🌜 Top 2021 Lampu Sepeda Gunung Paling Apik kanggo Sepeda wengi

Dina saya cendhak lan gatel kanggo numpak ing mburi dina, nanging sampeyan pengin ndeleng ngendi sampeyan sijine gembong lan bakal ngeweruhi?

Iku wektu kanggo njupuk terjun lan ngalami pengalaman sepedaan gunung wengi karo lampu tengen (ora pitakonan nggunakake headlamp camping, sampeyan bakal mudhun kanggo bisnis 😊).

Numpak ing wayah wengi iku kanggo ngrasakake swasana pit 🦇, iku babagan njupuk rute sing sampeyan ngerti kanthi ati lan nemokake maneh saka sudut sing beda, yaiku babagan nikmati keheningan, bisa kawin silang kewan sing ora metu ing wayah awan, yaiku babagan entuk kesan kacepetan ing efek trowongan, sing ora ana ing wayah awan, tegese nemokake utawa nemokake maneh macem-macem sensasi.

Alas sing tenang, ora rame, nyenengake, lan cahya cahya sing dipancarake lampu nggawe sampeyan fokus mung ing dalan, tanpa disawang dening wit-witan sing liwat. Bidang tampilan wis suda, lan kesan kacepetan tambah sepuluh tikel.

Iki minangka pengalaman sepeda gunung liyane.

Ing wayah wengi, yen mung ana siji aturan, yaiku: sampeyan kudu ndeleng kanthi apik lan katon!

Kanggo nyenengake, sampeyan butuh peralatan sing pas, mula ana sawetara tips lan ringkesan babagan lampu sepeda gunung sing disaranake kanggo mbantu sampeyan nggawe pilihan sing tepat lan seneng nunggang sepeda ing wayah wengi 🌜.

Siapke rute sampeyan

Ing wayah wengi ora ana pitakonan babagan petualangan. Pilih rute sing ngerti uga, sing wis ngeweruhi sak dina. Menehi luwing seneng kanggo aspek game saka aspek fisik lan technical. Iki mlaku-mlaku kanggo seneng-seneng, ora mlaku sing repot.

Kesan saka kadohan ora padha, kemampuan kanggo ngenteni suda. Pancen supaya push utawa hosting sembarang aktivitas, pain nyata duwe cahya utama nyiyapake ing gantungan Panjenengan (kang kok disaranake sampeyan duwe 2!).

Kanggo mbantu sampeyan, kabeh kritéria pilihan iki kasedhiya ing panemu rute UtagawaVTT.

Peralatan pengendara sepeda kudu dicocogake.

Rompi reflektif visibilitas dhuwur wis diwajibake wiwit 2008 yen sampeyan nunggang ing dalan, lan ana kemungkinan sampeyan bakal ngliwati jaringan dalan nalika numpak sepeda. Nanging, rompi ing mobil sampeyan ora cocog kanggo olahraga. Iki kudu tundhuk karo standar EN 1150.

Saliyane rompi, sampeyan bisa nganggo pita reflektif ing tangan lan / utawa sikil. Visibilitas sampeyan ing wayah wengi bakal luwih apik, lan nggunakake ing tingkat sikil bakal narik kawigaten para pengendara liwat lalu lintas.

Angger-anggering Toret uga mbutuhake ATV duwe reflektor.

Sanajan polisi nuduhake sawetara toleransi, aja nglirwakake instalasi (paling ora sebagean) piranti kasebut, keamanan sampeyan dadi taruhan.

Sampeyan uga bisa nglengkapi mancal karo reflektor ngandika, iku entheng, inexpensive lan katon apik banget.

Akhire ojo lali nek bengi luwih adem, malah adem ❄️. Dadi manawa kanggo njupuk cukup kanggo nutupi munggah karo sandhangan terisolasi, mbok menawa sarung tangan dawa lan kaos kaki terisolasi. Ujung 👣 sing paling sensitif.

