TOP 30 mobil murah anyar kanggo 2022

Produsen mobil ekonomi fokus ing kabutuhan para panuku kanthi anggaran winates, sing prioritas ora katon mobil sing elegan, nanging linuwih lan daya tahan, kepraktisan lan efisiensi, jembar lan portabilitas, kanthi biaya pangopènan lan perbaikan sing murah, dilengkapi karo standar, nanging elektronik kualitas dhuwur lan inexpensive, nyediakake tingkat safety driving dibutuhake.

 

 

Mobil inexpensive karo nilai paling apik kanggo dhuwit. Kriteria ing ngisor iki dipilih minangka kriteria evaluasi:

• kualitas bagean lan rakitan;
• stabilitas lan launchability;
• kasedhiyan suku cadang;
• linuwih saka engine, suspensi lan sistem rem;
• konsumsi bahan bakar lan karakteristik kacepetan;
• tim;
• tingkat comfort.

Rating mobil manca anyar paling murah ing Rusia (ing 2022)

Ayo katon ing mobil manca, kang nglumpuk ing pabrik ing Rusia.

Renault Logan Kab

Renault Logan lawas apik ora kaya saiki Renault Logan, ing pangertèn apik saka tembung. Awak sing dianyari, interior sing diowahi lan malah CVT, biaya sing, kanthi cara, ing konfigurasi maksimal ana ing 950 rubel. apik banget, nanging Renault Logan wiwit ing 000. Coba paket Stepway Life luwih terjangkau lan weruh yen iku worth nyengsemaken 550 ing pungkasan.

Logan wis tau dikenal kanggo ekonomi bahan bakar lan akselerasi cepet, nanging ora perlu - iku sedan off-dalan dhuwur karo kulo Gamelan kanggo manteb ing ati nyopir kutha lan cahya off-dalan driving. Ing babagan comfort lan safety, kabeh apik banget ing kene:

Datsun On Do Kab

Sedan ditawakake kanggo para panuku kanthi rega 531 rubel, amarga diskon ing program kredit sing disenengi lan bali mobil lawas ing program ijol-ijolan, entuk manfaat kanggo panuku nganti 000 persen.

Kanthi gawan, mobil dilengkapi kunci tengah, komputer onboard lan 2 airbag ngarep. Versi sing ditingkatake dilengkapi radio kanthi tampilan lan dhukungan kanggo Bluetooth.

Dhaptar peralatan tambahan kalebu airbag sisih ing mburi kursi ngarep, sistem anti-maling lan sistem stabil ESC.

Nissan Maxima

Kaluwihan utama mobil kelas C yaiku linuwih lan daya tahan. Mobil dilengkapi peralatan listrik sing berkualitas lan awak sing kuwat, transmisi manual lan otomatis sing efisien lan suspensi sing padhet. Ing hood ana mesin V6 bergengsi kanthi volume 2 liter (140 hp) utawa 3 liter (193 hp). Konsumsi bahan bakar yaiku 8-10 l / 100 km. Mobil model taun 2012, dilengkapi sistem keamanan, akeh fitur comfort lan komputer onboard, biaya 1 rubles, lan Nissan Maxima 200 (ing kondisi banget) bisa tuku kanggo 000 rubles.

Kia picanto

Mobil kutha kompak Kia Picanto ditawakake pabrikan kanthi rega 754 rubel. Mobil iki nduweni jinis awak hatchback 900-lawang. Para panuku ditawakake mesin bensin kanthi kapasitas 5 utawa 67 hp, dikumpulake kanthi transmisi manual utawa otomatis.

Airbag ngarep standar (kantong udara sisih lan langsir kasedhiya ing model sing luwih dhuwur), uga kursi ngarep sing digawe panas, pangilon lan pelek setir.

Rentang model kalebu versi GT Line, sing beda karo tampilan lan interior. Preduli saka tingkat peralatan, mobil duwe bagasi cilik, cocok kanggo nggawa sawetara tas blanja.

Amarga bobote kurang, mobil ora stabil ing dalan, mula Kia Picanto dirancang kanggo panggunaan kutha permanen.

