin (1.8 lan 2.0) lan mesin diesel rong liter. Kasedhiya ing papat utawa lima lawang, duwe gaya edgy sing asli.
Toyota Camry V20 (1986)
Ing kesempatan peluncuran Camry generasi kapindho - V20 - Varian limang lawang ilang, ninggalake kamar kanggo versi station wagon luwih Versatile. telu i mesin, kabeh bensin (1.8, 2.0 lan 2.5 V6), lan drive ngarep utawa roda papat.
Camry pertama sing dibangun ing njaba Jepang (Australia lan AS) digunakake ing taun 1989 minangka basis kanggo seri Lexus pertama. ES.
Toyota Camry V30 (1990)
La Toyota Camry V30kasedhiya khusus kanggo pasar Jepang mesin bensin saka 1,8 nganti 3 liter. Ing taun 1991 versi A muncul. setir papat lan taun ngarep sithik макияж gawe panggangan ngarep.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 ora liya nanging siji Camry V30 sing luwih gedhe digawe khusus kanggo pasar Amerika lan Australia. Kasedhiya ing sedan, coupe lan versi. wagon, dilengkapi rong mesin bensin: V2.2 3.0 lan 6.
Ing taun 1992, mobil kasebut uga debut ing Italia karo mesin Mesin bensin 3.0 V6 ngasilake 188 hp lan gabung ing taun sabanjure karo varian kulawarga, sing nuli adegan ing taun 1995.
Toyota Camry V40 (1994)
Mung kasedhiya ing Jepang, duwe sawetara mesin kasusun saka rong unit bensin (1.8 lan 2.0) lan turbodiesel 2.2.
Ing pasar kanthi varian A rodha ngarep o integral, ing taun 1996, perbaikan kosmetik ditindakake, amarga peralatan standar dianyari.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 miturut pendapat kita, Toyota Camry kanthi desain paling asli. Kasedhiya kanthi varian kreta sedan utawa stasiun, nduweni sawetara model. mesin kasusun saka rong unit bensin: 2.2 nganti 133 hp lan 3.0 V6 kanthi 190 hp. (siji-sijine unit sing mlebu negara kita ing taun 1997).
Il макияж 1999 - taun Berlinona Jepang pungkasane ilang saka dealer Italia amarga dodolan sing ora apik - nggawe owah-owahan ing ngarep lan mburi mobil.
Toyota Camry XV30 (2001)
Kasedhiya sacara eksklusif nganggo papat lawang, ana sawetara mesin nalika diluncurake, kalebu telung unit bensin: 2.4 hp. 157, 3.0 hp 6 V192 (tenaga tambah dadi 210 hp ing taun 2003) lan 3.3 hp. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 ditampilake ing Detroit Auto Show: kasedhiya ing rodha ngarep o integral, dilengkapi telung mesin bensin (2.4, 2.5 lan 3.5 V6) lan hibrida 2.4.
Kanthi desain sing ora asli nanging nyenengake, nawakake luwih akeh ruangan tinimbang generasi sadurunge lan aerodinamika sing luwih apik. IN макияж 2009 nganggo gril sing luwih agresif lan roda paduan anyar.