Kriteria pilihan cahya

Ana sawetara kritéria teknis sing kudu ditimbang nalika milih lampu sepeda.

Daya fluks cahya

Daya lampu sing ditularake menyang mripat dituduhake ing lumens.

Sing luwih dhuwur regane, sing luwih dhuwur daya cahya. Dikira-kira kanggo numpak sing tenang, lampu ATV sampeyan kudu duwe padhang paling sethithik 800-1000 lumen.

Nanging, ati-ati karo watt diklaim dening sawetara produsen lampu, tansah deleng kondisi test kanggo njaluk idea tengen, output lumen ora tenan Matter padha gumantung ing Produsèn (sic!). Mulane, tansah ngupayakake margin keamanan sing luwih dhuwur.

Ing helm utawa ing setir?

Pasang lampu sepedha ing stang iku sing paling praktis lan luwih disenengi ing pirang-pirang kasus ... nanging bisa uga ora cukup yen sampeyan nunggang dalan sing akeh angin. Pancen, ing belokan nyenyet pisanan, mancal gunung isih obah ing garis lurus, lampu sorot adoh ing ngarep, lan sampeyan kudu ndeleng ngendi iku dadi. Iki bisa menehi ganti rugi karo lampu fokus luwes, nanging luwih apik kanggo verifikasi iki karo tambahan, cahya kurang kuat ing helem. Sawise kabeh, nalika dipasang ing helm, sinar senter MTB ngetutake pandeleng sampeyan kanthi sampurna.

Dadi solusine yaiku duwe lampu sepeda loro, siji ing stang kanggo madhangi kabeh lingkungan saka setir ngarep, liyane ing helm supaya sampeyan bisa madhangi sudhut utawa yen ana masalah karo lampu utama sampeyan.

Otonomi

Otonomi minangka paramèter utama, iku sing ngidini sampeyan kanggo calibrate dawa output sawijining. Data ketahanan lampu sepeda diukur dening pabrikan ing kahanan sing cocog. Ing lapangan ing suhu sing luwih murah, baterei bakal kelangan pangisian daya, saliyane saka nyandhang lan suwe saya suwe. Kanthi kapasitas luwih saka 2 jam, ana akeh kesempatan kanggo mlaku-mlaku sing apik.

Baterei internal utawa eksternal?

Iku masalah rasa, baterei dibangun ing tegese kabel kurang ing pigura bike gunung, nanging inersia liyane ing handlebars utawa ing sirah, kang bisa ngganggu ing kaping. Baterei remot bisa gampang diganti sajrone lelungan kanthi ngisi ulang ing tas ransel.

Sawetara produsen lampu sepeda, kayata Ravemen utawa LedLenser, uga ngidini piranti USB kayata smartphone utawa GPS diisi daya saka baterei lampu (gedhe).

Anggaran

Wis kabeh saka lampu sepedha cilik kanggo sawetara euro (sing ora cocog) nganti lampu sepedha gunung sing ditawakake kanthi rega sing mumet. Temenan, adhedhasar rega tartamtu (ujare, ing ndhuwur 300 euro), ketenaran merek, kemewahan kothak lan pilihan sing "mbenerake" rega kasebut.

Nanging, yen kita wareg karo kritéria dhasar, sampeyan bisa nemokake lampu apik banget rega antarane 40 lan 200 euro.

Lampu MTB: Rekomendasi kita

Mangkene pilihan 5 lampu kanggo mancal sampeyan sing wis diuji lan disaranake kanggo menehi lampu sing efisien lan nyenengake.

Lampu sepeda gunung sing serbaguna lan ekonomis: lampu sepeda gunung kanthi rega sing murah banget kanggo wiwitan sing apik

Lampu sepeda universal regane apik kanggo dhuwit (100% desain lan pabrikan Cina).