Chevrolet niva

Nyaman wayahe ketemu gerakan legendaris. Iki versi "Niva" menarik, sanajan ora tansah cetha kanggo masyarakat, nanging, Nanging, pantes manungsa waé. Mesin padha, dinamika biasanipun lan nganti limang tingkat Potong, nanging kita mung kasengsem ing L saka 600 kanggo 000 rubles.

Peugeot 208

Peugeot 208 minangka salah sawijining mobil ekonomi sing paling dipercaya ing pasar. Produsèn dilengkapi mobil karo sasis modern, kang ndadekake iku paling dicocogake kanggo kasunyatan saka dalan Russian. Kalih pilihan mesin 1.2 (75 lan 130 hp) nyedhiyakake irit bahan bakar maksimal nganti 6,3 l/100 km ing kutha. Peralatan interior mobil sing murah bakal nyenengake sampeyan karo multimedia modern kanthi layar tutul lan kontrol swara. Mung drawback - volume gedhe saka 300 liter, nanging iki gampang menehi ganti rugi dening lempitan kursi mburi.

Bonus Chery

Nalika ngembangake Chery Bonus, manufaktur nganggep kabutuhan warga Rusia. Rega murah ora mengaruhi kualitas trim interior interior sing wiyar kanthi desain sing menarik. Kanggo nyopir nyaman, mobil wis peralatan perlu. Reresik lemah dhuwur, kemampuan kanggo tekan kacepetan nganti 175 km / h, gearbox manual limang-kacepetan lan engine 1,5 liter digawe mobil populer ing pasar domestik.

Gamelan R2

Mobil kompak lan lincah nduweni desain sing menarik lan interior sing wiyar. Iki salinan dilisensi saka Chevrolet Spark; paling rincian pas sampurna. Transmisi otomatis ing papan, mesin 1,25 l Euro 5, airbag, ABS, sensor parkir, pangilon sing digawe panas.

Keuntungan

1. Kompak lan praktis
2. Visibilitas sing apik
3. Irit

Kekurangan

• Suspensi kaku
• Reresik lemah kurang

Dhaptar rega

Kanggo model iki, sampeyan kudu mbayar saka 439 rubles.

KIA Rio

Sedan kompak KIA Rio ditawakake kanthi rega 824 rubel, lan nalika tuku kanthi kredit lan bali mobil lawas ing program trade-in utawa daur ulang, diskon nganti 900-15% diwenehake.

Mobil dilengkapi mesin 1,4 liter utawa 1,6 liter (masing-masing 100 lan 123 hp), ditambah karo transmisi manual utawa otomatis (6 gir maju). Baterei kapasitas dhuwur digunakake kanggo mesthekake yen piranti diwiwiti ing suhu udhara -35°C.

Kabeh mobil diprodhuksi dilengkapi karo air conditioning karo Filter sing ngalangi bledug nggoleki mlebu ing kamar penumpang. Ana airbag ngarep lan ABS kanthi stabilisasi jalur lan bantuan wiwitan bukit.

Reresik lemah nganti 160 mm ngidini sampeyan pindhah ing dalan negara. Produsèn claims sing luwih nglindhungi logam awak saka karat (thanks kanggo lapisan tambahan ngisor lan recesses didhelikake).

Skoda Octavia

Mobil iki dikenal kanggo kekiatan, mbangun kualitas lan kurang pangopènan. Ing hood punika engine bensin 1,4 liter (80 hp), ngarep-wheel drive karo transmisi manual. Mobil kasebut nduweni kacepetan paling dhuwur nganti 170 km / jam. Konsumsi bensin ing siklus gabungan yaiku 7 l / km 100. Kauntungan saka mobil yaiku peralatan lan fungsi sing akeh: setir multifungsi, cruise control, AC, sistem audio. Kerugian yaiku dekorasi interior sing prasaja banget. Mobil model taun 2011 bisa dituku kanggo 480 ewu rubel.

Daewoo matiz

Matiz ora bisa gumunggung dimensi lan kapasitas gedhe, utawa kepenak banget, nanging ing Rusia ing taun 2019 paling asring digunakake kanggo lelungan. Tombol iku biaya paket dhasar Inexpensive Standard - 254 rubles. Sampeyan bakal entuk mesin 000L, nanging sampeyan ora bakal nemokake airbag utawa power windows.

