Karakteristik komparatif karet miturut kritéria sing beda-beda sing dipilih para motor
Isi
- Ban sing luwih apik - Kama utawa Rosava
- Ban sing luwih apik kanggo mangsa: Amtel utawa Kama
- Kama utawa Maju: nggawe pilihan
- Ban sing luwih apik: Kama utawa Nokian
- Ban sing luwih populer - Nordman utawa Kama
- Kang ban luwih apik: Omsk utawa Kama
- Sing luwih apik: Matador utawa Kama
- Ban sing luwih apik: Kama utawa Pirelli
Ana akeh manufaktur "sepatu" kanggo mobil sing asring angel kanggo pemilik mobil kanggo nemtokake karet sing luwih apik: Kama utawa Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis komparatif bakal mbantu nggawe pilihan kanggo produk tartamtu.
Ban minangka bagéyan penting saka rodha, softening bumps lan bumps sing pindhah saka lumahing dalan menyang suspensi. Ban nyedhiyakake genggeman, penanganan, traksi lan kualitas rem. Ana akeh manufaktur "sepatu" kanggo mobil sing asring angel kanggo pemilik mobil kanggo nemtokake karet sing luwih apik: Kama utawa Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. Analisis komparatif bakal mbantu nggawe pilihan kanggo produk tartamtu.
Ban sing luwih apik - Kama utawa Rosava
Ora ana jawaban siji kanggo pitakonan langsung. Kanggo mangerteni topik kasebut, sampeyan kudu ngevaluasi fitur produk saka rong pabrikan:
- Rosava. Wiwit taun 2012, perusahaan Ukrainia wis nganyari basis teknis kanthi nginstal peralatan saka pabrik Michelin sing misuwur. Nanging perusahaan dicocogake ban kanggo kahanan driving Russian lan Ukraina. Motto Rosava sing ora diucapake yaiku: "Ban kita kanggo dalan kita." Pancen, karet tahan kanggo kaku mechanical, impact sisih, lan ora tan ing kadhemen. Kancing ing versi mangsa nyedhiyakake genggeman banget ing es lan salju. Komposisi Komplek saka karet lan ngidhak khusus ndadekake iku bisa kanggo operate SUV lan crossovers ing dalan rereget lan terrain atos.
- Kama. Produk saka tanduran Nizhnekamsk uga duwe sawetara kaluwihan. Ban mangsa ora studded, nanging dilengkapi lugs sing nyegah mobil saka ngusapake ing lumahing Gamelan. Kombinasi optimal saka garis rusak checkers dhuwur lan wavy lan sipes sakcara nyedhiyani aman efektif saka banyu lan salju saka ngisor gembong. Ing ban iki ing 2007 rekor donya kanggo gerakan nemen ing es, kompetisi dianakaké ing Lake Baikal.
Mbandhingake deskripsi, angel nyimpulake karet sing luwih apik - "Kama" utawa "Rosava".
Ban saka macem-macem merek
Nanging ana pangguna lan ahli sing mratelakake panemume kudu dirungokake.
Kang ban kanggo milih - Kama utawa Rosava
Kaya sing wis dingerteni, Bumi kebak gosip. Lan karo tekane Internet, gosip nyebar kaya kilat. Pembalap aktif ninggalake kesan babagan ban ing forum lan jaringan sosial. Analisis review nuduhake yen preferensi kudu diwenehi kanggo produk saka Produsèn Ukrainia Rosava.
Ban sing luwih populer - Kama utawa Rosava
Wong Rusia luwih kenal karo Kama. Ing situs web PartReview, sing ngumpulake review suku cadang kanggo pangguna biasa, sampeyan bisa nemokake 165 cathetan babagan ban Kama, lan mung 74 babagan Rosava. Nanging, rasio review positif lan negatif ora kanggo Kama.
Apa ban sing dipilih pemilik mobil - Kama utawa Rosava
Pengendara sing nggunakake rong jinis ban milih Rosava. Merek iki tambah akeh popularitas.
Ban sing luwih apik kanggo mangsa: Amtel utawa Kama
Topik kasebut cocog kanggo wong Rusia sing manggon ing garis lintang Tengah lan Lor negara kasebut. Kanggo mutusake apa ban sing luwih apik kanggo mangsa, Amtel utawa Kama, sampeyan kudu nimbang fitur produk:
"Kama". Senyawa berkualitas tinggi sing digunakake ing produksi ban tahan abrasi.
Iki uga difasilitasi dening pemutus kabel baja sing dikuatake, sing ngalangi tread peeling, nggawe nyopir ing dalan salju lan es kanthi aman. Stabilitas ing trek kanggo mobil diwenehake dening aditif universal anyar ing materi kinerja, pamblokiran kaku lan tightly diarahake sipes ing Pundhak ngidhak.
