Toyota Aygo X. New urban crossover. Deleng foto!

Mobil kasebut bakal debut ing showroom Toyota ing 2022. Komposisi rong nada adhedhasar varnis anyar ing warna pedhes mung minangka salah sawijining kertu panggilan anyar.

Model anyar Toyota paling cilik dikembangake ing platform GA-B ing arsitektur TNGA (Toyota New Global Architecture). Kendaraan pisanan sing dibangun ing platform iki yaiku Yaris anyar, sing dijenengi European Car of the Year 2021, dene sing nomer loro yaiku crossover segmen Yaris Cross B sing anyar.

Toyota Aygo X. Desain asli kanthi corak

Kanthi Aygo X anyar, para desainer Toyota duwe tujuan kanggo nemtokake maneh segmen A kanthi gaya sing kandel, khas lan gaya awak sing unik. Tim ing ED2 (Toyota European Design and Development) cedhak Nice nampilake visi mobil kutha cilik kanggo pisanan kanthi mbukak konsep prolog Aygo X ing Maret taun iki.

Sawisé resepsi umum sing positif banget babagan konsep prolog Aygo X, sing narik kawigatosan kanthi desain awak rong nada sing nyenengake lan Chilli Red sing dirancang khusus, desain Aygo X dipasrahake menyang Toyota Motor Europe Design ing Belgia. Ing kana, stylists kerja langsung karo departemen R&D lan perencanaan produk kanggo ngowahi konsep mobil anyar dadi produk nyata.

Tampilan loro-nada kandel saka Aygo X, disorot dening finish cat pedhes anyar, nggawe kabèh cohesive sing ndudohke manungsa waé saka kadohan. Garis gendheng sing miring ndadekake mobil luwih sporti. Ing ngarep, lampu berteknologi tinggi mbentuk pigura bonnet sing bentuke sayap. Kisi-kisi sing gedhe lan sithik, lampu kabut lan proteksi underbody yaiku heksagonal.

Kanggo nyorot karakter ekspresif, Toyota nggunakake werna rempah-rempah alam kayata ijo kapulaga alus, cabe abang, jahe krem ​​anget, utawa juniper warna ijo sing bisu lan biru. Saben werna iki nggawe komposisi kontras karo gendheng ireng lan mburi.

Werna ekspresif Chilli ditekanake dening serpihan metalik biru. Asil punika unik, werna sarwa Sparkling Chilli Red. Lacquer gaya enom Juniper dikembangake khusus kanggo kendaraan iki lan ndadekake Aygo X luwih katon.

Gaya crossover sing kandel ditekan ora mung kanthi skema warna asli, nanging uga kanthi roda gedhe, diameter total sing cocog karo 40 persen dawa awak.

Werna zesty uga katon ing interior mobil kanthi aksen warna awak, kalebu ing dashboard lan konsol tengah, sing menehi tampilan kabin sing béda. Deleng kanthi rapet ing kursi, sampeyan bisa ndeleng manawa tandha "X" dibangun ing struktur bahan pelapis. Jeneng Aygo X uga subtly dibayangke ing desain saka lampu.

"Eksterior rong nada saka Aygo X langsung narik kawigaten. Komposisi kasebut minangka bagean integral saka desain mobil, "ujare Anastasia Stolyarova, Manajer Perencanaan Produk Aygo X ing Toyota Motor Europe.

Aygo X edisi winates khusus bakal kasedhiya ing sasi kapisan dodolan ing Cardamom, kanthi aksen matt Mandarina Orange lan velg alloy ireng matte sing dirancang khusus. Aksen Mandarin uga katon ing panel trim interior lan pelapis.

Toyota Aygo X Kab. Mobil kutha lincah

Crossover anyar dawane 3mm lan 700mm luwih dawa tinimbang sing sadurunge. Wheelbase punika 235 mm maneh saka generasi kapindho Aygo. Overhang ngarep 90mm luwih cendhek tinimbang Yaris. Sasis saka model anyar ngidini nggunakake wheel 72-inch.

Aygo X wis dirancang kanggo navigasi malah ing lurung-lurung kutha paling sempit efisien, supaya iku arang banget tangkas. Radius ngowahi 4,7m minangka salah sawijining sing paling apik ing segmen kasebut.

Jembar awak 125 mm luwih gedhe tinimbang model sadurunge, lan 1 mm. Akibaté, kursi ngarep dibukak dening 740mm, nambah kamar Pundhak dening 20mm. Batang uga minangka salah sawijining sing paling gedhe ing segmen kasebut. Dawane wis tambah dening 45 mm, lan kapasitas wis tambah dening 125 liter kanggo 63 liter.

Desain gendheng Aygo X nderek wangun gendheng pagoda Jepang, kira-kira tetep dimensi gendheng model sadurungé. Salon ditambahake ing comfort lan wiyar, kalebu amarga dhuwur saka mobil, kang tambah dening 50 mm kanggo 1 mm.

Sistem kemudi wis dioptimalake kanggo nyopir ing kutha lan pinggiran kutha Eropa. Transmisi S-CVT opsional anyar ndadekake Aygo X minangka salah sawijining kendaraan paling dinamis ing segmen kasebut. Gearbox Gamelan lan intuisi, kang ndadekake imbangan apik antarane kinerja lan konsumsi bahan bakar.

