Toyota bZ4X: cara kerja SUV listrik all-wheel drive merek Jepang
Artikel

Toyota bZ4X: cara kerja SUV listrik all-wheel drive merek Jepang

Adhedhasar platform e-TNGA anyar sing dikembangake bebarengan karo Subaru, Toytota bZ4X njanjeni ruang interior sing apik, sistem penggerak kabeh roda sing bakal katon ing segmen kasebut, lan pangisi daya solar.

Donya otomotif ngarahake ngganti kabeh kendaraan mesin pembakaran nganggo kendaraan listrik kabeh. Nganti saiki, ora preduli apa sing sampeyan rasakake, jelas bakal luwih akeh kendaraan listrik, lan Toyota wis ngumumake konsep SUV listrik anyar sing diarani Toyota bZ4X. 

Produsen mobil kasebut ujar manawa kendaraan kasebut minangka bagean saka komitmen global kanggo nggayuh netralitas karbon ing taun 2050.

Ing taun 70, Toyota ngrancang nggedhekake portofolio produk nganti udakara model 2025 ing saindenging jagad. Nomer iki bakal kalebu 15 kendaraan listrik baterei anyar, pitu sing bakal dadi model bZ. Toyota ngandika "bZ" tegese "ngluwihi nol".

Toyota uga wis dikonfirmasi sing arep kanggo electrified lineup truk sawijining, kalebu hibrida lan kabeh-listrik powertrains.

Apa fitur sing diduweni bZ4X?

Toyota bZ4X dikembangake bebarengan karo Subaru lan dibangun ing platform e-TNGA BEV khusus. Toyota janji konsep bakal nggabungake kualitas legendaris, kekiatan lan linuwih karo kabeh-wheel drive Subaru dikenal kanggo.

Mobil wis wheelbase dawa karo overhangs cendhak, kang nggawe desain khusu karo akeh ruang interior.

Desain unik lan macem

Interior minangka konsep desain terbuka sing dirancang kanggo nambah kenyamanan lan kapercayan driver ing dalan. Toyota ngandika saben rinci mobil wis dirancang khusus, kalebu panggonan sensor ndhuwur setir, kanggo menehi mobil raos spasi, mbantu kanggo nambah visibilitas kanggo driving aman.

Nanging, SUV listrik anyar Toyota wis diumumake minangka model konsep, sanajan adhedhasar desain tradisional, bisa diarani owah-owahan model sing bakal diadhepi sadurunge menyang jalur produksi bakal akeh. .

BZ4X anyar nuduhake volume ngarep sing luwih elongated tinimbang sing digambarake ing gambar merek lan teaser. Iki minangka SUV D-segmen listrik, lan kanthi mangkono nuduhake dimensi sing relatif gedhe, sanajan Toyota ora mbatesi.

Garis Toyota bZ4X futuristik nanging akrab amarga terus makili lompatan maju sing cocog karo model paling anyar perusahaan Jepang. Nalika ngarep katon luwih inovatif, mburi banget kaya SUV liyane tenan, ing.

Ing tampilan profil, rong unsur sing misuwur. Salah sijine yaiku dheweke nggunakake jinis gendheng ngambang, rampung kanthi warna ireng, sing menehi dinamisme tartamtu. Unsur liya sing narik kawigatosan yaiku lengkungan roda ngarep, rampung kanthi warna ireng glossy lan ngluwihi saka ngarep banget, ing ngendi padha tumindak minangka intake udara aerodinamis, mbungkus klompok lampu ngarep ing sisih ngisor, lan roda sing padha. langkah.

Lan interior, miturut gambar sing diwenehake dening Toyota, katon banget fungsional, kanthi gaya Jepang sing paling murni. Konsol tengah nggabungake paling akeh kontrol, kalebu joystick kaya roulette kanggo pamilih pindah lan touchpad kanggo ngontrol layar tengah ageng. Ing ngisor iki yaiku kontrol iklim lan kenyamanan.

Anyar sing paling kontroversial ditemokake ing setir dheweke. Toyota, paling iki model konsep padha nuduhake, eschewed conventionality saka setir full-rim lan resorted kanggo apa banget uga bisa dadi rudder pesawat.

Toyota bZ4X bakal diprodhuksi ing Jepang lan China. Toyota ngrancang miwiti dodolan model global ing pertengahan 2022, kanthi rincian produksi AS bakal diluncurake mengko.

Ing babagan desain, mobil kasebut mesthi apik banget ing njero lan njaba, nanging misteri gedhe tetep ana ing sekitar mobil listrik. Tegese, Toyota durung nuduhake jangkoan, wektu ngisi daya, rega utawa kinerja.

*********

:

-

-

Add a comment