SRS ing dashboard
Ndandani otomatis

SRS ing dashboard

26.07.2022 /

Ora mungkin mbayangno mobil modern tanpa fitur safety kayata teknologi anti-skid, fungsi ngunci otomatis lan sistem airbag.

SRS ing dashboard (Mitsubishi, Honda, Mercedes)

SRS (Supplemental Restraint System) - sistem kanggo deploying airbags (Airbag), pretensioners sabuk pengaman.

Yen ora ana malfunctions, indikator SRS murup, kelip-kelip kaping pirang-pirang, lan banjur metu nganti mesin sabanjuré miwiti. Yen ana masalah, indikator tetep.

Nalika nuduhake SRS, sawetara masalah sing diduga ditemokake ing operasi airbag. Bisa uga kontak sing ora apik (karat) utawa ora babar pisan. Sampeyan perlu kanggo ngunjungi pusat layanan, padha bakal mriksa karo scanner.

Sawise mriksa pisanan lan kesalahan dideteksi, sistem mbaleni mriksa sawise sawetara wektu, yen ora ana pratandha saka masalah, ngreset kode kesalahan sing direkam sadurungé, indikator dadi metu, lan mesin bisa mlaku normal. Istiméwa iku kasalahan kritis nalika kode disimpen ing memori permanen kanggo dangu.

SRS ing dashboard

Penting poin

Informasi migunani lan sawetara alasan:

  1. Kadhangkala panyebabe yaiku kabel kolom setir sing rusak (panggantos dibutuhake).
  2. Masalah kasebut bisa uga ora mung ana ing operasi bantal, nanging uga ing simpul sistem keamanan liyane.
  3. Nalika lambang SRS ditampilake ing 99%, mesthi ana sawetara jenis malfunction. Perusahaan manufaktur mobil nggawe sistem keamanan sing bisa dipercaya. Positif palsu sacoro prakteke ora kalebu.
  4. Sambungan kontak sing ora apik ing lawang, utamane sawise ndandani. Yen sampeyan ninggalake kontak dipateni, sistem SRS bakal diaktifake kanthi permanen.
  5. Kerusakan sensor kejut.
  6. Kontak sing ora apik ing antarane piranti sistem amarga kabel kabel sing rusak.
  7. Operasi sekring rusak, transmisi sinyal sing ora apik ing titik kontak.
  8. Nglanggar modul / integritas kontrol keamanan nalika nginstal weker keamanan.
  9. Mulihake fungsi airbag tanpa ngreset memori kesalahan.
  10. Resistance ndhuwur normal ing salah siji bantalan.
  11. Tegangan rendah jaringan on-board (iki bakal didandani kanthi ngganti baterei).
  12. Bantal wis kadaluwarsa (biasane 10 taun).
  13. Isi Kelembapan ing sensor (sawise udan deres utawa flushes).

kesimpulan

  • SRS ing panel instrumen - sistem airbag, pretensioners sabuk.
  • Saiki ing akeh mobil modern: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia lan liya-liyane.
  • Masalah karo sistem iki nyebabake lampu SRS tetep urip. Alasan bisa uga beda, dianjurake kanggo hubungi pusat layanan (SC) kanggo diagnosis.

Add a comment