Wiwitan kanggo miwiti!
Sembarang jinis motor mbutuhake wiwitan energi eksternal. Kanggo ngrampungake tugas iki, sampeyan kudu nggunakake piranti tambahan sing bisa dipercaya miwiti sanajan unit drive paling gedhe saben wektu. Ing mobil, fungsi iki ditindakake dening starter, yaiku motor DC. Kajaba iku, dilengkapi gear lan sistem kontrol.
Carane ora iku bisa?
Starter minangka piranti sing relatif cilik nanging cerdas sing bisa ngatasi resistensi poros nalika diwiwiti kanthi torsi sing kurang. Piranti wiwitan dilengkapi roda pindah cilik (sing diarani gear), sing, nalika mesin "diwiwiti", sesambungan karo bolong khusus ing circumference flywheel utawa konverter torsi. Thanks kanggo kacepetan wiwitan dhuwur sing diowahi dadi torsi, crankshaft bisa diputer lan mesin bisa diwiwiti.
Listrik kanggo mekanik
Unsur sing paling penting saka wiwitan yaiku motor DC, sing kasusun saka rotor lan stator kanthi gulungan, uga sikat komutator lan karbon. Kumparan stator nggawe medan magnet. Sawise windings didhukung dening arus langsung saka baterei, saiki diarahake menyang komutator liwat sikat karbon. Banjur arus mili menyang gulungan rotor, nggawe medan magnet. Medan Magnetik ngelawan saka stator lan rotor nyebabake sing terakhir kanggo muter. Wiwitan beda-beda saka saben liyane ing syarat-syarat daya lan miwiti Kapabilitas drive saka macem-macem ukuran. Piranti daya rendah sing dirancang kanggo mobil lan motor cilik nggunakake magnet permanen ing gulungan stator, lan ing kasus wiwitan sing luwih gedhe, elektromagnet.
Kanthi gearbox kacepetan siji
Dadi, mesin wis mlaku. Nanging, pitakonan penting isih kudu ditanggulangi: carane saiki kanggo nglindhungi wiwitan saka akselerasi pancet dening drive wis mlaku? Gir wiwitan ing ndhuwur (gear) digerakake dening freewheel, sing diarani bendix. Nindakake fungsi protèktif marang overspeed, ngijini sampeyan kanggo melu lan ngeculake pindah wiwitan karo engagement bebarengan circumference flywheel. Cara kerjane? Sawise kontak diuripake, pindah dipindhah dening T-bar khusus kanggo melu ing circumference flywheel. Ing siji, sawise miwiti engine, daya dipateni. Dering bali menyang posisi asline, ngeculake gear saka engagement.
Relay, yaiku saklar elektromagnetikpanas
Lan pungkasanipun, sawetara tembung babagan carane nggawa saiki kanggo wiwitan, utawa rodo kanggo windings paling penting. Nalika diuripake, saiki mili menyang relay, lan banjur kanggo loro windings: retracting lan nyekeli. Kanthi bantuan saka elektromagnet, T-beam diaktifake, sing melu gear karo engagement ing sadawane circumference flywheel. Inti ing solenoid relay dipencet marang kontak lan, akibate, motor wiwitan diwiwiti. Pasokan daya kanggo narik-in nduwurke tumpukan saiki mati (pindhah wis "nyambung" kanggo bolong watara circumference flywheel), lan saiki terus mili liwat nyekeli nduwurke tumpukan nganti engine mobil diwiwiti. Ing wayahe operasi lan ing nduwurke tumpukan iki, saiki mandheg mili lan Taurus bali menyang posisi asline.
