Rapat "Misterius" kapal Perang Dunia I
Peralatan militèr

Rapat "Misterius" kapal Perang Dunia I

Rapat "Misterius" kapal Perang Dunia I

Wilk sadurunge perang isih nganggo huruf W ing kios. Ing Inggris, dheweke nganggo lencana taktis 64A. Foto koleksi NAC

Sajarah pertempuran kapal perang Polandia nalika Perang Donya II isih ngemu akeh rahasia sing terus narik kawigaten lan dadi subyek riset para sejarawan. Antarane wong-wong mau ana akeh kontak karo kapal Jerman. Sawetara sing ditemoni nalika perang (patemon iki ora tansah mungkasi perang) durung diidentifikasi lan durung ditulis ing literatur angkatan laut. Nanging, informasi arsip sing dipikolehi kanthi bertahap ngidini kanggo nerangake paling ora sawetara "titik kosong" ing sajarah Angkatan Laut Polandia.

Artikel kasebut dimaksudake kanggo nerangake paling ora sawetara rapat kasebut, nanging durung dingerteni. Sawetara wong bisa, kanthi rada luck, nggawa sukses serius kanggo pelaut Polandia, ing liyane iku Jerman sing gagal ing upaya kanggo nyerang unit Polandia lan kapal Sekutu sing ngiringi.

Kesempatan sing ora biasa Wolf

Artikel sing diterbitake ing Februari ing Mortz nerangake crita mati comm. Letnan II Bohuslav Kravchik. Penulis sawijining nandheske sing Kravchik samesthine kanggo entuk sukses nyengsemaken ing kapal. Bubar ternyata komandan ora ngerti carane cedhak karo dheweke sajrone salah sawijining seri serigala pungkasan.

Kita ngomong babagan patroli tempur sing diwiwiti tanggal 17 Nopember 1940. Ing wektu iku, kondisi teknis minelaying ing jero banyu banget miskin, minangka bukti saka acara patroli kabeh - saka awal nganti pungkasan. Iki uga dadi alesan kanggo tuwuh "perpecahan" antarane komandan lan kru. Umume para pelaut pengin ngladeni ing kapal anyar, luwih siap tempur lan njamin kemungkinan sukses sing luwih gedhe, lan ora ing kapal sing nyebabake bebaya kanggo kru kasebut, amarga sanajan tanpa kontak tempur ing Volk, ana sing salah. .

Ing acara saka shelling terus-terusan lan ingkang dipun danguaken saka sembarang Unit lumahing mungsuh ditemoni, iku ora ngerti apa kapal, supaya ngrugekke kanggo karusakan, bakal bisa bali menyang basa. Nanging, Kravchik ora pengin succumb kanggo pasukan saka bantahan kuwi kanggo dangu.

Serigala dikirim menyang sektor kulon Bergen, nanging nalika ninggalake ing 14:30, kang digawe wiwitan palsu. Gagal mesin telegraf lan pemancar radio meksa dheweke bali telung jam mengko. Penerbangan kasebut diterusake sawise didandani tanggal 18 November. Wiwit awan, kapal kasebut ana ing banyu nganti 6 jam sabanjure. Banyu ditemokake wis mlebu diesel tengen liwat knalpot bocor. A short circuit ing instalasi mimpin kanggo aktifitas otomatis saka weker akustik ing wayah sore.

Esuke, nalika Wilk nuju menyang sektor ing permukaan, ing 06:12 dheweke kesawang dening pesawat Jerman, ditembak mesin saka jarak 200 m lan dipeksa nyilem darurat. Ing jerone 20 meter, dheweke ngenteni 40 menit maneh sadurunge kapal muncul maneh lan nerusake lelungan. Saliyane akeh hit saka bedhil mesin, bocor ing loro silencers, tingkat dhuwur saka banyu ing ditahan lan rembesan menyang kompartemen diesel wis kacathet. Ing wektu sing padha, nyandhang baterei sing abot lan kondisi sing ora nyenengake ditemokake. Nyisihaken banyu (campur karo bahan bakar diesel saka kompartemen diesel, kapal ninggalake tandha ing lumahing. Bolts retak ing sirah loro mesin diesel, ing knalpot bocor lan ing pumps got rusak.) saka operasi kapal, utamané pandhu arah. .

Gagal terus kanggo mbaleni, contone, dina sabanjuré ana masalah karo mesin. Krawczyk, nanging, arep nerusake aktivitase, utamane nalika kapal kasebut nampa informasi radio babagan obahe kapal selam nyedhaki wilayah operasi Wilk (kulon lan rada ngisor Bergen). Pesen iki ditampa nalika esuk tanggal 22 November jam 09:40. Ora suwe, swara baling-baling kapal cilik ing sisih pelabuhan ditemokake. Ing Wilk, mesin mandheg lan pengawasan tambah. Mungsuh mesthine nglangi mung sawetara atus meter saka kapal Polandia, nanging liwat periskop, nalika segara ala banget, dheweke ora katon babar pisan. Jinis target diamati (sing dilacak dening eavesdropping) diganti cepet banget, lan rauh Wolf wis mungsuh saka sisih starboard. Ora jelas manawa wadhuk kasebut dipatroli dening kapal selam utawa unit permukaan mungsuh cilik. Sing terakhir bakal dituduhake kanthi kasunyatan sing ana ing wilayah sing ana Wilk lan dirungokake ing 15:10. Nanging, perang ora kedadeyan.

Add a comment