Pengukur ketebalan lapisan - apa sing kudu dipilih lan cara nggunakake?

Apa sampeyan arep tuku mobil bekas? Apa sampeyan ditawani mobil dening sedulur sing adoh utawa kanca kerja, utawa sampeyan lagi nggoleki mobil ing pasar sekunder, sampeyan kudu duwe alat ukur tingkat cat nalika mriksa dhisikan. Bakal nampilake sejarah ndandani mobil nganti saiki ing wangun sing paling asli. Kang siji kanggo milih lan carane nggunakake? We menehi saran!

Pengukur ketebalan cat - apa sing kudu digoleki nalika tuku?

Ana puluhan macem-macem alat ukur ketebalan cat otomotif sing kasedhiya ing pasar, nanging kanthi visual ora beda-beda saka saben liyane. Nanging, ana prabédan rega sing signifikan; model sing paling murah regane mung luwih saka PLN 100, dene sing paling larang malah ngluwihi PLN 500. Apa sing kudu digoleki nalika milih piranti kanggo tuku model sing paling apik lan ora mbayar overpay?

• Substrat ditemokake - saben varnish otomotif bisa gampang ngukur jarak antarane gauge lan baja dhewe. Iki minangka substrat sing paling populer kanggo nggawe substrat kanggo varnish. Sawetara piranti (contone, model DX-13-S-AL Blue Technology), Nanging, uga digunakake ing aluminium, kang bakal cocog kanggo wong sing pengin tuku mobil relatif enom; model anyar duwe unsur aluminium.

Menapa malih, sawetara model uga ndeteksi sheet galvanis, i.e. materi saka kang bagean digawe. Thanks kanggo iki, sampeyan bisa ngerteni manawa unsur kasebut mesthi diganti ing papan tartamtu. Iki minangka fungsi, contone, Expert E-12-S-AL cat kekandelan gauge saka Blue Technology.

• Akurasi pangukuran - Sing luwih murah unit ukuran, pangukuran sing luwih akurat. Sing paling akurat yaiku piranti sing nuduhake owah-owahan ing kekandelan varnish mung 1 micron (1 micron).
• memori - sawetara model duwe memori sing dibangun sing ngidini sampeyan nyimpen sawetara puluhan lan malah 500 pangukuran. Opsi iki bakal migunani kanggo dealer mobil sing asring ngukur.
• Panjang kabel probe - luwih suwe, papan sing ora bisa diakses sampeyan bisa nyelehake probe. Asil apik ing ndhuwur 50 cm; Sensor Expert E-12-S-AL saka Blue Technology nawakake kabel 80cm sing gedhe banget.

• Jenis probe - jinis flat, tekanan utawa bal. Jinis pisanan sing paling murah lan mbutuhake bali paling gedhe nalika ngukur, amarga probe kudu banget kasebut kanthi teliti, Applied kanggo unsur mobil. Sensor tekanan luwih murah, nanging luwih gampang digunakake. Sabanjure, probe werni minangka model sing paling larang, sing menehi pangukuran sing akurat banget tanpa mikir manawa ditrapake kanthi bener ing mobil.
• Referensi werna - indikator cat otomotif, sing nuduhake orisinalitas lapisan kanthi warna tampilan. Contone, Blue Technology MGR-13-S-FE nduweni fitur iki, lan ing kasus, ijo tegese varnish asli, kuning tegese cat wis repainted, lan abang tegese wis puttied. utawa recolored.

• Durasi pangukuran - instrumen paling apik bisa nindakake nganti 3 pangukuran mung 1 detik (contone, P-10-AL saka Teknologi Biru), sing nyuda wektu operasi kanthi signifikan.

Lacomer - carane digunakake?

Akurasi lan efisiensi pangukuran ditemtokake ora mung dening kualitas piranti kasebut dhewe lan fungsi sing kasedhiya. Sing penting yaiku apa pangguna nggunakake meter cat mobil kanthi bener. Kaping kabeh, iku kudu dijupuk menyang akun sing kekandelan saka lapisan bisa beda-beda gumantung saka merek mobil (utamané asal, amarga Asia kurang Paint saka Eropah) lan unsur.

Iki tegese Toyota bisa duwe asli, contone, 80 microns ing hood, lan Ford malah 100 microns. Menapa malih, Toyota padha, contone, bakal duwe 10 microns luwih utawa kurang ing swiwi saka ing hood - uga Ford. Lan sateruse. Sadurunge rapat kasebut, perlu nyiyapake dhaptar nilai sing bakal dikarepake kanggo merek lan model tartamtu (kalebu taun). Sampeyan bisa njaluk informasi iki saka pusat layanan resmi.

Sadurunge miwiti ngukur kekandelan lapisan, ngresiki panggonan "dites" lan calibrate varnish mobil karo piring khusus sing teka karo piranti. Banjur kanthi tepat pasang probe ing titik sing wis ditemtokake ing awak kendaraan. Iki bakal penting banget kanggo model flat lan model tekanan. Bantalan bal bakal tansah nuduhake asil sing tepat.

Pangukuran kasusun saka aplikasi probe kanggo macem-macem TCTerms ing unsur padha mobil - bagean liyane saka gendheng sing "mriksa", sing luwih apik. Elinga yen sampeyan mung bisa varnish, contone, sudhut. Yen meter sing sampeyan tuku duwe memori akeh, sampeyan ora perlu ngrekam asil ing ngendi wae. Nanging, yen mung ngelingi, contone, 50 item, nyimpen informasi sing ditampilake mung ing kasus.

Dadi, kaya sing sampeyan ngerteni, milih lan nggunakake meter ora angel banget, nanging mbutuhake fokus lan presisi. Iku worth nglampahi sawetara wektu lan manungsa waé ing loro nguber iki, amarga bisa mimpin kanggo milih mobil sing luwih apik saka sing wis ngrancang.

Manual liyane bisa ditemokake ing AvtoTachki Passions ing bagean Automotive.

Shutterstock