Keuntungan

1. Konstruksi kualitas
2. Biaya pangopènan minimal
3. Konsumsi bahan bakar irit

Kekurangan

• Kekurangan airbag
• mesin swara
• mesin lemah

Biaya

Biaya model dhasar yaiku 265 rubel.

Kawasaki Civic

Mobil iki misuwur amarga desain sporti sing elegan, rincian interior berkualitas tinggi, efisiensi lan linuwih ing operasi. Iku nggunakake ngarep-wheel drive karo pilihan saka transmisi manual utawa otomatis. Mesin bensin, 1,8 liter lan 142 hp. Wektu akselerasi 10,6 detik, konsumsi bahan bakar rata-rata 5,9 l/100 km.

Spare parts larang, nanging breakdown arang banget. Mobil dilengkapi elektronik dipercaya, adaptif cruise kontrol, kang mbantu kanggo njaga kadohan saka mobil ing ngarep. Ana pemanasan kursi. Kerugian kalebu reresik lemah sing kurang, sing ndadekake angel nyopir ing dalan sing ora rata utawa salju. Mobil sing diprodhuksi ing 2014-2016 bisa dituku kanthi rega 800 nganti 000 rubel.

Hyundai Solaris

Sedan budget Hyundai B-Class nduweni rega wiwitan 780 rubel. (Putih, liyane mbandingake lan metallics kasedhiya ing biaya tambahan.) Mobil nampa awak karo unsur wesi baja kanggo nambah stabilitas ing tabrakan. Model dhasar wis engine bensin 000 liter karo 1,4 hp ing hood, dikumpulake karo enem-kacepetan gearbox manual. Versi 100 liter 123 daya kuda kasedhiya kanthi transmisi manual enem-kacepetan kanthi biaya tambahan.

Model dhasar ora duwe AC, nanging nduweni jendhela ngarep daya (lawang mburi duwe mekanisme manual), peralatan standar kalebu power steering listrik, ABS karo kontrol lintasan lan ngawasi tekanan ban, airbags frontal (bisa dipateni ing sisih penumpang).

Skoda Rapid Kab

Mobil Jerman kanggo 600 rubel minangka tawaran nyata, lan iki minangka Skoda Rapid ing cangkang restyling pisanan, sing dadi sukses banget. Nanging aja salah, Rapid duwe akeh pilihan, lan sawetara wong nggawa mobil kelas bisnis, meh siji setengah yuta rubles. Ayo dadi fokus ing paket Active, pesawat minimal opsi kang mundhak biaya mobil mung 000 rubles.

Aku akeh bakal setuju sing comfort lan kualitas Jerman meh sinonim. Ayo ndeleng apa sing ditawakake Skoda ing pilihan sing paling andhap asor.

Geely HQ SRV

Produk sing dijenengi rumit yaiku gerbong stasiun sing abot lan jembar sing didhukung dening mesin 1,1L sing sederhana nanging irit. Estetis ora katon ing njaba, nawakake akeh fitur ing njero: ABS, AC, pemanasan jendela mburi, power windows, lan amplifier kanthi rega 383 rubel. Wigati dicathet anane airbag lan pigura sing dikuatake.

Keuntungan

1. mesin apik
2. Reresik lemah dhuwur
3. interior wiyar

Kekurangan

• Kapasitas swara
• Imbuhan Anggaran
• Criking ing mobil

Biaya

Rega yaiku 383 rubel.

Daewoo nexia

Pabrikan nemokake "tambang emas" ing bentuk mobil murah, nyedhiyakake model kanthi rega 372 rubel. Sampeyan bakal dadi pemilik saka sedan full-fledged karo interior wiyar lan gedhe lan engine 000 liter. Ing babagan comfort lan safety, sampeyan ora bakal nemokake apa-apa liyane.

Keuntungan

1. Mobil ora aneh lan cukup dipercaya
2. Sanggup
3. Suspensi sing apik banget

Kekurangan

• Reresik lemah kurang
• salon sempit

Biaya

Rega kanggo Boas wiwit saka 372 rubel.

Mercedes Cl

Mobil saka merek Jerman legendaris adhedhasar Mercedes S-Class.

Mercedes CL regane udakara 400 rubel.

