Panganan tes: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
Akeh sing bakal ujar manawa Octavia ora butuh apa-apa sadurunge lan renovasi saiki ora prelu. Nanging yen tetep nggawe desain sing misahake lingkungan otomotif, Octavia anyar bakal dadi luwih apik karo nganyari. Bali menyang eksterior, jelas manawa Octavia wis nampa undang-undang desain anyar sing ditemokake ing model Superb lan Kodiaq. Mangkono, dheweke entuk gril anyar kanggo mesin, pamisah lampu karo tanda tangan LED lan bumper ngarep sing rada dirancang maneh. Sembarang kontroversi babagan ndandani kudu mandheg, amarga ana prekara sing anyar ing Octavia, olèh banget. Interioré banjur dianyari nganggo pencahayaan sekitar anyar, lan layar sentuh anyar 9,2 inci dirancang kanggo konten hiburan lan informasi. Sidik jari lan bledug ing layar ora bisa diganti, nanging bakal nggawe sampeyan yakin karo antarmuka sing gampang lan antarmuka sing ramah pangguna. Sawise suwe, sensor tetep analog lan ora madhangi banget. Octavia saiki nawakake akses internet liwat hotspot WLAN, mula kita uga nampani sistem CarConnect, sing nyedhiyakake data kendaraan saka adoh.
Paket solusi canggih rampung dening asisten parkir, kontrol pelayaran aktif, sistem rem darurat kanthi deteksi pejalan kaki lan sistem pangenalan rambu lalu lintas. Wiwit Octavia minangka ratuning ruang lan kegunaan, jelas yen ora ana owah-owahan sawise direnovasi. Utamane ing mburi mburi penumpang, ing ngendi volume dhasar 610 liter nyukupi kabeh kabutuhan, lan 1.740 liter karo kursi sing dilipat, gampang saingan karo tawaran ruang Postojna Cave. Nilai tambahan ditambahake dening aksesoris saka sawetara Simply Clever, sing nyedhiyakake solusi sing ramah pangguna kayata payung sing diselehake ing bagasi, scraper es ing tutup bahan bakar, wadhah kunci lan ponsel. Versi paling kuat saka unit turbodiesel diinstal ing salinan test. 184-daya kuda papat-silinder nempatno daya kanggo gembong liwat DSG gearbox, lan kita wis ngerti carane apik kombinasi sing wis ing sasi. Perlengkapan mobil uji kasebut uga ditujokake kanggo pelanggan sing luwih nuntut, amarga paket Laurin & Klement kalebu sistem swara konser Canton, sarung kursi ing Alcantara lan kombinasi kulit, lampu bi-xenon… Konfigurasi iki bakal dadi kapentingan khusus kanggo wong sing pengin nggabungake mobil kulawarga karo mobil perusahaan.
sasmita pungkasan
Sanajan sawise nganyari, Škoda Octavia tetep dadi ratu ruang lan kegunaan sing ora kompromi ing kelas. Kanthi peralatan Laurin & Klement, dheweke bisa gawe uwong yakin sapa wae sing wani melu rally ing bursa saham nganggo mesin kasebut.
teks: Sasha Kapetanovich
foto: Са К
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K
Data dhasar
| Rega model dhasar: | 30.631 € |
|---|---|
| Biaya model tes: | 38.751 € |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.968 cm3 - daya maksimum 110 kW (150 hp) ing 3.500 rpm - torsi maksimum 340 Nm ing 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | Engine mimpin gembong ngarep - 6-kacepetan transmisi genggaman dual - ban 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2). |
| Kapasitas: | Performa: Kacepetan paling dhuwur 215 km/j - 0 detik akselerasi 100-8,5 km/jam - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,5 l/100 km, emisi CO 117 g/km^2 |
| Massa: | Bobot: kendaraan kosong 1.277 kg - bobot reged sing diidini 1.902 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.667 mm - jembaré 1.814 mm - dhuwur 1.465 mm - wheelbase 2.686 mm - trunk 590-1.580 50 l - tank bahan bakar XNUMX l. |
pambiji
Sanajan sawise nganyari, Škoda Octavia tetep dadi ratu ruang lan kegunaan sing ora kompromi ing kelas. Kanthi peralatan Laurin & Klement, dheweke bisa gawe uwong yakin sapa wae sing wani melu rally ing bursa saham nganggo mesin kasebut.
Kita muji lan nguciwani
Piranti
bahan
mesin kombinasi + transmisi
konter ketinggalan jaman
katon cepet rereget ing layar tengah