Nyedhiyakake, miturut pabrikan, daya cahya maksimal 6000 lumens (!). Angka kasebut kudu dianggep kanthi ati-ati! Nanging, sinare cukup amba kanggo mulyo madhangi sisih ngarep lan sisih, sing penting kanggo ngindhari alangan nalika sepedaan gunung ing wayah wengi. Cahya kasebut nduweni 4 mode cahya LED: 3 daya beda-beda gumantung saka jumlah LED lan mode sumunar. Baterei remot nyedhiyakake umur baterei 6 jam kanthi daya sedheng utawa 2 jam kanthi daya lengkap (data pabrikan ... ing praktik iki beda-beda saka 1 jam nganti 1 jam 30 menit). Iki dipasang ing stang sepeda amarga pita elastis sing gampang dicopot.

Ati-ati karo kualitas baterei, sing bisa acak (kita ngelingake sampeyan 😊). Disaranake tuku baterei cadangan ing wektu sing padha.

Spanninga Thor: lampu sepeda gunung sing kuat 🚀

Spanninga Thor umur baterei meh 4 jam ing daya lengkap, ngirim kuat 1100 lumens (data pabrikan) becik kanggo lumaku ing alas, jangkoan apik banget lan tahan cuaca.

Ana 2 mode operasi ing menu: mode akselerasi sing kuat banget lan mode ekonomi kanggo nyuda konsumsi sajrone ngangkat lan sambungan. Tombol kasebut ergonomis lan cukup diakses kanggo dimanipulasi sanajan nganggo helm. Iku padhang, werna owah-owahan gumantung ing tingkat pangisian daya.

Lampu cilik kasedhiya ing kasus panyimpenan kanthi kualitas dhuwur kanthi kabeh aksesoris sing dibutuhake. Produk kasebut dilengkapi aksesoris kanggo masang senter ing helm utawa ing setang. Lampu kasebut kompak lan finish ing ndhuwur.

Kanthi rega sing terjangkau, lampu sing diwenehake cocog kanggo tampilan sing apik sanajan ing bagean cepet utawa bagean teknis. Otonomi banget nyaman lan cukup kanggo mlaku-mlaku ing wayah wengi. Produk apik, kanthi finish apik banget, kanggo kegiatan wengi sing nyenengake.

Kanthi sawetara padha lan kinerja meh padha Thor, K-Lamp EXR1100 punika alternatif gedhe sing uga bakal nyenengake sampeyan karo produk kualitas apik banget saka pabrikan Prancis. Wigati dimangerteni yen digunakake lan ing kahanan, kinerja EXR1100 rada unggul tinimbang Spanninga ing babagan kekuwatan lan otonomi. Ing versi helm, nduweni lampu latar sing migunani banget. Nanging, Rampung rada ngisor, menehi Thor pinggiran minimal. Cycling utawa roaming uga kudu dianggep serius amarga kamungkinan nggunakake sawetara saka sudhut sumber saiki ing sawetara saka 3.7 V kanggo 8.4 V (kayata, contone, sumber daya).

Signature Led Lenser H19R: lampu depan sepeda high-end lengkap 🌟

Lampu sinar kaping pindho, 4000 lumen kanthi kemampuan kanggo ngganti fokus (konsentrasi utawa sinar lebar) lan dikonfigurasi dening aplikasi liwat Bluetooth. Diklaim umur baterei 4 nganti 20 jam lan bobote kurang saka 200 gram kanggo sirah sing entheng lan mung luwih saka 370 gram kanthi baterei lan kabel. Waterproof IPX6 kanggo bisa numpak ing udan.

Kita ketemu standar sing paling apik.

Sing langsung narik kawigaten yaiku jumlah aksesoris ing kasus kasebut, mewah kanggo jinis produk iki:

• Handlebar mount
• Pasang helm
• Nginstal ing Aksesori GoPro
• Pemasangan ngarep
• Ekstensi baterei
• Pasang kanggo ngadeg kamera

Banjur kejutan sing nyenengake terus karo pangisi daya kanthi indeks pangisian daya lan ... kemampuan kanggo nggunakake baterei minangka pangisi daya USB!

Iki ora mung lampu utama kanggo sepedha gunung, nanging uga lampu multi-tujuan: lampu foto utawa video, senter ...

