Kontrol teknis: warta, frekuensi lan rega

Le kontrol teknis dianakake saben 2 taun wiwit ulang taun kaping 4 kendaraan sampeyan. Iki rampung ing pusat sing disetujoni, ora ing garasi sampeyan. Pemeriksa teknis kalebu mriksa 133 barang sing ana gandhengane karo macem-macem fungsi mobil kanggo mesthekake yen ora ana kesalahan.

🚗 Kontrol teknis kanggo apa?

Le Kontrol teknis ngarahake mriksa linuwih mobil sampeyan. Wis beroperasi suwene 25 taun lan nduweni tujuan ganda kanggo ningkatake safety dalan lan ing wektu sing padha ngreksa lingkungan liwat pemantauan rutin emisi polutan.

Gumantung saka cacat sing ditemokake, sampeyan kudu ndandani sajrone rong wulan utawa ora (iki diarani kunjungan bali.). 133 titik mriksa macem-macem diteliti liwat kaca pembesar, kira-kira 600 cacat sing bisa dideteksi.

Pemriksaan teknis awal diwajibake sajrone nem sasi nganti taun kaping papat produksi kendaraan, banjur saben rong taun... Iki kudu ditindakake ing pusat sing disetujoni ing ngendi operator mriksa macem-macem fungsi kendaraan sampeyan.

Yen ora ana penolakan, sampeyan bakal nampa laporan positif lan verifikasi sampeyan valid sajrone 2 taun. Ing sisih liya, pengontrol uga bisa mirsani rong jinis kegagalan:

• Gagal utama : sampeyan nampa Kabar Review Adverse. Pemriksaan teknis sampeyan sah sajrone 2 wulan wiwit tanggal pamriksa lan sampeyan kudu mriksa maneh sajrone wektu kasebut.
• Kacilakan kritis : sampeyan uga bakal nampa pendapat negatif, nanging pengawasan technical mung bener ing dina sing padha. Kendaraan ora bisa disetir maneh lan pengawasan ing 2 sasi wajib.

Temokake kabeh checkpoints, uga gagal kritis lan serius, amarga sampeyan bisa kantun mriksa teknis, ing artikel khusus kita.

📅 Nalika nindakake kontrol teknis?

Inspeksi teknis kendaraan sampeyan kudu ditindakake sajrone 6 wulan sadurunge tanggal sing ditemtokake. 4 taun saka wayahe kendaraan iki sijine menyang operasi. Yen ragu-ragu, sampeyan bisa nemokake tanggal nalika kendaraan dilebokake ing sertifikat registrasi. Ing mangsa ngarep, kontrol teknis kudu ditindakake saben 2 taun.

Yen sampeyan ngedol kendaraan, pemeriksaan teknis uga kudu rampung 6 Wulan sadurunge ngedol mobil. Yen sampeyan panuku, aja lali mriksa tanggal kadaluwarsa inspeksi teknis pungkasan, amarga tanpa validasi, prefektur bakal nolak ngetokake kertu registrasi anyar.

🔧 Apa sing wis diganti karo reformasi kontrol teknis?

Kontrol teknis wajib kanggo kabeh kendaraan darat. Nanging, iki dikuwatake dening reformasi berturut-turut, sing, utamane, nyebabake:

• Tambah ing jumlah checkpoints: kita liwati saka 123 133 kanggo.
• Tingkat bouncing tambah: kita lunga Babagan 460 600 kanggo.
• Ngurangi jumlah fungsi kontrol: kita tindak saka 10 9 kanggo.
• 3 tingkat kegagalan (suntingan - utama - kritis) kanggo pangukuran bebaya sing luwih akurat.

Kanggo ngringkes, mriksa iki luwih serius ing pangertèn sing liyane TCTerms sing dicenthang, nanging ing ndhuwur kabeh amarga saiki iku perlu kanggo mbusak bentet ing rong sasi. Yen sing terakhir dianggep serius utawa kritis, kunjungan tindak lanjut dibutuhake.

💰 Pira regane kontrol teknis?

Yen denda sing ditindakake yen gagal inspeksi teknis tetep ora owah (€ 135, nganti € 750), tingkat kontrol teknis mundhak udakara 20%. Rega kontrol teknis gumantung ing pusat: sampeyan bisa mbandhingake, contone, thanks kanggo situs web pemerintah: https://prix-controle-technique.gouv.fr/

Prices kudu dipetik nalika ngetik tengah. Padha beda-beda gumantung saka jinis kendaraan lan mesin. Rata-rata, biaya pemeriksaan teknis yaiku Saka 70 nganti 75 € kanggo mobil bensin, utawa luwih 80 € kanggo mobil diesel.

Iki minangka dhaptar sing ora lengkap babagan poin-poin penting sing kudu dipriksa supaya bisa nyiyapake kendharaan kanthi bener kanggo mriksa lan nyopir kanthi aman.

• Awak: mbukak / nutup lawang sing apik, laci, hood.
• Ban: Indikator nyandhang ora entuk.
• Lampu / Cahya: Kabeh lampu, indikator, lampu peringatan bahaya bisa digunakake kanthi apik.
• Desain: piring kasebut katon lan diamanake kanthi prasasti sing bener.
• Visibilitas: kondhisi kaca ngarep, pangilon, wiper lan mesin cuci sing apik.
• Peralatan: Kursi lan sabuk diatur kanthi bener lan diamanake.

Kurang kontrol teknis mbutuhake sampeyan ngliwati tahap kunjungan bali, sing asring dibayar lan, ing ndhuwur kabeh, ora nyaman. Mula, menehi saran supaya sampeyan ngunjungi salah sawijining mekanik sing dipercaya luwih dhisik kanggo nyiapake kendaraan sampeyan kanggo pemeriksaan teknis lan antisipasi kerusakan apa wae.