Toyota bZ4X: kita bisa ndeleng mobil listrik pisanan Toyota kanggo pasar gedhe
Ing taun 2030, Toyota ngrancang supaya 80% dodolan saka "kendaraan listrik": hibrida, hibrida plug-in, sel bahan bakar hidrogen lan kendaraan listrik (EV). bZ4X bakal mbukak dalan kanggo segmen paling anyar kanggo Toyota.
Toyota, salah sawijining produsen mobil paling gedhe ing donya, wis dadi pionir nggunakake kendaraan hibrida. (Elinga nalika sing paling keren yaiku duwe Prius?). Ing taun-taun pungkasan, pabrikan Jepang wis ndeleng pemain industri liyane - inovator kaya Tesla lan jeneng sing diadegake kaya Volkswagen utawa Ford - luwih dhisik ing peluncuran kendaraan listrik (EV). Nanging produsen mobil pengin nyekel Toyota bZ4X.
Toyota bZ4X pisanan muncul minangka prototipe kendaraan listrik, nanging wis diprodhuksi lan bakal didol ing dealer AS ing pertengahan 2022. Ora ana tanggal rilis, rega, utawa spesifikasi kanggo Bz4x, nanging Siempre Auto bisa. kanggo nonton kendaraan listrik iki lan "numpak" - tanpa bisa nyopir - kanthi kacepetan sing suda ing parkir ing sisih kidul California, ing ngendi Toyota nganakake acara pers perdagangan ing sangisore E-Volution.
Lan kasunyatane yaiku Toyota kacemplungake ing "evolusi elektronik" menyang masa depan sing ya utawa ya bakal liwat elektrifikasi, konsep sing padha ngerti (kaya umume industri, ya) sing kalebu mobil hibrida, ora preduli saka apa. padha pluggable. utawa ora. Kanthi definisi iki, Toyota ngarepake yen ing taun 2030, 80% dodolan bakal teka saka "kendaraan listrik": hibrida, hibrida plug-in, sel hidrogen lan kendaraan listrik. Saka jumlah kasebut, dheweke ngarepake listrik murni udakara 20%. Ngelingi yen Toyota adol udakara 10 yuta kendaraan saben taun, tegese bakal adol 2 yuta kendaraan listrik ing taun 2030.
Kanggo nindakake iki, Toyota kudu mbangun armada EV (kendaraan listrik), amarga durung ana ing pasar. Sing pisanan yaiku Toyota bZ4X. Dheweke uga nggarap baterei lithium generasi sabanjure kanthi investasi $ 13,500 milyar, sing $ 3,400 milyar bakal ana ing AS.
Apa kita ngerti babagan Toyota bZ4X
Kendaraan listrik pisanan Toyota sing didol menyang masyarakat umum bakal duwe jarak 250 mil kanthi biaya siji. Baterei Toyota bZ4X dijangkepi bisa njaga kapasitas pangisian daya 90% sawise 10 taun operasi.
Sejatine, iku kabeh kita resmi ngerti bab bZ4X, plus bakal kasedhiya "ing pertengahan 2022". Sanajan ing video (ndhuwur) kita ngrembug sawetara gosip sing nyebar ing industri kasebut.
Ing kontak singkat karo Toyota bZ4X, kita bisa ngormati sawetara rincian: iku mobil sing sepi banget, kaya kabeh mobil listrik, nanging nduweni swara sing khas. Iku SUV banget padha ukuran kanggo Toyota RAV4, wiyar ing loro larik saka kursi, karo sunroof, opsi wheel beda, lan jumlah prayoga saka papan bagasi.
Desain njaba ora utamané striking lan ora beda akeh saka SUV modern. Contone, ora nyoba ndhelikake gagang lawang sing kita deleng ing akeh EV anyar. Nanging kabin dhewe resik lan tech-savvy, karo layar demek gedhe ing console tengah menehi akses menyang host kontrol kendaraan, ora mung hiburan lan pandhu arah, minangka mobil ing babagan iki mestine.
Kanthi bZ4X, Toyota ngarep-arep bisa entuk papan ing pasar SUV ukuran tengah sing panas, sing wis adol udakara 450 RAV4 setaun. Kajaba iku, kaya sing wis katon karo produsen mobil liyane, kendaraan listrik narik kawigaten para panuku anyar kanggo merek kasebut, saengga bZX bisa dadi tawaran akuisisi pelanggan anyar kanggo Toyota.
:
Terus maca:
·
·
·
·
·