Deleng uga: Apa bisa ora mbayar tanggung jawab sipil nalika mobil mung ana ing garasi?

Interioré wis luwih bantal karo bahan insulasi tambahan, nambah indeks artikulasi kanthi 6 persen dadi salah siji sing paling apik ing segmen kasebut.

Nalika ngembangake Aygo X, Toyota sepisan maneh gabung karo JBL kanggo ngembangake sistem audio premium opsional sing cocog karo interior model kasebut. Sistem iki kasusun saka 4 speaker, amplifier 300W lan subwoofer 200mm dipasang ing bagasi. Sistem swara JBL nyedhiyakake swara sing cetha, sugih lan bass sing kuwat.

Opsional, model anyar bisa dilengkapi gendheng kain lempitan - iki bakal dadi silang A-segmen pisanan kanthi penak. Atap kanvas anyar dirancang kanggo rasa seneng sing maksimal.

Nggunakake bahan kualitas dhuwur sing umum ditemokake ing kendharaan premium, atap kanvas menehi perlindungan sing luwih apik marang banyu lan bledug. Desain fairing anyar nambah daya tahan lan kekuatan gendheng.

Toyota Aygo X Kab. Teknologi modern

Sanajan Aygo X minangka mobil kutha cilik, nanging wis entuk akeh solusi anyar lan teknologi canggih. Pelanggan bakal bisa tetep nyambung menyang Aygo X liwat sistem Toyota Smart Connect lan aplikasi smartphone MyT. Thanks kanggo aplikasi MyT, sampeyan bisa mriksa lokasi GPS mobil lan ndeleng statistik kinerja mobil kayata analisis gaya nyopir, tingkat bahan bakar lan macem-macem bebaya. Layar tutul 9-inch gedhe, pangisi daya telpon nirkabel lan cahya atmosfer uga nambah comfort saka nggunakake mobil.

Sistem multimedia kualitas paling anyar saka Toyota dilengkapi navigasi berbasis awan sing nyedhiyakake informasi rute wektu nyata lan layanan online liyane. Teknologi awan ngidini sampeyan nganyari sistem nirkabel kanthi sistematis lan ngenalake layanan anyar nalika nggunakake mobil, sawise tuku. Toyota Smart Connect uga nawakake konektivitas smartphone kabel lan nirkabel liwat Android Auto™ lan Apple CarPlay®.

Sorotan liyane saka Aygo X yaiku lampu LED Full sing canggih. Lampu mlaku awan lan indikator arah kalebu rong LED sing diubengi dening jalur cahya tipis sing nyorot profil khas kendaraan ing sembarang wektu. "Lampu ngarep menehi fokus lan kapercayan Aygo X. Ing Toyota, kita nyebut jinis desain iki Insight, "ujare Tadao Mori, direktur desain ing Toyota Motor Europe.

Toyota Aygo X Kab. Keamanan

Aygo X nyetel standar safety anyar kanggo segmen A - kanggo pisanan, kendaraan ing segmen iki bakal dilengkapi paket safety aktif Toyota Safety Sense ing kabeh pasar gratis ing kabeh pasar. Mobil kasebut nampa paket TSS 2.5 generasi anyar adhedhasar interaksi kamera lan radar. Sensor radar, sing bakal ngganti teknologi laser sing wis ana, nduweni sensitivitas lan jangkauan sing luwih gedhe, nggawe sistem TSS 2.5 uga beroperasi kanthi kecepatan dhuwur.

Aygo X bakal dilengkapi versi anyar saka Early Collision Warning System (PCS) sing bakal dienalake: Deteksi Pedestrian Awan lan Wengi lan Deteksi Pengendara Sepeda, Sistem Bantuan Tabrakan, Kontrol Pelayaran Adaptif Cerdas (IACC). ), Lane Keeping Assist (LTA), lan dhukungan kanggo nyegah tabrakan.

Aygo X uga nampa tambahan safety pasif, kalebu bala awak sing efektif nyerep pasukan impact.

Toyota Aygo X Kab. MESIN

Model anyar wis dirancang kanggo nyilikake biaya operasi. Aygo X nduweni bobot unsprung paling murah tinimbang kendaraan apa wae ing segmen A lan B, sing nyebabake konsumsi bahan bakar sithik. Properti aerodinamis mobil sing apik banget kalebu efek saka bumper ngarep lan lengkungan roda, sing ora mung nyuda konsumsi bahan bakar, nanging uga nyuda getaran nalika nyopir. Lengkungan roda mburi dibentuk kanggo ngarahake aliran udara adoh saka ban menyang mburi mobil.

Aygo X dilengkapi mesin 3-liter 1-silinder 1,0KR-FE. Wis apik kanggo nyukupi standar Eropa anyar nalika njaga kinerja sing apik lan tingkat linuwih sing dhuwur banget. Miturut prakiraan awal, mesin Aygo X nggunakake bensin 4,7 l/100 km lan ngetokake 107 g/km CO2.

Deleng uga: Peugeot 308 station wagon