TOP 15 minibus paling apik kanggo kulawarga lan lelungan

Rega mobil ing artikel kasebut wis disetel kanggo nggambarake kahanan pasar. Artikel iki direvisi ing April 2022.

Kanggo milih minibus sing paling apik kanggo kulawarga, sampeyan kudu mbandhingake macem-macem model lan spesifikasi. Mobil sing wiyar kuwi bakal ngidini kabeh anggota kulawarga tekan panggonan ing siji kendaraan. Ana akeh van sing didol, tetep milih model sing paling cocog karo sampeyan. Biaya ditrapake kanggo mobil anyar, opsi bekas luwih murah.

Peugeot Traveler I Long

Salah sawijining minibus paling apik kanggo kulawarga sing disenengi para panuku Rusia. Iku njamin comfort maksimum lan kulo Gamelan ing macem-macem jinis dalan. Iku cocok kanggo 16 wong plus sopir.

Model minibus nyaman lan jembar, rega rata-rata ing kelas ing pasar. Mesin kasebut berteknologi tinggi, akal lan cocok kanggo tugas sing beda-beda kerumitan. Ana pemanas mandiri lan AC. Kasus logam awet banget, kanthi proteksi karat.

Miturut cara, ana sawetara bus bekas model iki ing pasar. Iki tegese van dikarepake, dipercaya lan meh ora ana masalah.

Akeh test drive wis nuduhake kinerja apik saka Peugeot Traveler I Long minibus. Ora ana kekurangan - kalebu ing kategori sing dianggep. Dadi ora perlu ngenteni penurunan permintaan. Rega wiwit saka 4 yuta rubles.

Engine	Bahan bakar	Aktuator	Konsumsi	Nganti 100
2.0HDI AT (150 HP)	DT	Ngarep	5.6/7	12.3 s

Hyundai Grand Starex/H-1

Minibus paling apik kanggo lelungan yaiku nyaman, trep, jembar. Mobil iki diakoni minangka sing paling apik ing Australia. Kursi ing kabin nyaman, ergonomis lan luwes. Wiwit diluncurake, model kasebut ngalami sawetara owah-owahan sing signifikan.

Pilihan saka mesin gas utawa diesel. Gearbox - manual utawa otomatis. Drive bisa kabeh-wheel drive utawa mburi-wheel drive. Bus iki trep banget kanggo nggunakake, akeh papan kanggo bagasi, kompartemen panyimpenan lan kanthong. Iku pilihan apik kanggo lelungan kulawarga gedhe.

Sistem kontrol iklim modern sing dibangun ing nggawe kahanan optimal kanggo numpak nyaman. Lawang bisa ditutup nganggo kunci standar utawa saka jarak adoh nggunakake tombol remot. Tombol kontrol iklim muter supaya penumpang mburi bisa nyetel ventilasi sing dikarepake. Safety ing dhuwur, minangka bukti dening akeh tes kacilakan saka macem-macem tingkat kerumitan. Rem gedhe lan dipercaya, dumunung ing roda ngarep lan mburi. Braking apik, sanajan ing beban lengkap.

Iki minangka salah sawijining van paling apik kanggo kulawarga gedhe kanthi bagasi sing wiyar, interior sing wiyar. Penanganan apik banget, konsumsi bahan bakar moderat, radius puteran cilik. Ora ana kekurangan, nanging sawetara pangguna sambat babagan mokal kanggo ngowahi kursi mburi lan tengah dadi bangku siji. Suspensi rada kaku. Rega saka 4,5 yuta rubles.

Engine	Daya maksimum, kW rpm2	Torsi maksimum, Nm ing rpm2	Volume, cm3	Kelas eko
A2 2.5 CRDi MT	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Kia karnaval

Minivan kanthi fungsi silang. Wis desain dinamis lan peralatan technical majeng. Ukurane luwih gedhe tinimbang versi lawas. Desain kasebut serius lan ketat. Lampu utama sempit lan gril gedhe. Lengkungan roda ditambahi. Direncanakake mobil kasebut bakal dilengkapi lawang geser.

