Nuthuk nalika ngerem - apa tegese?

Mbokmenawa saben pembalap aktif ngadhepi kahanan nalika mobil wiwit nggawe swara curiga. Ing sawetara kasus, iki amarga sistem rem. Iki ngirim ora dijupuk entheng, minangka bumps utawa squeaks sampeyan krungu ngandika kathah bab negara bagean individu. Kenapa mobil ketok nalika ngerem? Apa ketukan ing rem tansah ana hubungane karo kerusakan?

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa masalah karo sistem rem bisa nimbulaké sinyal ketukan lan squeak?
• Apa sampeyan kudu kuwatir babagan swara sing ora dikarepake?

Suwe-suwe ngomong

Knocking lan squeaking nalika rem asring asil saka nyandhang utawa instalasi ora bener saka bantalan rem. Sistem rem uga rentan kanggo akumulasi rereged njaba sing bisa nyebabake gesekan ing antarane komponen individu. Nanging, swara keprungu nalika ngerem ora tansah nuduhake malfunction. Ing mobil sport, sistem rem bisa gampang overheat lan banjur wiwit squeak nalika digunakake. Yen tiba-tiba nuthuk nalika ngerem, sampeyan kudu takon karo mekanik sing berpengalaman, amarga rem tanggung jawab kanggo safety dalan.

Operasi mobil alami

Nalika nyopir ing kutha, kita mandheg mandheg lan miwiti maneh. Iki cara nggunakake kendaraan mengaruhi nyandhang cepet saka bantalan rem. Yen lapisan gesekan rusak, gesekan nalika ngerem nyebabake squeak karakteristik. Bantalan rem diganti sacara periodik lan nyandhang minangka proses alami.

Cakram rem uga tanggung jawab kanggo entek nalika ngerem. Nalika pedal rem ditekan, komponen kasebut kena bantalan rem. Minangka asil nggunakake terus-terusan, grooves katon ing cakram, kang nimbulaké squeaking lan ngantem nalika rem. Yen sampeyan ora rutin mriksa sistem brake, teyeng bisa mbangun munggah ing cakram brake, kang uga mengaruhi operasi Gamelan saka kabeh bagéan saka sistem brake.

Nuthuk nalika ngerem - kesalahan perakitan sing ora bener?

Mobil sampeyan langsung diservis, kabeh komponen sing rusak diganti, ketukan nalika ngerem ora ilang utawa mung katon. Apa bab iki? Noise bisa disebabake dening instalasi salah saka bagean anyar saka sistem brake... Kahanan iki asring kedadeyan nalika kita ngganti bantalan rem lan ninggalake cakram lawas. Item sing digunakake sadurunge bisa uga ora kompatibel karo bagean sing mentas diinstal. Asring asil nuthuk nalika rem lan cornering. Banget longgar pas bantalan rem.

Pesona khusus saka mobil

Squeaking sak rem gawan ing operasi saka sawetara mobil - iki dudu sinyal informasi bab malfunctions, nanging bagéan integral saka karya. Sistem rem mobil sport ditondoi dening kinerja dhuwur lan resistance kanggo overheating. Suhu sing dhuwur lan cara nyetel unsur individu nyebabake squeaks. Kecenderungan goyang nalika ngerem ing sistem karo wesi tuang utawa cakram keramik... Kaloro bahan kasebut luwih kuwat tinimbang baja, nanging bobote sing luwih entheng tegese unsur kasebut luwih gampang kedher. Iki utamané katon nalika rem abot.

Nuthuk nalika ngerem? Rungokake mobilmu!

Banging nalika rem ora tansah sabab kanggo kuwatir. Kahanan siji-sijine bisa disebabake overheating sistem rem amarga panggunaan sing dawa lan intensif. Yen rem wiwit squeak utawa clatter saben sampeyan nggunakake kendaraan, bukak garasi sanalika bisa. Pemriksaan sing komprehensif bakal ngenali kesalahan sing bisa ditindakake lan njupuk langkah sing cocog.

Sistem rem tanggung jawab kanggo safety ing dalan lan pembalap liyane. Ngurus fungsi sing bener bakal ngidini sampeyan nyopir kanthi nyaman lan tenang tanpa kuwatir. Ing macem-macem avtotachki.com sampeyan bakal nemokake spare parts kanggo sistem rem saka manufaktur dipercaya.

Uga priksa:

Narik mobil nalika rem - apa bisa dadi alesan?

Penulis: Anna Vyshinskaya