Asuransi tanggung jawab pihak katelu - pembalap enom mbayar kaping lima luwih akeh tinimbang pembalap sing berpengalaman

Taun kepungkur, saben kacilakan lalu lintas kaping lima disebabake dening pembalap umur 18 nganti 24 taun. Perusahaan asuransi ngelingi iki, mula pemilik mobil enom mbayar dhuwit akeh kanggo asuransi kewajiban sipil wajib, kayata gandum.

Statistik polisi nuduhake yen ing pirang-pirang taun ancaman paling gedhe ing dalan Polandia ditindakake dening pembalap enom antarane umur 18 lan 24. Ing 2012, padha nyebabake 6 kacilakan, yaiku 526%. kabeh acara. Iki tegese kanggo saben 21 10 minangka akeh minangka 17,3 kacilakan nglibatno pembalap enom.

Deleng uga: Pembalap sing anyar dipanggang ing pengawasan khusus. Godhong ijo bakal bali 

Iki luwih akeh tinimbang ing klompok liyane sing tanggung jawab kanggo kacilakan kasebut. Kanggo mbandhingake, ing klompok umur 25-39 taun, indikator risiko sing padha tekan 11 kacilakan, lan ing antarane pembalap 40-59 taun, mung 7,2. Potensi karusakan dening pembalap sing ora duwe pengalaman dhuwur, kanthi implikasi finansial.

- Penanggung dibutuhake kanggo ngitung premi adhedhasar statistik, lan iki kanthi jelas nuduhake posisi sing ora diuntungake kanggo pembalap umur 18-24. Akibaté, saben wong ing klompok umur iki mbayar luwih, preduli saka apa padha nyebabake kacilakan utawa ora, nerangake Przemysław Grabowski saka CUK Ubezpieczenia, broker insurance.

Sanajan pembalap anyar mbayar luwih akeh kanggo asuransi tanggung jawab, perusahaan asuransi ora duwe aturan rega sing disetel. Ing praktik, iki tegese sawetara perusahaan luwih seneng ngasuransiake wong sing ora duwe pengalaman nyopir.

Deleng uga: Pembalap tanpa pengalaman lan kesalahan sing paling umum - apa sing kudu digoleki 

– Sampeyan bisa nemokake perusahaan sing umur enom saka driver ora masalah serius, lan kanggo asuransi liyane, Tambah sawetara saka 30 kanggo malah 75 persen saka rega premium dhasar. Akibaté, saben perusahaan duwe rega temen beda, kadhangkala malah sawetara atus utawa sawetara ewu zlotys luwih saka saingan. Sadurunge tuku asuransi tanggung jawab pihak katelu, pemilik mobil kudu ngelingi kanggo mbandhingake tawaran sing beda-beda lan milih sing paling murah, ujare Przemysław Grabowski.

Petungan CUK Ubezpieczenia nuduhake yen warga Warsawa umur 19 taun sing nyopir Toyota Corolla enem taun bakal mbayar paling sethithik PLN 2 kanggo asuransi tanggung jawab pisanan ing salah sawijining perusahaan. Sabanjure, perusahaan liyane bakal nawakake asuransi tanggung jawab pihak katelu driver sing padha ing jumlah PLN 184 5, yaiku, PLN 349 3 liyane. 

Jahwéh, prices kawangun ing cara iki, preduli saka kutha kang mobil wis kedhaftar. 

Deleng uga: Manungsa waé! Sampeyan bakal nampa denda non-tanggung jawab sanajan mobil ora mlaku 

Kanggo ndeleng sepira mbayar motor anyar, deleng rega 39 taun, uga saka Warsawa, sing wis tuku asuransi tanggung jawab sajrone 10 taun, ora nate tatu lan nyopir Toyota Corolla sing padha karo 443 taun. -lawas. taun. Pembalap kasebut bakal nemokake kabijakan sanajan kanggo PLN XNUMX. Iki meh kaping lima luwih murah tinimbang rega paling murah kanggo driver umur XNUMX taun.

- Ngerti anane kisaran rega kasebut penting amarga ing kasus kabijakan asuransi tanggung jawab pihak katelu, rega sing paling penting. Orane katrangan saka pangayoman, Nanging, punika secondary wigati, iku diatur dening hukum, lan saben perusahaan asuransi menehi pelanggan karo pangayoman padha, nambah Przemysław Grabowski. 

MMI adhedhasar informasi sing diwenehake dening CUK Ubezpieczenia

foto: OWENThatsmyname / flickr.com dilisensi CC BY 2.0 

PENTADBAB