Apa worth tuku mobil ing program First Car lan Family Car?
Ing Juli taun kepungkur, program negara sing ditargetake kanggo silihan mobil preferensial "Mobil Pertama" lan "Mobil Keluarga" diluncurake ing Rusia. "Wah, diskon!" seru warga lan cepet-cepet nyerbu dealer mobil supaya ora ngombe asin ing pirang-pirang kasus. Apa dadi ora duwe bathi kanggo tuku mobil kanthi dhukungan saka negara, portal AvtoVzglyad nemokake.
Wong Rusia seneng "gratis" - iki minangka kasunyatan sing ora bisa dibantah. Lan yen tuku mobil anyar kanggo 1 rubles misale jek kaya kemewahan unaffordable kanggo akeh, banjur rega 400 rubles misale jek mbukak ikatan tangan lan dompet. Buta dening loman unprecedented saka panguwasa, motor ing cepet-cepet kanggo njupuk diskon sing, rampung lali sing keju gratis mung ditemokaké ing mousetrap. Nanging malah program dhukungan negara duwe sawetara pitfalls sing kudu dingerteni para panuku.
Nanging dhisik dhisik. Miturut syarat-syarat program negara, keuntungan kanggo mobil "pisanan" lan "kulawarga" kasedhiya kanggo wong-wong sing tuku mobil kanggo pisanan, uga kulawargané mundhakaken paling ora loro anak cilik. Ing tembung liya, sampeyan bisa ngetung diskon 10% yen ora ana mobil sing sadurunge wis didaftar kanggo sampeyan, utawa yen sampeyan ngunggahake anak loro utawa luwih sing umure ora ngluwihi 18 taun.
Sayange, Jaguar XJ anyar, sing regane rada ngluwihi 6 yuta rubel, ora bakal dibuwang 600. Model regane ora luwih saka 000 "kayu" strictly ana ing program kasebut. Kajaba iku, mesin kudu diprodhuksi ing Rusia. Dadi ngirit dhuwit, ucapake, Mazda1 sing diwenehake menyang negara kita saka luar negeri uga bakal gagal. Lan uga elinga yen saliyane dhaptar rega lan panggonan "registrasi", tanggal rilis uga penting - mung 450. Aku ora perlu ngelingake yen keuntungan diwenehake khusus kanggo mobil anyar.
"Iki, kasempatan kanggo tuku KIA Rio sing diidam-idam kanthi rega sing murah banget!" Sampeyan mikir. Nanging apa sing kudu ditindakake sabanjure? Iku prasaja: sawise sampeyan nggawe manawa mobil meets kabeh kritéria, sampeyan kudu ngerti yen Produsèn melu ing program iki. Sampeyan bisa nelpon hotline kantor perwakilan Rusia merek utawa dealer tartamtu. Luwih apik - langsung menyang dealer.
Sawise mutusake mobil tartamtu, sinau saka bakul biaya pungkasan karo kabeh diskon bakul lan peralatan tambahan, hubungi departemen asuransi lan kredit. Marang bocah-bocah wadon sing lucu yen sampeyan pengin nggunakake program "Mobil Pertama" utawa "Mobil Keluarga". Umume, dheweke ngerti syarat-syarat kanggo nyedhiyakake subsidi, lan mulane ora bakal angel kanggo ngetung sepira, njupuk keuntungan, kendaraan bakal biaya sampeyan.
Lan saiki manungsa waé! Ya, nyatane, program negara atraktif kuwi nuduhake diskon 10% saka total biaya mobil. Nanging entuk ora kanthi langsung "nglereni" tag rega, nanging kanthi bantuan kredit. Kredit! Ing kasus apa wae, sampeyan kudu nyilih jumlah tartamtu. Pira persis - priksa karo karyawan departemen sing apik banget. Saben dealer utawa bank duwe kahanan sing beda - siji dealer mobil mbutuhake sampeyan nyilih 150 rubel, liyane - kabeh 000.
Masalah utama yaiku nalika nglamar silihan mobil, para pedagang ngetrapake CASCO lengkap kanggo para pelanggan sing nglindhungi meh saka invasi alien, uga asuransi marang kematian sing ora disengaja, kelangan kerja lan jempol sing rusak. Sing, padha nambah ewu liyane kanggo mriksa, kaya satus. Pranyata metu sing subsidi sajujure diparengake dening negara dadi ora kanggo mbayar utang principal, nanging kanggo layanan tambahan lan ora perlu kanggo wong.
Dadi, sadurunge ndhaptar silihan mobil "abot" sing diombe karo saus "Mobil Pertama" utawa "Mobil Keluarga", ngitung kabeh kanthi bener lan luwih saka sepisan. Wis diitung? Gawe maneh! Umumé, yen sampeyan ora duwe cukup sawetara atus ewu kanggo mobil sing dikarepake, luwih nguntungake ora njupuk silihan mobil ing salon dealer, nanging silihan kanggo kabutuhan pribadi ing bank - kapentingan sing terakhir luwih akeh. manungsa.
Nanging, yen sampeyan wis nyimpulake yen program negara isih bakal nyimpen dompet sampeyan, sanajan biaya ing bentuk layanan tambahan, cepet-cepet! Taun kepungkur, kuota rampung sadurunge para pengendara motor ngerti anane subsidi - diskon sepuluh persen diwenehake mung rong nganti telung sasi. Lan ngelingi pengalaman taun kepungkur, kita bisa nganggep yen "Mobil Pertama" lan "Mobil Keluarga" saiki ora bisa "urip" sanajan nganti musim panas.