Desain interior modern lan ketat. Sentuhan sing paling nyenengake yaiku panel kayu sing ditundha lan kursi. Ana sistem multimedia, layar gedhe.

Yen sampeyan nggoleki jawaban kanggo pitakonan apa minibus sing paling apik kanggo lelungan kulawarga sing nyaman, mesthine kudu menehi perhatian marang model iki.

Kompartemen bagasi meh ora bisa diarani ageng, nanging ana cukup ruang kanggo lelungan kulawarga. Sampeyan uga bisa kanggo melu ing baris mburi kursi, lan kompartemen bagasi bakal nambah malah luwih. Iki bakal ngidini sampeyan nggawa barang gedhe.

Unit daya bisa bensin utawa diesel. Disel 2,2 liter nduweni daya banget, dene mesin bensin luwih efisien. Iku mung ngarep-wheel drive, nanging angel kanggo ngubungake kanggo shortcomings. Rega rada ndhuwur rata-rata. Rega saka 4,6 yuta rubles.

Engine	Bahan bakar	Aktuator	Konsumsi	Maks. kacepetan
2.2 AT	BAHAN BAKAR DIESEL	Ngarep	11.2	96 km / jam

Volkswagen multivan

Volkswagen Group mrodhuksi kualitas tenan dhuwur, kendaraan modern kanthi jeneng. Dheweke minangka lambang modernitas lan nduweni kinerja sing apik banget. Mesin ing versi entry-level ekonomi lan banget loman. Interioré nyaman, kanthi AC dual-zona, kursi ember, sing saben dilengkapi sabuk pengaman lan dhukungan lumbar.

Minibus uga cocok kanggo kerja. Versatility dianggo kanthi apik, kanthi macem-macem kemungkinan.

Yen sampeyan nggoleki mobil sing bakal nggawa sampeyan lelungan, acara kulawarga, malah transfer, lan ing wektu sing padha mbantu sampeyan entuk dhuwit, mula iki minangka pilihan sing apik. Iku dipercaya, awet lan bakal awet noticeably luwih saka saingan.

Kekurangan model mung sing luwih dhuwur tinimbang biaya rata-rata ing pasar primer. Sampeyan bisa ngirit dhuwit kanthi tuku truk kerja bekas. Biaya wiwit saka 9 yuta rubles.

Engine	Aktuator	Maks. kacepetan	Akselerasi, sec
2.0 TDI 150 hp. (110 kW)	Crankshaft, ngarep	183 km / jam	12.9
2.0 TDI 150 hp. (110 kW)	DSG, papat	179 km / jam	13.5
2.0 bitTDI BMT 199 hp. (146 kW)	DSG, lengkap	198 km / jam	10.3

Toyota Sienna Kab

Toyota Sienna minangka legenda ing antarane minivan. Iki pisanan muncul ing pasar ing taun 1997. Saiki dianyari karo facelift generasi kaping 3 sing diumumake ing 17th New York Auto Show.

Desain minibus iku apik gayane, modern lan dinamis, lan kinerja tansah ing ndhuwur. Lampu ngarep duwe reflektor elongated sing apik. Optik diantrekake, lan lampu awan dilengkapi bagean LED. Grille radiator elongated, ukuran cilik, dilengkapi karo tutup horisontal lan logo.

Kursi ditata ing telung larik. Ora ana data babagan produk anyar, ukurane bisa dinilai kanthi kinerja versi prelaunch.

Suspensi kanthi sampurna nahan dalan kanthi kualitas apa wae, bisa nyerang curbs cilik. Dheweke nyekel dalan kanthi apik lan malah bisa ngliwati trotoar cilik nalika parkir.

Mesin gaya lawas dikumpulake kanthi transmisi otomatis wolung kacepetan, sistem penggerak kabeh roda lan sistem penggerak roda ngarep. Kanthi set unit kasebut, minivan uga cocog kanggo panggunaan saben dina, nyopir ing kahanan dalan sing ala. Mesin punika bensin 3,5 liter "enam gedhe". Phase shifter dipasang ing katup intake lan exhaust. Isi teknis versi kasebut sugih, kalebu kategori maju, keamanan banget. Ora ana kekurangan, nanging sampeyan kudu mbayar teknologi lan kenyamanan. Rega wiwit saka 6,7 ​​yuta rubles.

