Ringkesan Tes: Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titanium
Dadi tren nalika klien nyetujoni prekara apa wae. Lan mobil-mobil kasebut dadi rame nalika pangguna ngerti yen Kangoo bisa dadi mobil kulawarga sing sampurna. Nalika pasar kendaraan komersial uga ngeculake kelas van sing luwih cilik iki, versi mobil penumpang bocah-bocah kasebut wiwit katon kaya jamur sawise udan. Salah sijine yaiku Ford Tourneo Courier, sing nuduhake platform kasebut karo Transit Courier. Mobil-mobil kasebut biasane ora nemoni masalah ruangan. Ing kasus iki, pancen apik banget kanggo para penumpang. Ndhuwur kepala sopir lan sopir, sabenere amarga akeh ruang, dheweke njupuk kauntungan saka iki lan dipasang ing plafon sing bisa disimpen kabeh barang-barang cilik supaya bisa tetep ana.
Pasangan mburi lawang geser, sing mesthi kita puji, nuwun sewu yen windows mung mbukak sisih karo tuas (kaya ing sawetara mobil telung lawang). Bangku iki cukup ruangane kanggo rong penumpang, nanging ora bisa dipindhah kanthi dawa utawa dicopot. Sampeyan mung bisa nggulung mudhun lan nambah batang sing gedhe banget saka 708 nganti udakara 1.656 liter. Ngunggah koper gampang amarga boot ora ana edan lan dhuwure ngemot kurang. Lawang mburi rada ora kepenak amarga amba lan mbutuhake akeh ruangan nalika mbukak, dene wong sing dhuwur kudu nonton sirahe nalika lawange dibukak. Saka bahan ing njero, sampeyan bakal angel ngira manawa mobil iki saka segmen ekonomi.
Plastik kasebut bisa dicapai kanthi kualitas dhuwur, lan desain dashboard kasebut dingerteni saka Fords sipil liyane. Ing sisih ndhuwur set tengah, sampeyan bakal nemokake tampilan multifungsi sing, sanajan ukuran lan resolusi cilik, meh ora bisa memenuhi kebutuhan sampeyan. Outlet 12V sing ora apik, sing lungguh ing ngarep tuas gir, uga pantes dikritik. Tourne tes kita didukung karo mesin bensin telung silinder Ecoboost 75kW, lan kita bisa negesake manawa Ford bisa urip bareng. Digabungake karo setir sing pas banget lan sasis sing wis disetel kanthi apik, kita bisa negesake manawa kanthi mobil kaya iki, sampeyan bisa ngrasakake puteran. Persaingan kasebut isih adoh banget, lan yen kinerja nyopir minangka salah sawijining syarat sing paling penting nalika tuku mobil jinis iki, sampeyan ora kudu mikir dawa babagan pilihan sing pas.
teks: Sasha Kapetanovich
Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titan (2015)
Data dhasar
| Adol: | KTT DOO otomatis |
|---|---|
| Rega model dhasar: | 13.560 € |
| Biaya model tes: | 17.130 € |
| Daya: | 74kW (100 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 12,3 s |
| Kacepetan maksimal: | 173 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,4l / 100km |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | 3-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - pamindahan 999 cm3 - daya maksimum 74 kW (100 hp) ing 6.000 rpm - torsi maksimum 170 Nm ing 1.500-4.500 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | engine drive wheel ngarep - transmisi manual 5-kacepetan - ban 195/60 R 15 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapasitas: | kacepetan ndhuwur 173 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 12,3 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,8 / 4,7 / 5,4 l / 100 km, emisi CO2 124 g / km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.185 kg - bobot reged diijini 1.765 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.157 mm - jembaré 1.976 mm - dhuwur 1.726 mm - wheelbase 2.489 mm. |
| Ukuran batin: | tangki bahan bakar 48 l. |
| Kothak: | 708-1.656 l. |
Pangukuran kita
| T = 22 ° C / p = 1.032 mbar / rel. vl = Status 65% / odometer: 5.404 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,7 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 19,1 taun ( 118 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 13,0 (IV.) |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 20,1 (V.) |
| Kacepetan maksimal: | 173km / jam (V.) |
| konsumsi test: | 6,8 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 5,9 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 42,2m |
| Tabel AM: | 40m |
pambiji
Pancen angel dingerteni saka silsilah manawa dheweke dadi bocah cilik. Paling apik, dheweke njupuk kualitas sing apik saka dheweke, kayata jembar lan fleksibilitas.
Kita muji lan nguciwani
mesin
kinerja nyopir
lawang geser
watang
jembar
layar tengah (ukuran cilik, résolusi)
mbukak windows mburi
instalasi stopkontak 12 volt