Amarga katon apik lan kualitas Jerman, mobil estate iki katon luwih larang kanggo dhuwit. Model kasebut dilengkapi peralatan elektronik sing ekstensif. Iki nggunakake sistem Keyless Go, sing ngidini sampeyan mbukak lawang saka jarak jauh lan miwiti mesin tanpa kunci. Kanggo iki, kertu plastik digunakake.

Cruise kontrol ngijini sampeyan ora mung kanggo njaga kacepetan pancet, nanging uga kanggo ngganti gumantung ing kahanan lalu lintas. Ing mburi gril uga ana radar cilik sing ngawasi jarak menyang kendaraan ing ngarep. Jarake 150 meter. Ing kasus iki, intensitas rem disetel kanthi otomatis supaya ora ngganggu penumpang.

Kanggo pisanan ing model iki, suspensi Active Body Control (ABC) digunakake, sing nyegah gulungan awak longitudinal lan transversal.

Iki nggunakake adaptasi otomatis saka suspensi aktif kanggo kondisi dalan nggunakake sistem hydraulic lan akeh sensor. Nalika cornering, tingkat dhuwur saka safety dijamin. Mobil dilengkapi sistem rem darurat Break Assist, ASR.

Volkswagen Polo

Debut ing pungkasan musim semi 2020, Volkswagen Polo wis ilang ater-ater "sedan" sing biasa lan entuk awak hatchback, digabung karo Skoda Rapid. Model entry-level Origin bakal regane saka 877 rubel. Peralatan standar kalebu pusat multimedia kanthi layar warna lan dhukungan App-Connect, uga lampu mburi LED. Ing hood punika engine 900 liter karo 1,6 hp. Sawetara model bisa dilengkapi mesin 90 supercharged kanthi 1.4 hp. digabungake karo transmisi DSG 125-kacepetan.

Mobil iki dilengkapi lampu daytime running LED lan desain ngarep sing diilhami saka model Volkswagen Group anyar. Rem drum digunakake ing mburi minangka standar, rem cakram kasedhiya ing kendaraan sing luwih kuat. Versi dhasar ora dilengkapi AC, malah kanggo biaya tambahan, dhaptar pilihan kalebu lukisan awak metallic utawa ibu-saka-mutiara.

Chrysler 300C

Ing hood mobil punika unit daya 5,7 liter V8 karo kapasitas 177-425 hp. Huruf "C" ing kene tegese peralatan premium. Mobil kasebut nduweni keanggunan Amerika. Dawane awak 5024 mm, jembaré 1882 mm Model 2011 nduweni wangun awak sing didesain ulang, lampu LED lan lampu mburi. Sistem multimedia dipasang ing kabin, lan bahan sing digunakake ing desain interior katon larang.

Eksterior mobil nduweni proporsi klasik, lan roda 20-inch katon organik. Desain progresif, terus tradisi merek Chrysler, relevan saiki. Ing ngarep massive menehi kesan saka daya lan solidity, supaya mobil iki sampurna kanggo pengusaha serius, nandheske status.

Suspensi kasebut pancen mandiri. Iki nggunakake macem-macem tuas, supaya mobil nduweni daya tarik sing apik lan stabilitas nyopir. Nalika nyopir, sopir lan penumpang rumangsa kepenak lan lancar.

Mobil kasebut tumindak apik ing dalan Eropa.

Malah versi dhasar nduweni tingkat safety aktif lan pasif sing dhuwur:

1. Telung zona deformasi nyuda impact ing tabrakan frontal.
2. Tulangan tubular saka balok njero nyedhiyakake perlindungan maksimal kanggo penumpang yen ana kacilakan.
3. Unit kontrol elektronik ngontrol arah, intensitas lan panyebaran kantong udara.
4. Saliyane airbag ngarep, ana airbag tirai sisih kanggo driver lan penumpang ngarep.
5. Desain sistem rem kalebu ABS lan ESP. Radius gedhe saka gembong ngidini nggunakake cakram brake ventilated.

LIFAN SOLANO

Lifan Solano minangka mobil Cina sing dipasang ing Rusia. Mobil penumpang wis dimensi nyengsemaken: dawa 4620 mm, jembaré 1705, dhuwur 1495, reresik lemah 165 mm. Inexpensive, mirah kanggo operate, Solano apik kanggo lelungan kutha lan dolan metu saka kutha. Salon punika wiyar lan kulawarga loropaken. Dilengkapi AC otomatis, power steering, kolom setir luwes, komputer onboard, lampu kabut. Wiwit katon saka mobil ing Rusia ing 2010, iku wis populer amarga rega kurang, komposisi technical apik lan katon.