Engine	Bahan bakar	Aktuator	Konsumsi	Maks. kacepetan
3,5 liter, 266 hp	Bensin	ngarep	13.1	138 km / jam

Mercedes-Benz V-Kelas

Minibus paling apik kanggo kulawarga. Nanging ora bisa diarani murah. Model kasebut ditondoi kanthi kinerja nyopir sing apik, daya tahan dhuwur, dinamika maksimal lan kenyamanan. Kanggo kelas sawijining, mobil iku becik, nanging wong-wong sing pengin ngirit dhuwit kanggo tuku bakal mandheg ing versi bekas.

Mesin bisa beda-beda, akeh gumantung ing driver pangiriman tartamtu. Bahan bakar punika diesel.

Apa sing kudu dipikirake panuku - sampeyan kudu nandur modal kanggo ndandani, ora murah kanggo model iki.

Nanging luwih becik ora nyimpen lan hubungi dealer resmi, entuk jaminan kualitas karya. Tuku suku cadang asli.

Mobil iku jembar, teknologi maju, ergonomis, cocok kanggo lelungan kulawarga ing njaba kutha, lelungan lan kerja. Ora ana cacat teknis. Rega mobil wiwit saka 27 yuta rubles.

Engine	Bahan bakar	Aktuator	Konsumsi	Nganti satus	Maks. kacepetan
2.0DMT (150 HP)	DT	Ngarep	5.2/7.3	12.4 s	184 km / jam
2.0D ing (150 HP)	DT	Ngarep	5.6/7	12.3 s	183 km / jam

Citroen Jumpy / Spacetourer

Minibus sing luwih apik kanggo tuku kanggo lelungan sing nyaman kanggo perusahaan gedhe kanthi anggaran winates - Citroen Jumpy. Nduwe ngisi progresif, tingkat safety sing apik, fungsional, jembar lan nyedhiyakake perjalanan sing lancar.

Ana sistem bantuan wiwitan bukit, peringatan keberangkatan jalur, peringatan tekanan ban lan pilihan liyane sing migunani.

Ana sawetara opsi awak. Bagean nduweni kapasitas rata-rata, nanging yen sampeyan nggedhekake kursi ing kabin, banjur ana papan liyane kanggo bagasi tangan. Mesin kasebut kuat lan ora wedi karo tambah akeh utawa kahanan dalan sing ala.

Kerugian model miturut review pelanggan lan pakar yaiku insulasi swara sing nyenengake, ana pitakonan ing kene.

Nanging diwenehi kinerja nyopir apik, kapasitas gedhe, rega murah, pilihan iki isih dadi salah siji sing paling apik ing rating kita. Rega saka 4,7 yuta rubles.

Engine	Bahan bakar	Aktuator	Konsumsi	Nganti 100	Maks. kacepetan
2.0DMT (150 HP)	DT	Ngarep	5.2/7.3	12.4 s	184 km / jam
2.0D ing (150 HP)	DT	Ngarep	5.6/7	12.3 s	183 km / jam

 Ford Tourneo Connect

Utilitas mobil, ora paling anyar, nanging model ora kurang populer. Sawetara opsi awak ditawakake. Iki minangka pilihan sing apik kanggo sing nggoleki van sing terjangkau.

Peralatan standar kalebu, ing antarane, rem anti-kunci, pitulungan rem darurat, lawang uwal sing ventilasi lan meja lipat ing kursi penumpang mburi. Insulasi panas lan swara saka kasus kasebut, miturut review, prayoga.

Penggerak roda mburi, mesin kuat. Rega rata-rata, yen tuku mobil anyar cocog karo anggaran sampeyan, goleki bantheng sing digunakake digunakake - akeh sing ana ing pasar.

