TOP 5 model mobil sing ora mbebayani kanggo tuku saka driver mendhoan
Umume pamilik mobil, utamane ing kutha-kutha mega Rusia, nalika tuku mobil bekas "saka ngarep lawang" ngilangake kedadeyan mobil yen sejarah paling ora ana tandha kerja ing taksi. Warta AvtoVzglyad ngandhani kenapa pendekatan iki ora mesthi dibenerake.
Apa sing paling kerep digandhengake karo tembung "mobil saka taksi" utawa "saka sangisore sopir taksi"? Paling wektu, ora ana sing apik. Utamane, ing imajinasi muncul, contone, gambar unsur awak "selaras" ing kacilakan - apa sing diarani "ing bunder". Utawa suspensi sing rusak lan ora sengaja dibalekake. Utawa ngipi elek sing paling penting saka calon pemilik mantan taksi yaiku mesin lan transmisi sing dicemplungake ing tong sampah.
Nanging yen sampeyan "ngeduk" topik iki rada jero, sampeyan bisa ngerteni manawa sawetara model mobil sing digunakake kanggo transportasi isih bisa dijupuk menyang properti pribadi. Mesthi, kanthi mriksa pra-sale kondisi teknis, kemurnian legal lan ora ana kacilakan "konco". Kita wis milih limang kendaraan sing akeh digunakake ing taksi, unit sing ditondoi dening survivability cukup dhuwur. Tegese, mesin-mesin iki, barang-barang liyane sing padha, ora bakal nyebabake akeh masalah marang pemilik sing bakal teka.
Dadi, ing TOP-5 saka mobil taksi paling prayoga ing syarat-syarat kondisi technical, Mercedes E-kelas njupuk Panggonan tengen. Sedan iki digunakake ing taksi VIP. Kondhisi teknise diawasi kanthi ketat, sopir ora sembrono lan nyopir kanthi ati-ati. Menawi mekaten, kondisi technical saka mobil ing wektu Advertisement, malah karo jarak tempuh serius, minangka aturan, ora nimbulaké keluhan wujud.
Antarane model taksi, kang bisa dianjurake kanggo tuku kanggo nggunakake pribadi, ana Toyota Camry. Akèh-akèhé sing dilengkapi engine bensin 2 liter 150-daya kuda dipercaya lan "otomatis" indestructible.
Kira-kira padha bisa ngandika bab model Skoda Oktavia karo 1,6 liter engine 110-daya kuda aspirated alami. Ing mobil iki, saka wektu kanggo wektu sampeyan mung kudu ngganti lenga ing engine, lan ngganti unit suspensi worn.
Uga cukup dipercaya yaiku Kia Optima 2.4 GDI AT (188 hp) lan "sadulur kembar" (saka sudut pandang teknis) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 hp). Mobil kasebut asring dituku dening sopir taksi pribadi lan dieksploitasi kanthi ati-ati. Ayo nggawe reservasi supaya sampeyan ora njupuk sedan sing dilengkapi mesin bensin 150 tenaga kuda. Minangka pengalaman operasi nuduhake, iku mesin sing ing wektu roto saka 100 km asring mbutuhake mrikso.
Saka antarane "cilik" wakil saka gerombolan taksi, siji bisa nimbang kamungkinan kanggo ndarbeni pasangan model liyane - "sadulur" saka badhan Hyundai / Kia. Iki yaiku Kia Rio lan Hyundai Solaris. Nanging mung yen padha duwe engine bensin 1,6 liter ing hood, lan "otomatis" ing transmisi.
Motor kasebut cukup dipercaya lan awet - utamane yen digunakake ing kabeh wektu kanggo ngukur dhaharan ing saindhenging kutha. Lan anané transmisi otomatis menehi sawetara pangarep-arep sing mobil isih diduweni ora dening perusahaan mendhoan, nanging dening driver mendhoan pribadi sing shored munggah lan ngawula iku uga.