Amtel. Lereng merek Eropa, diprodhuksi ing sawetara kutha Rusia, ditondoi kanthi kaku struktural. Ban iki cepet nanggapi printah, nyediakake kulo nyaman. Kualitas traksi amarga teknologi khusus kanggo produksi ban, yaiku, sirip pendingin lan spike. Prilaku apik ing dalan salju minangka fitur utama ban Amtel.
Tinjauan kasebut nuduhake manawa para pesaing padha layak: ora ana ciri negatif sing jelas.
Ban sing luwih apik kanggo mangsa: Amtel utawa Kama
Kualitas traksi stingrays Amtel luwih dhuwur, ngasilake kurang swara, stabilitas mobil ing dalan mangsa luwih apik, lan ban kurang rentan kanggo karusakan mekanik.
Amtel karet
Nanging "Kama" minangka karet sing tahan banget amarga area pundhak sing dikuatake. Skates luwih suwe, tegese sampeyan bakal ngirit dhuwit kanggo owah-owahan langka "sepatu", amarga barang kasebut kira-kira ing kategori rega sing padha.
Ban sing luwih populer kanggo mangsa: Amtel utawa Kama
Penanganan luwih apik ing dalan mangsa lan kurang gangguan saka ramps Amtel kalah karo resistance nyandhang dhuwur saka ban Kama. Mulane, sing terakhir luwih populer karo Rusia.
Apa ban sing dipilih pemilik mobil - Amtel utawa Kama
Praktek sing ora nyenengake, nalika Amtel ambruk sawise wektu sing cendhak, wis mbujuk para panuku sepatu musim dingin menyang sisih Kama.
Kama utawa Maju: nggawe pilihan
Bisa uga salah sawijining pilihan sing paling angel yaiku karet sing luwih apik - Kama utawa Maju.
Maju fokus ing truk, kendaraan tambang, kendaraan off-road kanthi tonase medium lan dhuwur. Pabrik kasebut terus-terusan ngenalake teknologi progresif sing nambah umur kerja ban kanthi 25-30%. Kanggo mobil, iku luwih saka 65 ewu kilometer, kang iso dibandhingke karo pesaing.
Kang ban kanggo milih - Kama utawa Maju
Yen kita ngevaluasi produk saka saingan ing syarat-syarat genggeman, kualitas braking, lan kemampuan hydroplaning, loro manufaktur ora bakal nemokake kaluwihan cetha.
Ban sing luwih populer - Kama utawa Maju
Generasi lawas luwih populer "Maju". Akeh sing bangga karo tentara Soviet, kang truk militèr padha "sapatu ing kirzachs karet." Generasi mudha ora nggatekake babagan iki, luwih seneng ban Kama.
Apa ban sing nduweni mobil milih - Kama utawa Maju
Liyane sing padha, produk AShK 20% luwih murah tinimbang ban Kama, mula pemilik mobil asring milih Maju.
Ban sing luwih apik: Kama utawa Nokian
Nokian minangka pabrikan Finlandia kanthi reputasi apik. Iki ujar meh kabeh kanggo pangguna Rusia. Jawaban kanggo pitakonan kang ban luwih, Nokian utawa Kama, dumunung ing lumahing.
Produk Nokian dibedakake kanthi:
- kelas dhuwur saka ramah lingkungan;
- linuwih;
- resistance kanggo beban abot;
- ekonomi bahan bakar nganti 8%;
- senyawa karet karo Kajaba saka lenga pinus Finnish, kang mbenakake genggeman lan braking kuwalitas saka mobil.
Siji-sijine kekurangan karet Finlandia yaiku biaya sing dhuwur.
Kang ban kanggo milih - Kama utawa Nokian
Perusahaan Finlandia nemokake ban mangsa pisanan ing donya.
Nanging produk sing apik iku larang, mula pilihan kasebut gumantung marang pemilik mobil.
Ban sing luwih populer - Kama utawa Nokian
Minangka ratings adhedhasar reviews pangguna nuduhake, stingrays Finnish kapentingan gedhe.
Apa ban sing dipilih pemilik mobil - Kama utawa Nokian
Ing PartReview sumber independen, produk Nokian ngetung 4,0 poin saka limang, nglawan 3,5 poin saka Pabrik Ban Nizhnekamsk. Sanajan regane dhuwur, konsumen tuku luwih akeh barang Finlandia.
Nordman utawa Kama: ban sing luwih apik
Ban Nordman, produk saka merek Finnish Nokian, wis diprodhuksi ing kutha Vsevolozhsk wiwit 2005. Ban dirancang kanggo operasi ing mangsa Russian atos.
Ing wektu sing padha, model Kama Euro 518 dijupuk kanggo mbandhingake.
Mobil karo ban Nordman nanggapi luwih apik kanggo ngowahi setir, nanging swara luwih dhuwur tinimbang Kama.
