Wheel prewangan ing mobil: fungsi, breakdowns lan tips kanggo ngrawat
Isi
Apa fungsi bantalan roda?
Bantalan roda lan hub roda sing dianggo yaiku bagean sing nyambungake roda menyang mobil. Bantalan ndandani lan stabil roda; tanpa bantalan, operasi sing bener ora mungkin, yaiku. thanks kanggo wong, setir bisa muter ing poros tetep saka penundaan.
Ana akeh jinis lan generasi bantalan roda, struktur lan prinsip operasi bagean individu bisa beda-beda.
Kenapa bantalan roda gagal?
Penyebab paling umum saka kegagalan bantalan kalebu:
- Panyusutan
Penyebab paling alami saka kegagalan. Bantalan kualitas paling dhuwur bisa tahan nganti 200 km, lan sing paling murah nganti 000 km, nanging iki, mesthi, uga gumantung ing kondisi sing dilakokno.
- Kerusakan mekanik
Kerusakan mekanik dumadi nalika kacilakan utawa nalika sopir nabrak roda ing barang, kayata trotoar.
- Instalasi bantalan sing salah
Paling asring iki kedadeyan nalika bantalan diganti ora kanthi penet, nanging kanthi cara liya. Pemasangan sing salah bisa nyebabake karat bantalan utawa suhu operasi sing dhuwur banget.
- bantalan sing ora cocog
Iki biasane kedadeyan nalika pembalap wis milih panggantos sing murah sing ora cocog karo ukuran asline. Bantalan kudu tansah cocog karo model kendaraan, taun lan versi mesin.
Gejala gagal bantalan roda
Gejala utama nyandhang bantalan yaiku swara sing ora biasa: humming, rubbing, swara metalik, creaking, whining, buzzing lan rattling. The hum paling karakteristik occurs nalika nyopir langsung ahead; ilang nalika ngowahi. Kanggo mesthekake yen ana masalah prewangan, Jack mobil munggah lan mriksa tersangka kanggo gangguan lan muter. Yen rodha tersangka nggawe gangguan lan krasa longgar, bantalan roda kudu langsung diganti. Elinga yen bantalan kudu diganti kanthi pasangan ing poros sing padha kaya biasane ilang ing wektu sing padha.
Carane milih bantalan wheel anyar?
Bantalan kudu becik kanggo model mobil tartamtu, mula kudu ati-ati nalika tuku lan maca label. Sampeyan bisa njaluk, antarane liyane, hub terpadu karo bantalan, rem cakram terpadu karo bantalan, brake drum terpadu karo bantalan. Set bantalan roda SKF VKBA 6556 duwe sensor ABS terpadu sing ngidini sampeyan ngawasi status sistem ABS. Iki saiki minangka solusi sing populer, nanging kit kasebut mbutuhake pangopènan, saéngga perakitan bagean anyar kudu dipasrahake menyang wong sing berpengalaman.
Tansah gumantung ing bagean saka manufaktur dipercaya kayata SKF merek Swedia. Katalog perusahaan kalebu akeh jinis bantalan (contone, bantalan gulung, ing omah, bantalan kosong) lan piranti bantalan. SKF terus-terusan nyelidiki lan ngembangake bantalan lan komponen sing gegandhengan, supaya driver bisa tansah ngetung produk sing cocog karo standar paling dhuwur kanggo nyopir sing luwih aman.
Kepiye carane ngurus bantalan roda?
Bantalan kudu tahan kahanan operasi sing atos, nanging ana sawetara perkara sing bisa ditindakake supaya luwih gampang. Aja nyopir agresif ing dalan sing ora apik. Nyopir sing dinamis ing dalan sing bergelombang nyebabake stres lan nyuda umur layanan. Tansah adaptasi gaya nyopir karo kahanan sing ana. Uga, aja nganti skidding sing dikontrol lan nyopir agresif kanthi beban sisih sing abot. Bantalan roda ing mobil sampeyan bakal matur nuwun.
