Bahan bakar saka banyu lan karbon dioksida
Produsen mobil Jerman Audi wis wiwit ngasilake bahan bakar diesel sintetik saka banyu lan karbon dioksida ing Dresden. Bahan bakar diesel iki "ijo" ing pirang-pirang tingkat, amarga CO₂ kanggo proses kasebut asale saka biogas lan listrik kanggo elektrolisis banyu uga asale saka sumber "resik".
Teknologi kasebut kalebu elektrolisis banyu dadi hidrogen lan oksigen ing suhu XNUMX derajat Celsius. Miturut Audi lan mitra, tahap iki luwih efisien tinimbang metode elektrolitik sing dikenal nganti saiki, amarga bagean saka energi termal digunakake. Ing tahap sabanjure, ing reaktor khusus, hidrogen bereaksi karo karbon dioksida ing tekanan dhuwur lan suhu dhuwur. Bahan bakar hidrokarbon rantai dawa sing diarani "Lenga Mentah Biru" diprodhuksi.
Miturut pabrikan, efisiensi proses transisi saka listrik sing bisa dianyari dadi bahan bakar cair yaiku 70%. Blue Crude banjur ngalami proses pemurnian sing padha karo minyak mentah kanggo ngasilake bahan bakar diesel sing siap digunakake ing mesin. Miturut tes, murni banget, bisa dicampur karo bahan bakar diesel tradisional lan bakal bisa digunakake kanthi kapisah.
