Krест Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland
Test Drive

Krест Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland

Industri otomotif Amerika ora duwe reputasi dhuwur kanggo kendharaane. Nanging ing ndhuwur, paling dhuwur ing ndhuwur liyane, yaiku Jeep. Spesialis SUV wis nyelehake (sementara?) Penawaran mobil Eropa sing wiyar ing taun-taun pungkasan, nanging masalah finansial para pamilik, Chrysler, saiki wis dirampungake lan amarga investasi sing nyenengake saka industri otomotif Fiat Eropa, Jeep kanthi tegas mundur. rereget finansial lan macem-macem. Grand Cherokee generasi kaping papat (wiwit 1992), sing wis kasedhiya ing AS luwih saka setaun, uga disalahake amarga kinerja sing apik banget. Ing negara kita, Jeep bisa uga butuh dhukungan roda papat saliyane Grand Cherokee sing anyar supaya dadi luwih populer.

Ing syarat-syarat teknologi lan kurban, ana ora akeh ngomong kene, Grand Cherokee ing wangun buta ireng, kang kita padha bisa kanggo test sedhela, nawakake kathah. Overland stands for peralatan paling sugih lan sebutan 3.0 CRD V6 punika telung liter turbodiesel enem silinder seger lan anyar karo teknologi injeksi langsung modern lan Common Rail (kanthi tekanan 1.800 bar) lan injector modern karo teknologi Fiat MultiJet II modern. Geometri variabel Garrett blower ndadekake "port turbo" pancen ora pati penting lan mesin kanthi 550 Nm ing 1.800 rpm pancen ngyakinake. Dipasangake karo transmisi otomatis limang-kacepetan, kita duwe apa-apa kanggo sambat, iku ngrasa rampung sawijining ing kabeh kahanan driving.

Program nyopir sing cocog dipilih langsung ing console tengah, persis ing mburi tuas gir, kanggo nyopir dalan utawa off-road normal. Lima program kasedhiya, peralatan drive (all-wheel drive) ngidini transmisi listrik fleksibel bisa dipilih kapan wae. Kanthi bantuan sensor, diferensial pusat kanthi otomatis ngatur distribusi upaya traktif kanggo loro pasangan roda; yen ndeteksi slippage saka sepasang, drive bakal rampung (100%) menyang pasangan liyane. Nalika transmisi opsional (4WD Low) dipilih, diferensial tengah nutup distribusi daya kanthi rasio 50:50, lan uga ana kunci diferensial elektronik ing diferensial mburi. Ing nyopir normal, rasio tenaga-menyang-mburi mburi yaiku 48:52.

Grand Cherokee sing wis dites ing wektu iki nawakake kepenak amarga penundaan. Iki, saliyane kanggo nyenengake dalan sing mulus lan dalan sing bolong, mesthine mobil kasebut bisa tumindak apik ing lemah. Bareng bisa munggah 10,5 sentimeter saka posisi parkir lan tekan jarak maksimal 27 sentimeter saka sisih ngisor kendharaan menyang lemah, umume wong ing ngisor 20 sentimeter saka lemah, lan kanthi otomatis nyuda 1,5 sentimeter liyane nalika nyopir kanthi cepet.

Lan bali menyang label Overland. Sejatine minangka sing nambah prestise lan nambah nilai ing Grand Cherokee biasa. Interioré meyakinkan kanthi tampilan (akeh veneer kayu lan bagian kulit) lan jembar (kalebu bagasi, wiwit saiki ana ing sangisore rodha cadhangan), aksesoris nyedhiyakake kenyamanan, tampilan ndhuwur (kanggo kaping pisanan nganggo rong potong atap kaca, bagean ngarep nyedhiyakake kesegaran lan reclines), hiburan kanggo penumpang mburi cilik lan gedhe (rong layar LCD lan pamuter DVD), sing ringkes, meh kabeh sing sampeyan pikirake butuh ing mobil mewah.

Nalika "ngetung" kabeh iki, regane Jeep Cherokee malah bisa ditrapake, sanajan sejatine bakal dadi kendala sing bakal terus nyegah luwih akeh warga Amerika iki supaya nyopir ing dalan Slovenia.

Teks: Tomaž Porekar

Krест Kratek: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 Overland

Data dhasar

Informasi teknis

mesin: 6-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 2.987 cm3 - daya maksimum 177 kW (241 hp) ing 4.000 rpm - torsi maksimum 550 Nm ing 1.800 rpm.
Transfer energi: engine drive kabeh papat wheel - transmisi otomatis 5-kacepetan - ban 265/60 R 18.
Kapasitas: kacepetan ndhuwur 202 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 8,2 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 10,3 / 7,2 / 8,3 l / 100 km, emisi CO2 218 g / km.
Massa: kendaraan kosong 2.355 kg - bobot reged diijini 2.949 kg.
Ukuran eksternal: dawa 4.822 mm - jembaré 1.943 mm - dhuwur 1.781 mm - wheelbase 2.915 mm - trunk 782-1.554 93 l - tank bahan bakar XNUMX l.

Add a comment