Renault sandero

Mobil manca atraktif saka Produsèn Prancis ing rega atraktif mung 600 rubles, nerangake karo sawetara saka sudhut opsi, macem-macem mesin lan transmisi, nggawa biaya kanggo sawetara saka 000 rubles kanggo 700 rubles. Elinga yen CVT bakal biaya cukup akeh lan bakal ninggalake bagean mobil ekonomi ing konfigurasi maksimum.

Rega sing paling menarik yaiku Stepway Living, total biaya 850 rubel. Coba pilihan apa sing sampeyan duwe.

Audi Q7 (4L)

mobil Jerman iki dilengkapi kabeh-wheel drive. Torsi disebarake kanthi rasio 40 nganti 60. Audi Q7 nduweni interior sing wiyar:

1. Kursi baris katelu tambahan diwenehake. Wong cilik utawa bocah-bocah bakal rumangsa kepenak ing kursi mburi.
2. Kajaba iku, loro kursi kapisah bisa diinstal ing baris kapindho kabin.

Mobil iki katon cukup apik, nanging ora cukup cocog karo SUV Russian. Kanggo nindakake iki, ana penundaan banget lan engine. Antarane kekurangan, siji bisa nemtokake desain kompartemen bagasi sing ora sukses. Sanajan volume gedhe, nglebokake barang kasebut ora trep. Nyopir ing dalan sing kasar uga angel amarga ora ana downshift. Mobil bisnis iki katon solid banget. Sepisanan, sampeyan ora bisa ngomong yen bisa dituku kanggo 450 rubel.

Mobil dilengkapi karo unit daya bensin lan diesel. Diesel dianggep paling dipercaya, utamané mesin V4,2 8 liter karo turbin.

Toyota Corolla

Mobil sing bisa dipercaya kanthi lancar, eksterior sing apik, interior sing wiyar lan bagasi sing wiyar. Spare parts wis kasedhiya lan relatif murah. Mobil cocok kanggo off-road driving, maneuverable, undemanding kanggo kualitas bensin lan konsumsi bahan bakar kurang (saka 3,4 kanggo 9 l/100 km ing macem-macem modifikasi kendaraan). Peralatan standar kalebu setir listrik, suspensi mburi kualitas dhuwur.

Ing Rusia, model karo sedan, station wagon lan awak hatchback lan mesin saka 1,3 liter (99 hp) kanggo 2,4 liter (158 hp). Kerusakan kedadeyan mung nalika bagean lan komponen individu atos sawise nggunakake mobil kanthi jangka panjang. Rega rata-rata mobil kuwi 557 rubles.

Rating mobil paling murah ing industri otomotif domestik (ing 2022)

Industri mobil Rusia ora nyenengi produk anyar (nganti saiki kita ora ngomong babagan mobil manca sing dipasang ing Rusia). Saiki, telung perusahaan isih urip, ngluncurake model anyar ing pasar:

1. Aurus minangka pabrikan mobil premium Rusia. Dheweke duwe S600 (Cortege), minivan Arsenal, lan SUV Komendant.
2. UAZ ngumumake rilis ing taun 2021 saka Toyota Prado versi Rusia, yaiku versi upgrade saka SUV Patriot.
3. Chevrolet Niva 2. Mobil iki kudu anyar ing 2021 yen ora ana kahanan anyar.
4. Lada 4 × 4 II - direncanakake kanthi mesin 1,8 liter kanthi 122 hp. Rilis kasebut dijadwalake ing musim gugur 2021.
5. Lada Van - ing pembangunan wiwit 2018, nanging ora bakal katon nganti 2021.
6. Lada Vesta Florida. Mesthine muncul ing musim gugur 2020, nanging amarga COVID-19, peluncuran kasebut kudu ditundha. Interior, bodywork lan unsur technical wis diganti ing mobil.
7. Lada Largus FL minangka barang anyar liyane sing direncanakake kanggo taun ngarep.
8. LadaXCODE. Digawe ing gaya X asli, sanajan ora ana tanggal rilis sing diumumake.

