Apa sampeyan kudu tuku mobil hibrida, diesel utawa listrik?
Saiki ana akeh mobil hibrida, diesel murni lan kendaraan listrik. Padha bisa ing macem-macem cara, nanging kabeh bantuan lingkungan lan nambah MPG.
Saliyane kendaraan bensin standar, sampeyan bisa milih saka pilihan daya liyane kalebu hibrida, diesel lan listrik. Pitakonan gedhe sing ditakoni para pamilik kendaraan yaiku apa kendaraan bahan bakar alternatif iki cocog karo rega sing luwih dhuwur. Kanthi ndeleng pro lan kontra saka kendaraan bahan bakar alternatif iki, sampeyan bakal bisa nggawe keputusan apa salah sawijining kendaraan kasebut cocog kanggo kabutuhan khusus sampeyan.
Mobil hibrida
Kendaraan hibrida dilengkapi mesin bensin utawa diesel, nanging uga nggunakake sumber bahan bakar alternatif minangka mode operasi tambahan. Jinis kendaraan hibrida nemtokake irit bahan bakar kendaraan.
Cara kerja mobil hibrida. Ing AS, hibrida nggunakake bensin lan listrik minangka sumber daya.
Hibrida nggunakake baterei lan motor listrik sing digabungake karo mesin pembakaran internal.
Umume hibrida ngisi daya nalika sampeyan nyopir, nanging akeh uga mbutuhake sampeyan masang baterei nalika sampeyan ora nyopir, utamane hibrida lengkap lan hibrida entheng.
Sawetara hibrida uga nggunakake teknologi "stop-start", sing mateni mesin bensin nalika mobil stasioner.
Teknologi liyane sing digunakake sawetara hibrida yaiku transmisi variabel sing terus-terusan, uga dikenal minangka CVT. Transmisi variabel terus-terusan ngidini owah-owahan sing luwih lancar, saéngga mesin bisa mlaku ing kisaran révolusi per menit (RPM) sing luwih irit.
Macem-macem jinis mobil hibrida. Macem-macem jinis kendaraan hibrida kalebu hibrida lengkap, entheng lan plug-in.
Nalika milih hibrida, sampeyan bisa milih saka sawetara jinis, kalebu hibrida lengkap, entheng, lan plug-in. Kategori kendaraan liyane sing nuduhake kinerja hibrida yaiku hibrida mikro lan minyak.
Hibrida lengkap minangka versi kendaraan hibrida sing paling irit. Hibrida lengkap bisa digunakake ing macem-macem mode kayata mode seri, paralel, lan kabeh-listrik. Conto hibrida lengkap yaiku Toyota Prius.
Sato sing entheng ora ekonomis kaya hibrida lengkap, nanging isih menehi konsumsi bahan bakar sing luwih dhuwur tinimbang kendaraan bensin sing padha. Ing hibrida entheng, baterei lan mesin tambahan bisa digunakake karo mesin bensin supaya mobil bisa obah, nanging ora bisa ngontrol. Conto sampurna saka hibrida entheng yaiku Honda Civic Hybrid's Integrated Motor Assist.
Sato plug-in nduweni baterei sing luwih gedhe tinimbang hibrida liyane, kalebu hibrida lengkap. Ukuran sing luwih gedhe iki mbutuhake sampeyan plug ing antarane tunggangan. Hibrida plug-in uga bisa mlaku ing mode kabeh-listrik kanggo sawetara mil tartamtu. Chevy Volt minangka salah sawijining conto hibrida plug-in.
Kendaraan mikro lan hibrida lenga nggunakake sethithik, yen ana, motor listrik kanggo nyopir roda. Mikro-hibrida nggunakake motor listrik kanggo nyopir sistem elektronik ing papan, nanging ora liya. Sato otot nggunakake teknologi kanggo supercharge motor listrik, menehi daya luwih kanggo mbukak sistem mobil. Kanggo hibrida mikro, Chevy Malibu kanthi teknologi stop-start minangka conto sing apik. Kanggo hibrida daging sapi, sampeyan bisa nyoba hibrida Infiniti Q50.
Keuntungan Nduweni Kendaraan Hibrida. Nduweni mobil hibrida duwe kaluwihan.