Kauntungan utama yaiku mesin sing kuat sing ora mbutuhake perawatan khusus, isi teknis sing sugih, visibilitas sing apik.

Kaca ngarep dumunung ing dhuwur, ing sisih ndhuwur bisa beku ing mangsa. Kerugian kasebut diwenehake dening para pamilik. Engine - bensin 2,5 liter karo 172 hp.

Citroen SpaceTourer

Iki minangka minivan sing relatif anyar saka perusahaan mobil sing kondhang. Penampilan kasebut biasane Prancis, gaya lan desain ora sampurna. Akibaté, manik-manik ora katon gedhe banget - katon luwih kaya atlet sing ramping lan energik. Penampilane menarik, lan akeh sopir sing milih bis iki amarga iku. Ana unsur sing bisa dingerteni - lampu sing ramping, tutup batang gedhe, relief buritan sing seimbang lan potongan ing sisih pinggir.

Senajan Jepang duwe tangan ing nggawe minivan, iku nampa tampilan biasane Prancis. Gaya lan desain sampurna sing mbedakake kendaraan Citroen katon ing van iki. Citroen Space Tourer ora katon kikuk, meh padha karo atlet langsing sing wis entuk sawetara kilogram ing offseason.

Interioré nyaman lan apik gayane. Dashboard dumunung ing layar komputer on-board. Ing panel tengah ana tampilan multimedia 7-inch. Interioré modern, apik gayane, bahan finishing sing padhet. Minibus dirancang kanggo wolung kursi, yaiku kapasitase ora maksimal. Nanging trunk punika saestu agung.

Mesin kasebut kuat, lan peralatan gumantung ing versi. Dasar nuduhake paling gampang, mung duwe cruise control, airbag lan kursi digawe panas. Rega mobil anyar wiwit saka 4 yuta rubles. Yen sampeyan pengin luwih, pesen versi premium (nanging biaya luwih).

Kerugian utama yaiku sampeyan ora bisa milih mesin.

Toyota Alphard Kab

Desain njaba sing kandel, interior sing apik fungsional - kabeh sampurna ing manik iki. Kontur mobil sing cetha, proporsi sing becik, supaya profil imbang lan dinamis. Siluet bisa diarani futuristik, lan ing sisih ndhuwur gril ana lambang sing bisa dingerteni.

Toyota Alphard ngemot teknologi modern lan tingkat kenyamanan maksimal. Kabin kasebut sepi lan mewah, lan lelungan apa wae bakal dadi kesenengan nyata. Jumlah kursi ora ngluwihi 8, kaya ing versi sadurunge.

Ing sale saiki ana modifikasi mung siji jinis engine, ngarep-wheel drive, transmisi otomatis karo 8 langkah. Nanging persiyapan iki cukup serbaguna kanggo cocog karo kabeh wong. Mesin kasebut kuat lan efisien.

Alfard kalebu ing segmen premium, regane bakal cocog. Rega mobil anyar wiwit saka 7,7 yuta rubles. Desain kasebut ora bisa dilalekake, bisa dingerteni, apik gayane. Mobil ora bakal ilang ing stream kutha. Interioré nduweni finish mewah - para penikmat bakal seneng. Iku sampurna kanggo panggunaan pribadi lan komersial, nanging mung wolung kursi lan sampeyan ora bisa milih mesin.

Honda Stepwgn

Honda Stepwgn minangka van kargo utawa minivan. Iki ditrapake kanggo pasar domestik. Ana sawetara mobil ing Rusia, nanging sampeyan bisa nyoba pesenan minibus murah saka luar negeri. Kabin wiyar bisa nampung saka limang nganti wolung wong (bisa uga macem-macem konfigurasi). Lawang sisih ngusapake.

Mesin bensin, ekonomi. Modifikasi paling anyar nduweni tampilan sing padhet, ayu, lan bisa uga dilengkapi peralatan tambahan (nanging kanthi biaya tambahan). Versi restyled minangka pilihan paling modern. Yen sampeyan ora mikir mesin bensin siji, sampeyan bakal seneng model iki. Ana akeh review ing Internet - disaranake mriksa metu. Rega mobil bekas ing 2018 kira-kira 2,5 yuta rubel.