Kanggo mobil sing wis ditampilake, Lada Vesta Sport lan CVT, uga UAZ Patriot kanthi transmisi otomatis, katon ing antarane pilihan sing menarik.

Lada niva

Mobil paling murah karo kabeh-wheel drive - Lada Niva (rega sawise diskon wiwit saka 664 rubles). Mobil kasebut dilengkapi mesin 200-daya kuda lan transmisi manual kanthi gearbox 80-kacepetan. Modernisasi sing ditindakake ing taun 2 wis nambah tingkat kenyamanan kanggo driver lan penumpang. Peralatan standar kalebu airbag (dumunung ing mburi jog pembalap kang), indispensable ERA-GLONASS sistem bebaya kacilakan.

Pepper Kalina

Apa mobil domestik bisa luwih populer? Kanggo jumlah andhap asor saka 343 rubles, kita njaluk model apik karo airbag pembalap, power windows, central lock lan hydraulic power steering. Mesin 000 liter ing hood ngidini sampeyan kanthi yakin lan dinamis ngubengi kutha.

Keuntungan

1. Interior Nyaman
2. Kursi digawe panas
3. tim apik

Kekurangan

• mesin lemah
• katon lawas

Biaya

Rega wis rada tambah lan wiwit 343 rubel.

Lada granta

Pimpinan ing rating mobil terjangkau anyar ing pasar Rusia yaiku sedan Lada Granta, dibangun ing platform mobil budget Kalina.

Model dhasar nganggo mesin bensin 8-valve 87 hp. biaya 483 rubles. Nalika tuku mobil kanthi kredit, pabrik menehi diskon 900%, ora ana diskon liyane (rega 10 ewu rubel, sing diiklanake dening sawetara pedagang ora resmi, minangka penipuan. - Iki minangka trik penipuan).

Peralatan standar kalebu airbag pembalap, sabuk pengaman retractable lan ABS ing sistem brake, kang mbantu karo distribusi daya elektronik antarane gembong (kanggo nyegah skidding).

Awak sedan nyedhiyakake ruang bagasi 520 liter, nanging engsel ing tutup nggawe angel kanggo nyimpen tas. Sandaran kursi mburi bisa dilebokake kanggo nggawa barang sing dawa.

UAZ Hunter

Ora mungkin nglirwakake wong tuwa kita, sing wis ngumbara ing expanses ora mung negara kita wiwit Perang Patriotik Agung. Wiwit 1944, sethitik wis diganti, kajaba rega - dina iki wiwit ing 690 rubles. Nanging, karakteristik saka mobil gawe marem massa saka wong-wong sing mbutuhake iku kaya udhara.

Ana apa-apa kanggo ngomong bab comfort ing mobil iki, iku mung ora ana ing sembarang konfigurasi lan ora bisa, mobil iki ora digawe kanggo iki.

UAZ Patriot

Ulyanovsk Automobile Plant nawakake UAZ Patriot SUV kanggo 800,1 ewu rubles (nalika tuku ing kredit ing program negara) ing hood saka 150-daya kuda engine 2,7 liter karo gearbox 5-kacepetan (ana model karo 6-). transmisi otomatis kacepetan). Kanggo pamisah aliran torsi antarane as, transmisi listrik loro-kacepetan ditawakake. SUV wis tambah reresik lemah, kang ngidini kanggo ngatasi ruts jero utawa terrain ora rata tanpa risiko karusakan ing sasis.

Kriteria kanggo milih mobil budget (ing 2022)

Nalika tuku mobil kelas ekonomi, saliyane biaya, nimbang, antarane liyane.

• taun Pabrik, yen mobil digunakake, kondisi technical sawijining;
• jumlah pemilik;
• biaya operasi;
• konsumsi bahan bakar: kurang luwih apik (nganggep konsumsi bahan bakar minangka faktor kunci, milih mobil cilik);
• jinis mesin - bensin, diesel, hibrida;
• tingkat keamanan miturut klasifikasi donya;
• biaya asuransi lan jumlah pajak transportasi;
• badan apa sampeyan pengin duwe;
• transmisi apa sampeyan seneng - otomatis utawa manual;
• apa layanan tambahan sing dikarepake (air conditioning, multimedia, cruise control, etc.).
• kasedhiyan suku cadang lan stasiun layanan merek ing jarak mlaku;

Popularitas merek uga penting kanggo mobil bekas. Sing luwih populer mobil, luwih akeh spesialis layanan garasi nggarap model iki kanthi rega sing cukup.

