Filter bahan bakar - apa fungsi? Apa kudu diganti?
Isi
Saka ngendi asale saka bahan bakar?
Ing asas, prabédan bisa digawe antarane faktor njaba lan internal. Sing pisanan kalebu ngisi bahan bakar kanthi bahan bakar sing kontaminasi - paling asring kedadeyan ing stasiun bensin kanthi reputasi sing ora sopan. Faktor internal yaiku kontaminan sing ditemokake ing sistem bahan bakar minangka asil saka korosi lan endapan metu saka bahan bakar lan nglumpukake minangka sedimen ing dhasar tank. Ora preduli saka ngendi asale, dheweke ana ing saringan bahan bakar, sing dirancang kanggo mungkasi sadurunge tekan mesin.
Filter bahan bakar - jinis lan desain
Gumantung saka jinis bahan bakar sing bakal diresiki, saringan kudu duwe desain sing beda. Bensin kaya kaleng logam kanthi rong nozzle ing ujung sing ngelawan. Bahan bakar lumebu ing siji port, ngliwati bahan panyaring sing njebak impurities, banjur metu saka panyaring liwat port liyane. Desain iki mbutuhake saringan ing kendaraan kanthi mesin bensin dipasang kanthi horisontal.
Saringan bahan bakar sing digunakake ing mesin diesel duwe desain sing beda amarga, saliyane kanggo nahan rereged, uga dirancang kanggo ngendhaleni banyu lan parafin sing endapan saka bahan bakar. Mulane, saringan diesel duwe sump tambahan lan dipasang vertikal. Amarga cenderung bahan bakar diesel dadi mendhung lan ngendhaleni parafin lan banyu, saringan diesel duwe umur layanan sing luwih cendhek tinimbang saringan bensin.
Apa gejala saringan bahan bakar macet?
Tandha sing paling umum saka saringan bahan bakar sing macet yaiku:
- masalah miwiti engine
- wektu wiwitan dawa
- operasi engine ora rata
- penurunan daya,
- asap gedhe banget saka pipa knalpot.
Nglirwakake gejala kasebut lan ora ngganti saringan kanthi rutin bisa ngrusak injektor sampeyan, sing ndadékaké ndandani sing larang.
Nalika saringan bahan bakar diganti?
Ngganti saringan bahan bakar minangka salah sawijining kegiatan pangopènan sing dibutuhake. Dheweke diganti miturut rekomendasi pabrikan, nanging ing pirang-pirang taun sawetara tips universal wis dikembangake supaya bisa digunakake kanthi apik. Ing kasus mesin bensin, filter bahan bakar kudu diganti paling ora sapisan saben 2 taun utawa 50-60 ewu km. km, endi sing luwih dhisik. Nanging, ing kasus bahan bakar solar, dianjurake kanggo ngganti saben taun utawa saben 20-30 ewu km. km, endi sing luwih dhisik.
Filter bahan bakar saka manufaktur kondhang kayata Bosch, Filtron utawa Febi-Bilstein bisa dituku contone. Toko Intercar. Ing cilik saka mangu, iku worth takon Staff hotline, sing bakal maringi pitutur model kang cocok kanggo mobil iki.