Ban sing luwih populer - Nordman utawa Kama
ban mangsan Nordman nindakake luwih apik ing mangsa panas thanks kanggo pola ngidhak asli karo grooves jero kanggo saluran banyu, senyawa karet anyar lan desain uga-dipikir-metu. Konsep utama merek kasebut yaiku perjalanan sing aman lan nyaman, lan iki dihargai dening pamilik mobil.
Produk Nordman luwih populer karo para panuku. Nanging, ing Top 15 ban paling apik "Kama" teka ing panggonan pungkasan, lan "Nordman" ora mlebu ing kabeh.
Apa ban sing dipilih pemilik mobil - Nordman utawa Kama
Pitakonan karet sing luwih apik, Nordman utawa Kama, Rusia mutusake milih merek Finlandia.
Kang ban luwih apik: Omsk utawa Kama
Pabrik Ban Omsk lan perusahaan Nizhnekamsk ngasilake produk ing kira-kira kategori sing padha ing babagan kualitas lan ciri teknis.
Karet saka Omskshina ora paling awon ing pasar domestik. Ing babagan resistensi nyandhang lan bisa diatur, ditampa, miturut ahli independen, limang poin saka limang. Kanggo gangguan - 4 poin.
Kang ban kanggo milih - Omsk utawa Kama
Ing rasio rega-kualitas, Omsk lags konco ban Kama. Iki ngrampungake masalah pilihan.
Ban sing luwih populer - Omsk utawa Kama
Sampel barang saka loro perusahaan kasebut minangka anggaran, nanging nuduhake daya tarik lan kualitas rem sing apik ing dalan. Nanging, pari Kama luwih populer amarga regane.
Apa ban sing nduweni mobil milih - Omsk utawa Kama
Nalika nemtokake dhewe ban sing luwih apik, Omsk utawa Kama, pemilik mobil biasane milih sing terakhir. Iki utamané bener kanggo sopir truk abot, truk.
Sing luwih apik: Matador utawa Kama
Matador minangka merek Jerman 100%. Kualitas kondhang negara iki pantes kanggo wong Rusia.
Ban Matador
Matador minangka perusahaan dinamis kanthi ambisi gedhe. Jerman pedantic lan rapi tansah kuwatir bab safety kru kendaraan. Miturut kabeh kritéria (kemampuan lintas negara, stabilitas arah, genggeman dalan, sifat rem, kekiatan), ban ahead saka produk saka perusahaan Kama. Penampilan mung nemtokake ban sing luwih apik: Matador utawa Kama. Cacat kasebut angel ditemokake ing wiwitan.
Kang ban kanggo milih - Matador utawa Kama
Pangguna nyathet patensi paling apik "Kama" ing es sing mulus. Saka rut reged, sing sugih ing pedalaman Rusia, lereng Nizhnekamsk bakal mimpin luwih yakin. Nanging, sampeyan kudu milih karet Jerman sing dipercaya, sanajan luwih larang.
Ban sing luwih populer - Matador utawa Kama
Wewenang perusahaan Jerman luwih dhuwur. Malah patriotisme sehat saka Rusia ora bisa muter ing sih saka Kama.
Apa ban sing dipilih pemilik mobil - Matador utawa Kama
Miturut ciri utama (nyandhang resistance, nangani, gangguan), Matador skor luwih saka ban domestik. Karet sing luwih apik, "Matador" utawa "Kama", nuduhake panjaluk konsumen. Nyatane, barang-barang Rusia dituku luwih elek.
Ban sing luwih apik: Kama utawa Pirelli
Perusahaan Italia lawas Pirelli (didegaké ing 1872) minangka pemain sing kuwat ing pasar global. Ban berkualitas tinggi lan elegan digawe dening perusahaan kanggo kondisi kutha, aspal garing. Dalan Rusia luwih bisa nahan ban saka pabrik Nizhnekamsk. Mulane, panuku angel mutusake karet sing luwih apik - Kama utawa Pirelli.
Apa ban kanggo milih - Kama utawa Pirelli
Yen sampeyan duwe mobil premium lan penggemar kecepatan dhuwur, pilih stingrays Italia.
Sing nduweni armada domestik luwih cocok kanggo Kama sing murah, nanging cukup lumayan.
Ban sing luwih populer - Kama utawa Pirelli
Ikan pari domestik luwih misuwur ing Rusia. Sanajan, miturut prakiraan objektif para ahli, dheweke luwih murah tinimbang "Italia".
Apa ban sing dipilih pemilik mobil - Kama utawa Pirelli
Tag rega kanggo ban Italia wiwit 6 ewu rubel. Umume pamilik mobil ora bisa menehi kemewahan kasebut, utamane amarga lereng Nizhnekamsk duwe sawetara kaluwihan lan cocog karo dalan Rusia.