Anggaran "Eropah"

Datsun On-Do lan Mi-Do Jepang bisa diklasifikasikake minangka "Eropa" mung kanthi resmi, nyatane, ora ana rahasia kanggo sapa wae yen dheweke dikembangake kanthi basis Lada Granta domestik. Biaya mobil iki wiwit saka 466 kanggo 000 daya kuda lan 87 kanggo 537 "jaran". Pilihan liyane sing menarik yaiku Hyundai Solaris utawa Kia Rio, sing regane paling sethithik 000. Nganti saiki, mobil-mobil kasebut ana ing ndhuwur dhaptar nalika tuku dening Rusia, nanging rega mobil sing dhuwur lan pangopènan nyebabake dheweke mudhun ing peringkat. .

Pilihan liyane sing bisa ditampa yaiku Renault Logan ing versi kapindho. Anggaran kanggo tuku gumantung saka kepinginan konfigurasi, contone, sampeyan kudu mbayar 544 kanggo versi minimal, lan model "diiseni" karo kabeh barang bakal biaya mung 000 rubel.

"Chinese" ing rega terjangkau

Produsen mobil Cina mesthi ngasilake mobil ing segmen sing terjangkau. Padha banget populer, utamané diwenehi munggah prices mobil Eropah. Salah sawijining opsi saiki yaiku Lifan Solano, rega sing diwiwiti saka 630. Ing Federasi Rusia, mobil iki dianggep bisa dipercaya, amarga akeh sopir taksi nggunakake kanggo kerja. Pilihan anggaran liyane yaiku Geely Emgrand 000, sing dipasang ing Republik Belarus. Kanggo tuku "jaran wesi" iki, sampeyan kudu masak rata-rata 7-736 ewu rubel.

Iki ngendi pilihan saka mobil "Chinese" bisa rampung, minangka Produsèn wis diganti karo SUV luwih irit.

produksi domestik

AvtoVAZ - salah siji saka manufaktur mobil paling populer ing Federasi Rusia. Nawakake macem-macem model mobil sing terjangkau sing meh saben penduduk negara bisa entuk. Contone, Lada Granta. Rega dhasar mobil wiwit saka 420 rubles. Rega mundhak nalika sampeyan milih konfigurasi sing dikarepake. Mobil kasedhiya ing papat gaya awak: station wagon, hatchback, liftback lan sedan. "Isi" maksimum bakal biaya motor 000 rubles.

Pilihan liyane yaiku tuku Lada Vesta. Pakar otomotif nyimpulake asil 2018: mobil iki sing dadi pimpinan penjualan. Rega minimal sing sampeyan bisa tuku Vesta yaiku 594 ewu rubel. Wigati dicathet yen malah versi dhasar model nduweni peralatan sing apik banget (kantung udara driver lan penumpang, dudukan kursi anak ISOFIX, weker, immobilizer lan gadget liyane). Kanggo rega sing luwih dhuwur, pabrikan nawakake kontrol cruise, sistem audio berkualitas tinggi lan kotak gear robot.

Ing posisi kaping telu yaiku Lada Largus, sing cocog kanggo kulawarga gedhe. Kabeh sampurna ing kene: akeh ruang ing kabin, bagasi sing wiyar lan rega sing apik. Biaya minivan kompak mung 620 - 746,8 ewu rubel. Sawetara pemilik mobil ngimpi ngganti "jaran wesi" karo SUV. Crossover paling murah saka AvtoVAZ yaiku UAZ Patriot. Rega diwiwiti saka 790 rubel kanggo versi "standar", lan kanggo versi "dilengkapi" sampeyan kudu mbayar luwih saka siji yuta.

