Tes drive Renault Sandero Stepway 2015

Akeh sing mbokmenawa wis menowo karo generasi kapindho Renault Sandero, kang wis ditetepake dhewe minangka mobil budget praktis, dipercaya lan ing wektu sing padha. Nanging dina iki kita wis disiapake kanggo sampeyan review saka "semi-off-road" versi Sandero, yaiku test drive saka 2015 Renault Sandero Stepway.

Ing review sampeyan bakal nemokake kabeh pangowahan sing mbedakake Stepway saka Sandero biasa, karakteristik teknis, konfigurasi sing bisa ditindakake, prilaku mobil ing dalan lan liya-liyane.

Beda Langkah saka Sandero biasane

Bentenane utama, lan uga bisa uga menehi kauntungan, yaiku reresik lemah sing tambah. Yen reresikan lemah Sandero yaiku 155 mm, kanthi ngemot beban, mula kanggo model Stepway, parameter iki wis 195 mm.

Engine

Kajaba iku, ing generasi kaping pindho, mesin katup 8 dadi luwih kuat, yaiku torsi diganti saka 124 N / m dadi 134 N / m, sing tekan 2800 rpm (ing versi mesin sadurunge, ambang iki tekan kacepetan sing luwih dhuwur). Perlu dielingi manawa ana prabédan cilik banget sing nyebabake karakteristik dinamis, mobil dadi luwih nyenengake lan ngidini sampeyan ngukur pasokan bahan bakar kanthi tekanan cilik ing pedal gas nalika nyopir ing permukaan sing longgar, umpamane, salju anyar sing tiba .

Sistem stabil ngalangi kendaraan saka bolongan ing salju utawa lendhut. Mesthine, sistem sing padha ana ing Sandero biasa, nanging ana fungsi stabilisasi ing dalan sing lunyu, nalika sudhut lan manuver liyane. Lan ing Stepway, sistem iki, ditambah karo reresik lemah sing apik, minangka asisten sing apik banget nalika ngliwati alangan dalan, sing ngidini sampeyan mlaku ing permukaan sing longgar utawa lereng tanpa slip sing signifikan.

Sasis

Ayo nggatekake kinerja nyopir model iki. Kayane akeh sing katon yen reresik lemah sing saya gedhe mengaruhi penanganan, nanging iki dudu. Yen dibandhingake karo Sandero, kualitas penanganan durung diganti, mobil uga nuruti kemudi, uga ayunan tambahan durung nambah, kanthi kenaikan reresik lemah 4 cm.

Antarane shortcomings saka chassis bisa njawab ora nyaman saka nyopir ing sadawane bagean dalan karo irregularities cilik lan Kerep (lumahing ribbed, sawise liwat peralatan khusus - grader). Kasunyatane yaiku suspensi kasebut ngirimake getaran cilik menyang kompartemen penumpang, nanging kanggo mobil saka kategori rega kasebut lan kelas ukuran kasebut, iki ora dadi cacat gedhe.

Design

Renault Sandero Stepway nampa bumper sing dianyari, sing nduweni sisipan sing ora bisa dicet kanthi harmonis, lan lapisan ngisor kanthi lancar transisi menyang ekstensi lengkungan roda, sing banjur mili menyang rok sisih. Konsep sing padha ditindakake ing mburi. Bumper mburi duwe sisipan sing ora bisa dicet kanthi reflektor, lan sensor parkir kanthi harmoni digabungake ing bumper.

Lan kesimpulan, kita nyathet manawa versi off-road Sandero Stepway beda karo versi biyasa kanthi anane rel atap, sing cocog kanggo sing kudu ngeterake barang-barang sing gedhe ing atap mobil.

Технические характеристики

Renault Sandero Stepway 2015 anyar duwe 2 opsi mesin, bisa dilengkapi transmisi mekanik, robot lan otomatis. Transmisi otomatis dipasang mung ing mesin 16 tutup.

• 1.6 l 8 katup 82 hp (lengkap karo MKP5 lan RKP5 - 5 langkah robot);
• 1.6 l 16 katup 102 hp (dilengkapi MKP5 lan AKP4).

Kabeh mesin bensin dilengkapi sistem injeksi distribusi sing dikontrol kanthi elektronik.

Engine	(82 hp) MKP5	(102 hp) MKP5	(102 hp) AKP	(82 hp) RCP
Kacepetan maksimal, km / jam	165	170	165	158
Wektu akselerasi 0-100 km / jam, s.	12,3	11,2	12	12,6
Konsumsi bahan bakar
Urban, l / 100 km **	9,9	9,5	10,8	9,3
Extra-urban, l / 100 km	5,9	5,9	6,7	6
Gabungan ing l / 100 km	7,3	7,2	8,4	7,2

Mobil kasebut ditampilake ing 2 tingkat trim Confort and Privilege.

Paket Privilege luwih sugih, lan bakal menehi kaluwihan tinimbang paket Confort:

• roda kemudi lan krom sing dibungkus kulit;
• anane komputer ing papan;
• katerangan saka kothak sarung tangan ing dashboard;
• kontrol iklim;
• windows listrik mburi;
• sistem audio CD-MP3, 4 speker, Bluetooth, USB, AUX, hands-free, roda kemudi kemudi;
• kaca ngarep digawe panas minangka pilihan tambahan;
• Sistem stabilisasi ESP kanthi sensor parkir, uga kasedhiya minangka ekstra opsional.

Renault Sandero Stepway 2015

Harga konfigurasi nyaman:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 589 rubel;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 609 rubel;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 611 rubel;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 rubel.

Harga paket hak istimewa:

• 1.6 MCP5 (82 hp) - 654 rubel;
• 1.6 RKP5 (82 hp) - 674 rubel;
• 1.6 MCP5 (102 hp) - 676 rubel;
• 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 rubel.

Drive test video Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway 82 HP - test drive dening Alexander Michelson