Renault Lalu Lintas III

Versi 2014, luwih apik tinimbang sing sadurunge, luwih dinamis lan unggul. Iki dilengkapi mesin diesel sing kuat. On sale ana rong modifikasi minibus - kargo lan penumpang.

Ing Rusia, model iki ora laris, nanging dikarepake.

Pembalap ngapresiasi perlindungan underbody, tambah reresik lemah lan diferensial slip winates sing luwih apik.

Kanthi rega ing tingkat rata-rata (2,5 yuta rubles kanggo 2017), mobil bakal dadi nilai apik kanggo dhuwit. Gaya kasebut ora katon, mula mobil kasebut dijupuk ing perjalanan kulawarga lan kerja.

Toyota ProAce Verso Kab

Truk ringan made in Japan. Penjualan van aktif wis ditindakake wiwit taun 2013. Saiki, rong versi mobil kasedhiya - penumpang lan kargo karo awak van-jinis. Kapasitas nganti 6-8 wong, dadi yen sampeyan butuh liyane, goleki ing papan liya. Dhuwur, dawa gendheng gumantung saka modifikasi. Kapasitas beban kira-kira 1 kg. Van dilengkapi turbodiesel 200 utawa 1,6 liter.

Sampeyan bisa milih jinis transmisi - manual utawa otomatis. Rega mobil 2018 yaiku 3,6 yuta rubel.

Ing kasus apa wae, mobil bisa dipercaya, ergonomis, nyaman lan serba guna. Iki minangka pilihan minibus sing apik kanggo kulawarga. Desain awet, kulo bakal nyaman ing sembarang rute.

Opel Vivaro II Kab

Generasi anyar saka Opel Vivaro legendaris kanthi desain sing luwih menarik. Grille radiator gedhe, lampu nyeleh aksen lan nggawe mobil dikenali. Bumper ngarep dilengkapi intake udara lengkap.

Saiki, truk kasedhiya ing sawetara versi - tandha, station wagon, cargo van utawa versi penumpang. Ana versi karo wheelbase lengkap. Ruang kargo wiyar lan bisa ditambah kanthi lempitan kursi ing taksi. Mesin punika diesel turbocharged. Minibus nduweni akselerasi sing apik lan nyedhiyakake perjalanan sing nyaman. Peralatan umume gumantung ing modifikasi - luwih larang mobil, luwih akeh fungsi kasedhiya. Biaya mobil anyar saka 3 yuta rubles.

Minibus iki ora ana cacat.

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II minangka kendharaan komersial generasi kapindho saka garis sing misuwur. Mobil ora anyar, nanging ora ilang relevansi. Desain njaba lan interior meh padha karo model Ducato.

Ing wektu sing padha, iku apik gayane lan aerodinamis. Interioré nyaman, wiyar lan luar biasa atraktif. Kompartemen bagasi gedhe, lan kapasitas mbeta tambah. Nganti 9 penumpang bisa ditampung ing kapal. Kontrol lan kenyamanan ergonomis apik banget.

Versi dhasar nerangake karo mesin diesel. Unit daya dipasangake karo gearbox manual 5 utawa 6-kacepetan. Mobil kasebut aman, gampang dikendhaleni lan njamin kenyamanan maksimal nalika lelungan.

Ora ana kekurangan, nanging nalika milih mobil iki, sampeyan ora kudu ngetung fungsi maksimal. Iki minangka minibus paling apik ing antarane Boo - disaranake sampeyan menehi perhatian.

kesimpulan

Minibus kanggo kulawarga kudu dijupuk sing nyedhiyakake perjalanan sing nyaman, nyopir sing aman, lan duwe bagasi sing dibutuhake. Rega beda-beda, lan kanthi tuku barang bekas, sampeyan bisa ngirit dhuwit. Sadurunge milih, sinau review, maca review. Ana modifikasi kanggo 8 lan 19 wong.