Keuntungan paling gedhe saka duwe mobil hibrida yaiku ramah lingkungan. Sifat dual saka mesin hibrida tegese mobil mlaku luwih resik lan kurang polusi.
Sifat kendharaan hibrida sing luwih resik tegese nggunakake bensin luwih sithik kanggo operate lan bisa ningkatake efisiensi bahan bakar kendaraan.
Kendaraan hibrida uga dikenal kanggo njaga regane adol maneh, dadi luwih gampang kanggo mbalekake sawetara dhuwit sing dituku yen mengko sampeyan mutusake kanggo ngedol kendaraan lan tuku kendaraan liyane.
Kerugian Nduweni Kendaraan Hibrida. Saliyane kaluwihan, mobil hibrida uga duwe sawetara kekurangan.
Salah sawijining prabédan utama antarane mobil hibrida lan mobil bensin standar yaiku tenaga mesin. Umume, kekuwatan gabungan mesin listrik lan bensin ing kendaraan hibrida asring kurang saka mesin bensin sing bisa dibandhingake.
Kacilakan paling gedhe kanggo mobil hibrida yaiku regane luwih murah tinimbang mobil bensin. Untunge, dheweke cenderung nahan regane adol maneh, supaya sampeyan bisa mbalekake sawetara biaya yen sampeyan arep adol mengko.
Kerugian liyane yaiku nyuda kapasitas muatan kendaraan hibrida. Akeh ruang kargo ekstra sing sampeyan temokake ing jinis kendaraan liyane dipangan dening motor listrik ekstra, baterei, lan unsur liyane sing dibutuhake ing kendaraan hibrida.
Mobil diesel
Pilihan liyane, dibandhingake mobil hibrida lan listrik, yaiku mobil diesel. Mesin diesel mlaku luwih efisien tinimbang mesin bensin. Iki bisa amarga rasio komprèsi sing luwih dhuwur sing bisa ditindakake dening mesin diesel.
Apa mobil diesel? Beda karo mobil hibrida utawa listrik, kendaraan bertenaga diesel luwih irit tinimbang kendaraan bensin.
Mesin diesel, sanajan padha karo mesin bensin, ora nggunakake busi kanggo nggabungake campuran bahan bakar / udara. Nanging, pisanan nggunakake panas saka compressing udhara ing kamar kanggo ignite bahan bakar diesel, powering engine. Mesin diesel biasane duwe efisiensi bahan bakar 25 nganti 30 persen tinimbang mesin bensin sing padha.
Keuntungan duwe mobil diesel. Kaya kendaraan bahan bakar alternatif liyane, kendaraan diesel duwe kaluwihan tartamtu sing ndadekake dheweke bisa narik kawigaten para panuku.
Kaya sing kasebut, efisiensi bahan bakar sing luwih apik menehi pamilik tambah 25-30 persen ing ekonomi bahan bakar dibandhingake karo kendaraan bensin. Malah bisa nyedhiyakake ekonomi bahan bakar sing luwih apik tinimbang sawetara hibrida bensin-listrik.
Tanpa narik utawa distributor, nanging gumantung ing panas kui nalika udhara ing silinder teken, mobil diesel ora mbutuhake ignition tuning.
Sifat mesin diesel sing luwih awet tegese luwih awet tinimbang mesin bensin.
Kendaraan diesel cenderung duwe torsi mesin luwih akeh, menehi daya luwih akeh tinimbang mitra bensin.
Kekurangan duwe mobil diesel. Nalika diesel duwe akeh kaluwihan, nanging uga duwe sawetara kekurangan.
Bahan bakar diesel saiki luwih larang tinimbang bensin. Nalika iki bisa diganti ing mangsa ngarep, biaya sing luwih dhuwur iki umume nyuda kauntungan konsumsi bahan bakar sing luwih dhuwur tinimbang mesin diesel tinimbang kendaraan bensin standar.
Mesin bensin cenderung menehi mobil luwih cepet lan kinerja sing luwih apik.
