Tes: Ambisi Audi A1 1.2 TFSI (63 kW)
Sawise rong minggu pisanan nggunakake versi dhasar saka poser kutha cilik, kita bisa ngandhani manawa ana pesen kaping pindho ing foto iki.
Matevž Gribar, Saša Kapetanovič
Audi A1 dheweke dadi anggota dewan editor kanggo wektu sing suwe supaya kita bisa nganalisa kanthi rinci lan mbukak kabeh sisih padhang lan peteng ing majalah lan ing Internet (ing avto-magazin.si!). We are exaggerating - Mungkin ora, amarga iku bakal kudu mimpin ing paling 300.000 km lan banjur dismantled kanggo meneng pungkasan ... Nanging sawise telung sasi nggunakake, motorist isih bisa ngomong liyane lan tantangan claims karo bobot luwih.
Nalika kita nguji A1 kanthi mesin bensin 1,4 liter lan DSG otomatis nalika tekan pasar pungkasan taun kepungkur, Enica iki dilengkapi "mung" mesin TFSI 1,2 liter, yaiku injeksi langsung lan turbocharger kanthi kapasitas 86 "jaran". Malah peralatan Ambisi ora ngemot "gula" tambahan kayata cruise control, setir, navigasi, AC otomatis lan sambungan untu biru. Apa, dheweke ora duwe bluetooth?
Ya, kita bisa ngomong sing Audi iki cukup plucky, utamané yen kita mikir iku Audi. Paling ora sambungan menyang telpon seluler lan "prentah" ing setir bisa duwe ... Nanging, lack saka peralatan iki banget ngelingke ing jumlah euro, wiwit rega mobil mimpin lan dilengkapi kuwi wiwit saka 18.070 euro. Apa sethitik liyane kanggo kelas ukuran iki, nanging sethitik kanggo - Audi.
Yaiku, nalika wong lungguh ing mburi setir karo papat puteran, koyo, senadyan anané saka aksesoris kasebut ing ndhuwur, ing tingkat sing luwih dhuwur tinimbang yen lungguh ing, ngomong, Volkswagen Polo. Kurva - kursi gedhe, bahan apik, switch kualitas lan desain apik. Mbok menawa werna liyane (utawa paling ora unsur tampilan metalik) ing dashboard bakal mbantu, paling ora ngelingi tampilan njaba Baha'i.
Lengkungan perak saka hood menyang tailgate minangka ide sing apik. Eksterior Jerman sing menarik nanging understated nambahake playfulness lan keunikan sing meh padha karo dolanan kutha kaya A1. Mikir Mini, Citroën C3… Justin Timberlake nyopir bab sing padha ing iklan (mung dheweke duwe bluetooth, kita guess), lan kita uga nyaranake pilihan iki kanggo sapa waé sing arep tuku. Tanpa kuil perak lan ireng, abu-abu lan biru angkatan laut, A1 ceking lan abang karo aksesoris perak lan menarik lan narik kawigaten kanggo bagian sing luwih apik (kirim foto, pisanan).
Apa sing kita sinau sawise rong ewu kilometer pisanan? Sing TFSI iku ekonomi karo sikil tengen alus (sajrone roto mandegake ing 5,8 liter saben satus kilometer ing relatif driving), sing daya lan torsi (160 Nm ing 1.500 rpm!) Iku mobil abot kanggo ton apik lan cukup. driver undemanding. Yen gearbox limang-kacepetan diijini kanggo ngalih, lan mung sok-sok nolak nalika ngoper menyang mbalikke (nyadari yen technique iki durung nguwasani).
Kombinasi gear setir kanthi umpan balik sing apik banget lan sasis sporti pantes limang yen sampeyan mambu kulo sporti, lan mung loro sing apik yen sampeyan luwih ngandelake kenyamanan tinimbang pangiriman sing apik: A1 ing dalan bumpy nyorot penumpang kaya bocah-bocah ing pickup. truk.(pesen-pesen, kapindho). Bagian lawas saka kantor redaksi wis mambu nyaman kanggo panggunaan saben dina. Iki uga bener.
Waca liyane babagan petualangan A1 lan penumpang ing majalah Auto mangsa lan ing blog online. Kita bakal nyoba dadi menarik lan informatif.
Teks: Matevž Hribar
Foto: Matevž Gribar, Saša Kapetanovič.
