Tank medium M46 "Patton" utawa "Paton Umum" Jenderal Patton - kanggo ngurmati Jenderal George Smith Patton, biasane dicekak dadi "Patton". Ing taun 1946, tank M26 Pershing, sing mbuktekake kanthi apik ing perang Perang Dunia II, dimodernisasi, sing kalebu nginstal mesin anyar sing luwih kuat, nggunakake transmisi tenaga hidromekanik gedhe, nginstal bedhil kaliber sing padha, nanging Kanthi data balistik sing rada apik, sistem kontrol anyar lan drive kontrol geni anyar. Desain undercarriage uga diganti. Akibaté, tank dadi luwih abot, nanging kacepetan tetep padha. Ing taun 1948, kendaraan modern dilebokake ing layanan kanthi jeneng M46 "Patton" lan nganti 1952 dianggep tank utama Angkatan Darat AS. Ing katon tank M46 meh ora beda saka sawijining leluhur, kajaba kanggo kasunyatan sing pipe exhaust liyane dipasang ing tank Patton lan desain undercarriage lan gun rada diganti. Hull lan menara ing syarat-syarat desain lan kekandelan waja tetep padha ing tank M26. Iki diterangno dening kasunyatan sing nalika nggawe M46, Amerika nggunakake akeh lambung tank Pershing, produksi kang mandek ing mburi perang. M46 Patton nduweni bobot tempur 44 ton lan bersenjata karo meriam semi-otomatis MZA90 1 mm, sing, bebarengan karo topeng sing dipasang ing cradle meriam, dipasang ing embrasure turret lan dipasang ing trunnion khusus. Piranti ejection dipasang ing moncong laras bedhil kanggo ngresiki bolongan lan kartrij saka gas bubuk sawise diperlokaké. Persenjataan utama ditambah karo rong bedhil mesin 7,62 mm, sing siji dipasangake karo meriam, lan sing kapindho dipasang ing piring waja frontal. Senapan mesin anti-pesawat 12,7 mm dumunung ing atap menara. Muatan amunisi bedhil kasebut kalebu tembakan kesatuan, sing paling akeh diselehake ing ngisor awak tank ing ngisor kompartemen pertempuran, lan liyane dicopot saka rak amunisi ngisor lan diselehake ing sisih kiwa menara lan ing sisih kiwa. sisih kompartemen gelut. M46 Patton nduweni tata letak klasik: mesin lan transmisi ana ing mburi kendaraan, kompartemen gelut ana ing tengah, lan kompartemen kontrol ana ing ngarep, ing ngendi driver lan asistene (dheweke uga mesin. penembake gun) dumunung. Ing kompartemen kontrol, unit kasebut dumunung kanthi bebas, sing ora bisa dikandhakake babagan kompartemen daya, sing disusun kanthi rapet supaya saringan bahan bakar, nyetel sistem kontak, generator servis, ngganti pompa bensin lan komponen liyane. majelis, perlu kanggo mbusak kabeh blok pembangkit listrik lan transmisi. noto iki disebabake perlu kanggo nyeleh ing kompartemen daya loro tank bahan bakar gedhe-kapasitas lan 12-silinder mesin bensin air-cooled Continental karo noto V-shaped silinder, kang dikembangaké daya saka 810 hp. karo. lan nyedhiyakake lalu lintas ing dalan gedhe kanthi kacepetan maksimal 48 km / jam. Transmisi jinis "Cross-Drive" saka perusahaan Allison nduweni drive kontrol hidrolik lan minangka unit tunggal, sing kalebu gearbox utama, konverter torsi terpadu, gearbox lan mekanisme rotasi. Gearbox duwe rong kecepatan nalika maju (alon lan cepet) lan siji nalika mundur. Gearbox lan mekanisme ngowahi dikontrol dening siji pengungkit, sing digunakake kanggo ngoper lan ngowahi tank. Undercarriage tank M46 beda-beda saka undercarriage saka sawijining leluhur M26 ing M46 dipasang siji roller cilik-diameteripun tambahan antarane rodha drive lan rodha dalan mburi kanggo mesthekake tension trek pancet lan nyegah saka nempel. Kajaba iku, ing unit suspensi ngarep dipasang absorbers kejut kapindho. Liyane saka sasis "Patton" padha karo sasis M26. Tank M46 diadaptasi kanggo operate ing kondisi suhu sing kurang lan duwe peralatan khusus kanggo ngatasi alangan banyu. Karakteristik kinerja tank medium M46 "Patton": bobote perang, т 44 kru, wong 5 ukuran, mm: dawa karo gun maju 8400 ambane 3510 ing dhuwur 2900 reresik 470 Persenjataan:   Meriam MZA90 1 mm, rong bedhil mesin 7,62 mm Browning M1919A4, bedhil mesin anti-pesawat 12,7 mm M2 Paket buku:   70 puteran, 1000 puteran 12,7 mm lan 4550 puteran 7,62 mm Engine "Continental", 12-silinder, V-shaped, karburator, hawa-cooled, daya 810 hp karo. ing 2800 rpm Tekanan lemah khusus, kg/cmXNUMX 0,92 Kacepetan dalan gedhe km / jam 48 Njelajah ing dalan gedhe Km 120 Rintangan kanggo ngatasi: dhuwur tembok, м 1,17 lebar selokan, м 2,44 ambane kapal, м 1,22 Sumber: B. A. Kurkov, V. aku. Murakovsky, B. S. Safonov "Tank perang utama"; G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; V. Malginov. Saka Pershing kanggo Patton (tank medium M26, M46 lan M47); Hunnicutt, RP Patton: Sejarah Tank Peperangan Utama Amerika; SJ Zaloga. M26 / M46 Sedheng Tank 1943-1953; Steven J Zaloga, Tony Bryan, Jim Laurier - M26-M46 Pershing Tank 1943-1953; J. Mesko. Pershing / Patton ing tumindak. T26 / M26 / M46 Pershing lan M47 Patton; Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Part I - M-47.