Diposaken bisa biaya luwih ing roto dawa, sanajan paling mesin diesel mbutuhake pangopènan banget sethitik. Sanalika sampeyan nindakake pangopènan sing dijadwalake mobil, sampeyan kudu duwe masalah minimal.
Mobil listrik
Kendaraan listrik minangka alternatif sing apik kanggo mesin bensin standar. Iki utamané amarga kasunyatan sing padha ora gumantung ing bensin minangka sumber energi, kang ndadekake iku atraktif kanggo pembalap sadar lingkungan.
Apa mobil listrik? Kendaraan listrik utamane nganggo listrik, dene hibrida nganggo bensin lan listrik.
Cara kerja mobil listrik yaiku ing antarane sesi nyopir, sampeyan nyambungake menyang sumber daya liwat plug sing ngisi daya baterei kanggo digunakake nalika nyopir.
Nalika nyopir, mobil kasebut didhukung dening baterei sing nyedhiyakake transmisi listrik.
Braking mbantu ngisi ulang baterei ing proses sing disebut rem regeneratif.
Macem-macem jinis kendaraan listrik. Nalika tuku mobil listrik, sampeyan umume duwe pilihan sing winates, nanging amarga teknologi kasebut saya nyebar, ngarepake teknologi sing berkembang kaya sel bahan bakar bakal terus berkembang popularitas lan panggunaan.
Kendaraan listrik baterei utawa BEV nganggo energi sing diwenehake dening baterei. Daya iki nyopir powertrain listrik sing beroperasi tanpa bantuan mesin pembakaran internal. Saliyane kasunyatan sing kudu plug ing antarane nitih, akeh BEV nggunakake rem regenerative kanggo ngisi daya baterei mobil nalika nyopir. Jarak 81 mil BMW i3 ndadekake BEV sing apik.
Kendaraan listrik sel bahan bakar minangka teknologi anyar adhedhasar listrik sing diasilake saka reaksi antara hidrogen lan oksigen kanggo nguwasani kendaraan. Sanajan relatif anyar, elinga yen kendaraan sel bahan bakar bakal dadi luwih umum ing mangsa ngarep. Toyota Mirai minangka salah sawijining kendaraan pisanan sing nggunakake teknologi sel bahan bakar.
Keuntungan duwe mobil listrik. Kendaraan listrik duwe insentif sing apik kanggo sing nyopir.
Kendaraan listrik mlaku nganggo listrik, ngirit wektu sampeyan ing pom bensin.
Kendaraan listrik uga ora ngasilake emisi sing mbebayani, yaiku, ora ngrusak udara ing sekitar sampeyan nalika nyopir.
Keuntungan liyane saka ndhuweni mobil listrik yaiku kabutuhan perawatan sing relatif murah.
Kerugian duwe mobil listrik Nalika ana mupangat gedhe kanggo duwe mobil listrik, ana uga sawetara kekurangan.
Salah sawijining kekurangan sing paling gedhe yaiku nemokake titik pangisi daya sing adoh saka omah. Iki minangka masalah nalika nggunakake kendaraan listrik kanggo lelungan sing dawa, sanajan sampeyan biasane cedhak karo omah, iki ora dadi masalah gedhe.
Penghematan kanggo tuku bensin kadhangkala diimbangi karo biaya listrik kanggo ngisi mobil ing antarane lelungan.
Umume kendaraan listrik duwe jarak sing winates, biasane 50 nganti 100 mil. Muga-muga perkembangan teknologi bisa ningkatake jangkauan pelatihan iki.
Kendaraan listrik uga biyasane luwih larang tinimbang jinis kendaraan liyane amarga teknologi anyar, nanging regane kudu terus mudhun amarga teknologi kasebut saya maju lan nyebar.
Kaputusan kanggo tuku mobil hibrida, diesel utawa listrik gumantung utamane marang anggaran lan komitmen kanggo ningkatake lingkungan. Efisiensi bahan bakar tambah akeh sing diwenehake dening kendharaan iki cocog karo biaya tambahan sing bisa ditindakake dening kendaraan kasebut. Sadurunge tuku kendaraan hibrida, diesel utawa listrik sing digunakake, duwe salah sawijining mekanik sing berpengalaman nindakake inspeksi kendharaan sadurunge tuku.
