Mbandhingaké: VAZ 2110 utawa 2114?

Sadurunge tuku mobil domestik anyar utawa bekas, saben pemilik mobil asring tormented dening sangsara saka milih antarane sawetara model kanggo dangu. Lan wektu iki kita bakal nimbang comparison loro model saka Avtovaz, kayata VAZ 2114 lan VAZ 2110. Lan kita bakal nyoba kanggo nyorot kabeh Pros lan cons saben mobil.

Aku pengin Wigati langsung aku kudu operate saben mobil iki kanggo dangu lan aku objectively bisa mbandhingaké kang siji menang ngendi lan kang ilang.

Mesin saka model sepuluh lan patbelas

Ing kasunyatan, yen kita njupuk mobil produksi, ing mobil saka kulawarga sepuluh padha diinstal loro conventional 8-katup lan 16-katup mesin. Nanging ing tanggal 14, umume mung ana 8 sel. mesin. Sanajan ing taun-taun pungkasan Avtovaz nawakake konsumen kanggo tuku patbelas lan 16 katup, mesthi, kanthi biaya tambahan.

Dadi, yen sampeyan ndeleng modifikasi paling anyar, mula ora ana bedane ing mesin pembakaran internal antarane model kasebut, lan daya unit daya bakal padha ing tingkat sing padha.

Perbandingan kaku awak lan resistensi korosi

Kene aku kaya kanggo ngubungake plus ing sih saka VAZ 2110 lan ngomong sing awak mobil iki digawe luwih sukses. Ora mung luwih angel tinimbang 2114, nanging uga luwih tahan karat. Iki ora mung alesan, nanging kasunyatan sing bisa dikonfirmasi dening akeh pamilik model siji lan liyane.

Ing operasi padha lan kahanan panyimpenan saka mobil awak 2114 ambruk menyang disrepair akeh luwih cepet saka rolas. Iku uga worth kang lagi nyimak sing pratondho aerodinamis lan karakteristik saka kulawarga sepuluh rada luwih apik, kang kok kacepetan mobil miturut passport rada luwih.

Salon, dashboard lan pemanas

Minangka kanggo kinerja dashboard, banjur iku mbokmenawa prakara rasa lan aku ora weruh akeh prabédan antarane merek mobil iki. Kanggo kula pribadi, 2114 katon luwih trep ing babagan iki, sanajan akeh sing kaya sepuluh liyane. Sampeyan bisa mbantah tanpa wates.

Kanthi gati kanggo squeaks lan swara extraneous, papat kalah sethitik kanggo saingan, lan model tartamtu iki dianggep salah siji saka rattles kuwat.

Saiki sawetara tembung babagan pemanas interior. Aku ora sok dong mirsani akeh prabédan, sanajan aku nggunakake siji lan mobil kaloro ing frosts rodo abot. VAZ 2110 ketoke sethitik rodok anget, sanajan, sakbenere, mobil iki adoh saka model kayata Kalina utawa Granta.

Suspension lan comfort kulo

Amarga desain penyerap kejut lan struts 99% padha, sampeyan ora bakal bisa ngrasakake bedane. Kajaba ing kacepetan cornering dhuwur, rolas bakal aran luwih manteb ing ati amarga awak stiffer, kang akeh nduweni nyatet.

Kursi luwih nyaman ing sepuluh ndhuwur, lan bakal luwih nyaman kanggo drive cukup dawa, mesthi, mburi ora kesel banget.

Yen ora, meh ora ana bedane antarane mobil kasebut, yen sampeyan ora ndeleng tampilan sing luwih apik lan luwih modern saka VAZ 2110. Sawise kabeh, model VAZ 2108 lawas lan menowo padha dijupuk minangka basis, rincian kang isih ora mung ing ndhuwur sepuluh, nanging uga ing model luwih modern kayata Priora, Kalina lan malah Granta.