Test drive Toyota Camry: Kroso Toyota

Sedan amba Toyota bali menyang Benua Lawas. Kesan pisanan

19 yuta minangka jumlah mobil sing wis didol Toyota sajrone 37 taun kepungkur wiwit diluncurake ing taun 1982. Kanggo mbandhingake, VW butuh 21,5 taun kanggo adol 58 yuta mobil saka "penyu" legendaris.

Kontribusi utama kanggo sukses Camry sing apik iki yaiku saka penjualan utamane ing Amerika Utara, sing luwih khusus ing Amerika Serikat. Ing Eropa, sedan paling gedhe Toyota dadi Avensis sajrone 15 taun kepungkur.

Sauntara, mobil-mobil kasebut terus dadi kue panas karo wong Amerika - model iki wis katon umum ing dalan-dalan ing kana wiwit taun 80-an lan dadi salah sawijining model sing paling laris ing produksi umume AS.

Saiki, kira-kira setengah saka produksi taunan Camry (udakara 700 kendaraan) dituku dening para panuku Amerika. Yen sampeyan kudu mangsuli kenapa model iki dadi populer, jawabane cukup prasaja - amarga saka awal banget kaget nggabungake nilai-nilai Toyota sing paling apik, kayata linuwih sing luar biasa, keahlian sing tliti lan cedhak karo teknologi canggih.

Bali menyang Benua Lawas

Saiki, kanggo nyenengake akeh, versi paling anyar saka model legendaris iki bali menyang Eropa. Kesengsem pisanan saka mobil luwih saka penake - sedan dawa 4,89 meter katon kaya wakil Jepang lan Amérika canggih ing wektu sing padha.

Potong krom fokus kanthi tliti mung karo rincian desain kunci mobil lan ora bisa nggawe Camry mengilap. Garis awak alus lan tenang, siluet dawa dibentuk kanthi elegan.

Ing ngisor tutup mburi gedhe ana bagasi gedhe 524 liter, ora kaya pirang-pirang hibrida liyane sing baterei mangan bagean sing signifikan saka ruang kargo. Nanging, ing kene sampeyan bisa kanthi gampang nyelehake kabeh sing dibutuhake kanggo liburan kulawarga.