Cetha yen wis dipikirake kanthi apik lan rampung kanthi apik. Konektor dilengkapi sistem proteksi break, kabel duwe clamps ing panggonan tengen, kabeh wis dikawinke lan diinstal ing kedhip mripat. Engineers saka kabeh liwat Rhine, mbokmenawa ora muspra, lan tenan misale jek sing padha duwe Mercedes karo lanterns ing tangan.

Apartemen cilik, kabeh plastik, mesthi, kualitas dhuwur, nanging kanggo rega kuwi siji bakal mikir kanggo nemokake materi luwih mewah: iku ora duwe kelas finish aluminium.

K-Lamp EXR1700: Lampu sepeda gunung gaya Prancis sing mencorong gedhe lan entheng 🇫🇷

Cocorico 🐓!

Kita duwe pabrikan lampu sepeda ing Prancis sing nyedhiyakake kualitas tanpa kompromi lan rega sing murah banget: K-lamp, adhedhasar ing sisih kidul-kulon.

K-lamp adhedhasar strategi ing produk sing cocog kanggo sepedaan gunung: sinar lebar, lampu helm, watt sing bisa diatur, trim ndhuwur.

Percoyo sing ing industri iku luwih apik kanggo pirembagan bab sampeyan dhewe saka pirembagan bab sampeyan dhewe, K-lamp saiki menang fame karo tembung saka tutuk (ndeleng komentar ing artikel iki ...). Iki ora kebetulan, amarga kualitas produk ana, lan kabeh sing diklaim pabrikan adhedhasar petungan serius, lan bagean sing mbutuhake sertifikasi CE (baterei, pangisi daya ...) dikonfirmasi dening organisasi independen.

EXR1700 minangka bagéan saka mancal gunung ndhuwur merek lan bobote kurang saka 80g. Lampu sepeda dirancang kanggo dipasang ing helm, sanajan K-Lamp EXR1700 opsional uga bisa dipasang ing stang. Instalasi ing helem njupuk 2 menit thanks kanggo sistem tali asli, orientasi balok munggah / mudhun banget prasaja, dicokot kaya GoPro. Baterei wis diinstal ing tas hidrasi utawa ing pigura thanks kanggo fasteners Velcro kasedhiya kanggo maksud iki.

Lampu sepeda duwe sinar sing amba sing ngidini sampeyan ndeleng terrain kanthi apik. Inovasi sing menarik: tutup cilik ngowahi foton menyang arah sing bener kanggo lintasan MTB sing optimal. Efektif banget ing lapangan, kita ndeleng banget lan ora ngrasakake bobot cahya ing helm.

Otonomi lampu iki kisaran saka 2 nganti 20 jam gumantung panggunaan.

Nduwe 2 LED lan optik sing bisa disesuaikan miturut kabutuhan pangguna lan LED mburi abang sing katon saka mburi. Praktis, bisa dikontrol liwat remot kontrol sing dipasang ing stang sing ngidini sampeyan ora nyelehake tangan ing sirah saben sampeyan pengin nyetel daya.

Kryptonite Alley F-800: cahya mancal kabeh-ing-siji entheng

Lampu Kryptonite Alley-F800 kompak banget lan duwe baterei sing dibangun. Iki menehi 800 lumen padhang ing 6 mode daya-luwes.

Lampu kasebut bisa dipasang ing gantungan kanthi gampang lan tanpa alat amarga klip sing dipikirake kanthi apik. Kurang saka 30 detik, giliran wis rampung lan sistem tension/kunci nyegah saka obah sanajan geter. Mbokmenawa salah sawijining sistem ikatan paling apik ing pasar kanggo sepedaan gunung lan sepedaan.

Iki ngisi daya liwat USB, lan lampu indikator nuduhake pangisian daya baterei (abang, kuning, ijo) sing ana ing awak lampu, dumadakan ora ana kabel ing antarane baterei lan awak lampu.