Ora ana review lengkap tanpa Niva legendaris utawa Lada 4 × 4. Versi telung lawang tradisional biaya 519 ewu rubel, model Urban regane 581-620 ewu. Alternatif kanggo Lada 4 × 4 yaiku Chevrolet Niva, regane wiwit saka 640 ewu. Aja lali babagan Lada X-RAY, sing ditawakake ing rong versi: klasik lan silang. Biaya SUV inovatif iki ora ngluwihi siji yuta. Mobil kuwi bakal dadi solusi banget kanggo pembalap sing perlu kanggo njaga dimensi kompak karo reresik lemah dhuwur.

Apa mobil budget kanggo tuku ing 2022

Mobil budget ing pasar Rusia dirancang kanggo nggawa limang wong lan beda-beda ing tingkat saka peralatan lan safety pasif. Granta Doméstica cocok kanggo wong sing sumber daya ekonomi winates. Nanging, nalika milih mobil anyar, iku luwih apik kanggo golek dhuwit ekstra lan tuku Lada Vesta kanthi finish apik lan safety tambah. Polo lan Rapid nawakake ruang bagasi sing wiyar, mesin irit bahan bakar lan penanganan sing apik.

Produk pabrik Korea Selatan Hyundai lan KIA dibedakake kanthi desain sing cerah lan peralatan sing sugih. Transmisi manual lan otomatis 6-kacepetan minangka bonus tambahan. Yen sampeyan arep lelungan ing dalan deso, luwih becik milih Renault Duster. Domestik Lada Niva dibedakake karo kemampuan off-road lan sasis awet. Nalika milih mobil murah, nimbang rega resmi, sing dianjurake dening kabeh dealer resmi (diskon luwih saka 15% kudu menehi tandha marang panuku).

Mobil murah ora worth tuku

Ana mobil inexpensive, tuku kang bisa nggawe masalah kanggo pemilik mangsa lan mimpin kanggo expenses pinunjul.

Saka iki, kita nyorot ing ngisor iki:

• SUV mewah lawas. Sing luwih tuwa mobil, luwih akeh perhatian lan investasi sing dibutuhake. Penakluk mati-dalan lawas duwe cacat ing bodywork, listrik, transmisi lan peralatan mlaku amarga produksi pirang-pirang taun, lan mung kudu ditindakake yen sampeyan ngerti biaya pangopènan lan kasedhiyan dana. Conto kendaraan kasebut digunakake Range Rover, Jeep Cherokee saka taun 1990-an lan awal 2000-an.

• Kendaraan sing nduweni luwih saka siji. Yen mobil inexpensive wis ing sawetara tangan, iku kamungkinan sing nduweni sadurungé mung njaluk nyisihaken saka iku minangka masalah. Alasan sing cetha kanggo ati-ati uga TCP duplikat, tegese sing lawas ora kasedhiya maneh.
• Undocumented lan winates. Sampeyan ora bisa pindhah kanthi sah, lan ngatasi masalah bisa dadi mokal utawa larang banget.
• Kanthi desain mesin sing rumit, unit daya sing luwih maju kanthi teknologi (sistem injeksi modern, turbocharging), luwih larang pangopènan.
• Mobil karo mesin karburator. Mobil karburator dianggep arang banget, nemokake bagean kanggo mesin kasebut butuh wektu, lan ndandani kadhangkala luwih larang tinimbang injeksi.
• Babagan mambu kobong utawa rereget sing "banjir" ing njero. Sing pisanan nuduhake masalah kabel utawa geni, lan sing kapindho nuduhake mobil sing kebanjiran.
• Kanthi bagean awak saka macem-macem werna. Paling asring, gejala kasebut nuduhake pemulihan sing ora apik sawise kacilakan.
• Kanthi cacat. Yen pemilik wis sade mobil bekas karo "knocking" gearbox lan nuthuk engine, ngandika yen nuthuk iku normal lan mung kudu ngganti lenga gearbox, kita maringi pitutur sampeyan kanggo skip pilihan iki.
• Mobil Cina umure luwih saka patang utawa limang taun. Simpenan "pangarep-arep urip" industri mobil Cina yaiku telung nganti patang taun.
• Mobil kacepetan variabel yen sampeyan penggemar nyopir sing angel lan cepet. Variator nuntut gaya nyopir lan cepet gagal yen ditangani kanthi ora bener.

Kendaraan kanthi jarak tempuh sing curiga kurang kanggo umure uga kudu dihindari. Fungsi kasebut bisa rusak.