Apa worth tuku mobil karo simpenan?

Tuku mobil anyar minangka proposisi sing kalah. "Nanging ngenteni," sampeyan ngomong. "Deleng kabeh lonceng lan singsot sing ana ing mobil iki. Iki regane saben dolar." Miturut Edmunds, sawise mil pisanan kepemilikan, mobil sampeyan wis ilang ...

Tuku mobil anyar minangka proposisi sing kalah. "Nanging ngenteni," sampeyan ngomong. "Deleng kabeh lonceng lan singsot sing ana ing mobil iki. Iki regane saben dolar."

Miturut Edmunds, sawise kepemilikan kilometer pisanan, mobil sampeyan wis ilang sangang persen saka nilai pasar sing bener. Mikir iku ala? Ing telung taun pisanan, mobil "anyar" sampeyan bakal kelangan 42% saka nilai pasar asline.

Yen mobil kasedhiya, ora ana sing tuku.

Apa bathi kanggo tuku mobil bekas?

Sampeyan bisa teka menyang kesimpulan sing tuku mobil iku idea ala. Mesthine ora. Amarga umume panyusutan mobil dumadi ing telung taun pisanan, mula kudu dipikirake mobil bekas sing wis nyerep sebagian besar panyusutane.

Oke, ayo ngomong sampeyan nglampahi sawetara wektu nggoleki mobil bekas online. Sampeyan nemokake sing disenengi, priksa lan mutusake kanggo tuku. Kesepakatan kasebut katon menang-menang, ta? Nganti sing duwe mbalang bal ing sampeyan. Dheweke ngandhani yen mobil kasebut ana jaminan.

Apa iku janji?

Lien minangka hak pihak katelu (kayata bank utawa individu) kanggo ngaku kepemilikan mobil nganti utangan dilunasi. Yen sampeyan wis tau tuku lan mbiayai mobil liwat dealer, pemberi utang nahan lien marang mobil sampeyan.

Yen sampeyan tuku mobil bekas saka dealer utawa mobil bekas, transaksi sampeyan bakal gampang. Pembiaya asli bakal dibayar lan bakul bakal nyekel gelar kasebut. Yen sampeyan mbiayai tuku, bank bakal nyekel lien. Yen sampeyan mbayar kanthi awis, sampeyan bakal duwe judhul lan ora ana simpenan.

Dolan maring situs web DMV kanggo informasi retensi

Ana owah-owahan nalika sampeyan tuku mobil saka pribadi. Sadurunge rampung kontrak, sampeyan kudu miwiti mriksa sajarah mobil. DMV nduweni situs web sing ekstensif lan bisa menehi informasi babagan kepemilikan.

Yen sampeyan nemokake sing bakul isih utang dhuwit kanggo mobil, tuku iku biasane ora akeh masalah. Sing panuku nulis cek kanggo jumlah utang marang sing duwe obligasi lan dikirim menyang perusahaan sing nyekel jaminan kasebut. Perlu sawetara minggu kanggo judhul dikirim menyang bakul.

Nalika panuku dadi pemilik resmi mobil?

Iki ngendi transaksi dadi luwih rumit. Ing interim, bakul bakal nahan kepemilikan kendaraan nganti kepemilikan dipikolehi. Sauntara kuwi, sing tuku wis ngirim dhuwit kanggo mbayar simpenan, lan dheweke ora yakin apa sing kedadeyan karo mobil. Apa pemilik isih nyopir? Apa yen dheweke kacilakan?

Sing tuku ora bisa nyopir utawa ngasuransiake kanthi sah tanpa judhul, mula tuku mobil kanthi lien dadi tugas sing angel.

Kanggo nutup kesepakatan, bakul kudu entuk kepemilikan mobil saka sing duwe hak gadai supaya bisa nransfer kepemilikan, lan panuku mbutuhake akta judhul sing ditandatangani kanggo ndhaptar mobil kasebut.

Sampeyan ora kudu menehi dhuwit bakul kanggo mbayar sing duwe obligasi. Wong bisa duwe masalah dhuwit - padha lali ngirim, padha kudu pasangan anyar saka ski, etc.

Ora kabeh liens kadhaptar dening DMV

Kajaba iku, ana liens sing bisa uga ora katon nalika nggoleki kendaraan.

Properti kayata mobil bisa tundhuk lien sing ora bakal sampeyan ngerti. Yen bakul tunggakan pajak amarga IRS utawa pemerintah negara, kendaraan bisa dicekel. Para panuku dilindhungi nganti sawetara karo Kode IRS 6323 (b) (2), sing "nyegah liens pajak supaya ora ngganggu adol kendaraan sampeyan kajaba panuku dilaporake utawa ngerti babagan lien pajak nalika tuku."

Yen bakul sampeyan ngerti babagan lien pajak federal nalika dheweke ngedol mobil lan ngandhani informasi kasebut marang sampeyan, bisa uga wicaksana ninggalake amarga sampeyan bisa perang karo IRS, bakul, lan sampeyan.

Gagal mbayar tunjangan anak bisa nyebabake penahanan

Pengadilan Keluarga uga bisa ngrebut mobil kasebut yen bakul ora mbayar tunjangan anak. Sawetara, nanging ora kabeh, negara ngetutake sawetara variasi saka proses iki: departemen layanan sosial negara utawa departemen sing tanggung jawab kanggo dhukungan anak nyedhiyakake jaminan ing kendaraan sing diduweni dening wong tuwa sing gagal.

Departemen layanan sosial utawa departemen sing tanggung jawab kanggo dhukungan anak ngirim layang menyang sing duwe jaminan supaya bisa mbalekake judhul sing ilang menyang pengadilan utawa ngrusak. Pengadilan banjur ngetokake judhul anyar lan nyathet dhewe minangka pemegang obligasi.

Mbuwang dhuwit kanggo mobil dudu investasi sing paling cerdas, nanging meh kabeh kita butuh. Yen sampeyan ora tuku mobil klasik minangka investasi, sampeyan dijamin bakal kelangan dhuwit.

Rasional kanggo nimbang mobil bekas

Tuku mobil bekas luwih nguntungake saka sudut pandang finansial. Meh setengah saka panyusutan wis dibusak; yen sampeyan tuku mobil saka dealer, mobil apa wae sing sampeyan pilih bakal ana ing kondisi anyar; lan mbokmenawa isih duwe babar pisan lengkap mung yen soko utama dadi salah.

Kaputusan kanggo tuku mobil bekas saka wong pribadi mbokmenawa ora angel. Pancen yen sampeyan tuku mobil model telat, sampeyan bakal duwe hak gadai. Perusahaan sing mbiayai mobil terus-terusan melu dodolan pribadi. Kabeh mesthi bakal lancar.

Nanging, ana sing duwe hipotek sing sampeyan ora ngerti babagan sing duwe dhuwit ing mobil. Nglakoni peer, ngrungokake kanthi teliti marang salesperson sing bisa ngomong babagan mbalekaken dhukungan anak utawa tuntutan IRS.

Cathetan impromptu, sing ora ana hubungane karo adol, bisa menehi pitutur marang kowe kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan kesepakatan kasebut.

Yen sampeyan duwe keraguan babagan kualitas mobil sing dituku, sampeyan bisa tansah nelpon spesialis AvtoTachki sing disertifikasi kanggo mriksa mobil sampeyan sadurunge tuku. Iki bakal ngidini sampeyan ora kuwatir babagan nemokake kondisi mobil sing bener sadurunge tuku pungkasan.