2 inovasi sing menarik ing produk sing cukup apik iki:

• Lampu kanthi otomatis ngalih menyang mode ekonomi sanalika daya baterei mudhun ing ngisor 10%.
• Ing sisih pinggir LED ana 2 bolongan cilik, sing ngidini sampeyan ndeleng kanthi jelas saka sisih nalika nyabrang utawa nyebrang nalika nyopir ing jaringan dalan.

Yen digunakake, lampu kasebut sumunar kanthi bener ing 800 lumens, luwih cocok kanggo sepedaan gunung liwat terrain sing dikenal lan tanpa rincian teknis, kita bakal nggunakake kanthi daya penuh, sing menehi otonomi maksimal 1 jam 30 menit. Kanggo nggunakake luwih suwe, luwih becik milih model kanthi fluks luminous gedhe lan otonomi sing luwih gedhe.

Becik minangka lampu gantung saliyane lampu helm sepeda.

Utawa, kita bisa nggunakake NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST, lampu sepeda kanthi sumber daya sing dipasang ing setang sepeda. Kanthi umur baterei udakara 2 jam kanthi daya lengkap, iki minangka tambahan sing apik kanggo lampu helm. Wis macem-macem mode cahya terus kanggo ngganti daya. Ngisi daya cepet lan rampung liwat port USB. Sistem fastening sawijining kuwat lan cepet kanggo nginstal.

Opo maneh mburimu?

Syarat kanggo cahya latar mburi yaiku lampu diuripake. abang 🔴.

Tujuwane supaya katon wong liya: kanca utawa kendharaan nalika nganggo jaringan dalan ing wayah wengi.

Sampeyan mbutuhake lampu sepedha mburi sing:

• dadi padhang supaya katon
• tahan kanggo cipratan rereget lan kelembapan,
• ngisi daya cepet lan luwih apik liwat sambungan USB (supaya produk sing nganggo baterei),
• nduweni umur baterei sing apik,
• Gampang dipasang ing sadel utawa ing tabung jog (yen sampeyan duwe mudguard utawa tas pelana umpamane).

Kita wis nguji sawetara lampu mburi mancal lan mung siji jinis sing narik kawigaten amarga duwe spek sing luwih saka minimal.

Lampu mburi jinis iki pancen dilengkapi akselerometer kanggo ndeteksi rem lan gerakan. Thanks kanggo iki, sampeyan ora perlu kuwatir babagan lampu: kanthi otomatis urip nalika sampeyan numpak mancal, lan nalika sampeyan ngerem, lampu kasebut dadi luwih kuat, kaya ing mobil. LED kanthi otomatis mati sawise sawetara puluhan detik nalika ora ana gerakan maneh.

Wis algoritma adaptif otomatis kanggo ndeteksi rem sanajan mancal arep munggah utawa mudhun. Lampu cerdas nyata (lampu mburi cerdas).

Akhire, lampu nawakake sawetara mode kontak (kedhip-kedip, ngantem), iku estetis nyenengke lan relatif inexpensive diwenehi sawijining ciri.

Iki minangka lampu buntut Enfitnix Xlite100 sing akeh klon sing didol kanthi jeneng sing beda-beda. Disaranake sampeyan njupuk sing asli ...

Ati-ati nalika milih cara pemasangan sing cocog: ing ngisor pelana (ati-ati karo mudguard) utawa ing seatpost (ati-ati karo pelana teleskopik). Kanthi 29 "wheel ing sawetara pigura cilik lan pit penundaan lengkap, cahya ditempelake seatpost cenderung dadi didhelikake (amba) wheel sawise penunggang wis dipasang ing mancal gunung (depresi damper) kang njupuk adoh kabeh kapentingan ing piranti .

Minangka alternatif, ayo padha nguripake menyang lampu mburi mancal CL 06 saka Ravemen. Dilengkapi papat set LED COB lan sensor rem lan lampu ngarep sing dibangun, nyedhiyakake maksimal 50 lumen cahya ing mode lampu kilat peringatan. Luwih larang tinimbang Xlite100, luwih kuat lan bisa ndeteksi lampu lan menehi sinyal marang pengendara sepeda kanthi lampu kilat sing kuat.

Apa lampu sing paling apik kanggo ATV?

Iku prakara budget lan nggunakake! Ing ngisor iki kita dhaptar favorit kita miturut kabutuhan.

Item	Cocog kanggo
	Tegangan Thor 🥇 Kualitas tanpa cacat. Lampu kasebut praktis, madhangi kanthi apik lan disertifikasi banyu cipratan kanthi rasio rega-kinerja sing apik banget. Iki minangka salah sawijining rekomendasi, sampeyan ora bisa salah!	Spesialis permanen nggoleki kualitas kanthi rega sing cukup	Ndeleng rega
	Lenser Led Lampu kualitas dhuwur kanthi baterei remot lan cahya sing kuat banget. Kualitas Jerman sing sampurna kanthi anggaran sing dhuwur, nanging kanthi bener.	Praktisi biasa nguripake menyang ndhuwur sawetara	Ndeleng rega
	Eco Generik 💲 Ing kisaran rega iki, angel banget milih babagan kualitas lampu. Lampu sepedha nindakake tugas lan sumunar (bisa uga ora kaya sing dikarepake pabrikan) ... nanging kualitase bisa uga ora mesthi, utamane babagan umur baterei (apik banget minangka lampu darurat utawa minangka lampu tambahan). A resiko cilik nalika tuku, considering rega!	Anggaran winates, wengi pisanan	Ndeleng rega
	K-lamp EXR1700 ❤️ Dirancang lan dirakit ing Prancis 🇫🇷. Cahya sing kuat banget, lampu sepeda iki gampang dianggo ing helm lan nduweni otonomi sing apik banget. Kontrol setir punika plus nyata. Favorit file kita.	Praktisi nuntut lan patriot ekonomi	Ndeleng rega
	Lampu mburi: ENFITNIX Xlite 100 Lampu mburi "lampu abang", kanthi otomatis, sing nuduhake rem kudu katon. Entheng, kanthi umur baterei sing apik lan bisa diisi ulang liwat port USB, mesthine katon ing wayah wengi.	Kanggo katon ing wayah wengi ing mburi	Ndeleng rega

Telu kontol kanggo ndeleng ana ing wayah awan

Bias kita yaiku gampang instalasi, umur baterei 3 jam lan lumen dhuwur.

Ing helm: K-Lamp EXR1700 kanggo otonomi, output cahya lan remot kontrol praktis.

Ing gantungan: Kryptonite Alley F-800 kanggo bobot sawijining, dibangun ing baterei lan ease saka instalasi UTAWA K-Lamp EXR1100 kang bisa dituku ing wektu sing padha EXR1700 kanggo nuduhake biaya kapal.

Arrier: Enfitnix Xlite100, supaya sampeyan ora kudu mikir bab iku, kabeh iku otomatis, iku tetep ing mancal gunung kabeh wektu.

Yen sampeyan pengin liyane daya, banjur iki bisa 😏.

Njaga kabin ergonomis

Yen sampeyan duwe macem-macem instrumen ing kokpit, bisa uga angel navigasi antarane kontrol ATV lan aksesoris navigasi lan cahya.

Kajaba iku, setang saiki duwe gagang sing gedhe banget lan diameter sing luwih cilik ing gagang, sing kadhangkala ndadekake pangopènan alat ora bisa dipercaya.

Kanggo ngindhari masalah iki, sampeyan bisa nginstal kabel extension ing gantungan; Iki ngidini sampeyan mulihake kenyamanan lan ergonomis sing optimal nalika nggunakake macem-macem aksesoris: GPS, lampu, smartphone, tanpa nggawe alangan kanggo pilot.

Kita ora bisa nemokake produk sing sampurna kanggo kita, mula kita nggawe 😎 lan nawakake ing toko ing situs kasebut.