Karakteristik komparatif karet "Kama", "Kama Euro", "Matador", "Amtel", "Tunga", "Kama Irbis"
Isi
Given data ndhuwur, kesimpulan iku prasaja - kanggo sisih paling konsumen seneng ban Russian kanggo rasio paling saka biaya lan kinerja. Malah jawaban kanggo pitakonan kang ban luwih apik: "Kama" utawa "Kama Euro" - ing kahanan iklim lan dalan Russian meh unambiguous. Luwih akeh dodolan saka Kama biasa, kanthi konsumen milih merek Irbis.
Pilihan saka karet masalah dikenal kanggo kabeh motor. Lan ing perselisihan ing antarane wong-wong mau, dilema asring muncul: ban sing luwih apik. Coba karakteristik produk saka sawetara merek populer: Kama, Amtel, Tunga, Matador. Ban kabeh merek kasebut dikarepake, mula milih bisa dadi angel.
Ban sing luwih apik: "Kama" utawa "Kama Euro"
Ban iki populer karo konsumen Rusia. Kanggo milih pilihan apik, sampeyan kudu ngerti apa prabédan antarane loro merek, lan apa iku ndadekake pangertèn kanggo overpay kanggo wong-wong mau.
Ban sing kudu dipilih: "Kama" utawa "Kama Euro"
| Brand | Ciri khas | Kekurangan |
| kama | Kekuwatan, resistensi nyandhang, biaya anggaran, prevalensi (ban didol ing toko mobil apa wae) | Ban abot, asring ana masalah karo balancing. Model musim panas banget hard (mbayar kanggo nyandhang resistance), sing mangsa ora tansah duwe karet kualitas, iku diamati chip ing bolongan kandang jaran. |
| Kama euro | Prevalensi, komposisi sing beda (miturut pabrikan) senyawa karet, luwih akeh pilihan ukuran | Ora mesthi imbangan tanpa masalah, kurang tahan kanggo pengaruh kanthi cepet, rega sing luwih dhuwur |
Ban Kama
Ing kasus iki, iku angel kanggo ngenali pemenang, amarga Ban padha ing pirang-pirang cara, lan kekurangane diimbangi karo kaluwihan.
Ban sing luwih populer: "Kama" utawa "Kama Euro"
| Jeneng merek | Posisi ing publikasi utama TOP-20 ("Behind the wheel", "Avtomir", "Autoreview") |
| kama | Merek kasebut terus-terusan manggoni 5-7 papan ing peringkat "kadhemen". |
| Kama euro | Ban mangsa ana ing posisi 10-15, ban musim panas ana ing posisi 6-7 |
Ban "Kama Euro"
Lan ing kasus iki, ora ana pimpinan sing jelas. Nanging para panuku isih nyathet yen model Kama euro luwih apik ing mangsa amarga senyawa karet plastik (ban kurang "oak"). Properti iki njamin kenyamanan lelungan lan nylametake penundaan mobil saka "rusak".
Apa ban sing dipilih pemilik mobil: "Kama" utawa "Kama Euro"
Pemasar penerbit otomotif nemokake karet sing luwih apik: Kama utawa Kama Euro kanthi nganalisa permintaan konsumen kanggo 2020. Kesimpulan kasebut ora jelas - pengendara Rusia luwih seneng versi "Eropah" saka merek domestik.
| Modele | Ukuran populer, cathetan saka motor |
| "Euro" -129 | Musim panas, 185/60 R14, para panuku seneng murah, stabilitas ing dalan, ora ana kecenderungan kanggo aquaplaning. Kerugian - rame lan luwih angel tinimbang analog asing (nanging paling ora kaping pindho luwih murah) |
| LCV-131 | Ban off-road. Ukuran - 215/65 R16. Para panuku nyathet biaya, pola tapak sing apik, prilaku ing aspal. Cacat - rame ing kacepetan luwih saka 90 km / h, ukuran maksimum - mung R16, mung cocok kanggo moderat off-road |
| Euro-518 | Ban studded mangsa, populer ing ukuran 155/65 R13. Kauntungan - rega, stabilitas ing es, mobil dadi apik ing salju, thanks kanggo profil dhuwur saka gembong, ora ana potholes lan jugangan ing aspal. Kerugian - gangguan, stabilitas arah rata-rata, amarga pilihan campuran sing ora sukses, spike ing poros drive mabur kanthi cepet |
Ban sing luwih apik kanggo mangsa: Amtel utawa Kama Euro
Nanging ora mung para panuku produk murni Rusia duwe masalah. Nalika milih ban sing luwih apik: Kama utawa Kama Euro, siji ngirim ora lali bab saingan. Antarane sing terakhir yaiku Amtel.
Ban sing luwih populer kanggo mangsa: Amtel utawa Kama Euro
| Brand | Ciri khas | Kekurangan |
| Amtel | Rega rada luwih dhuwur tinimbang produk merek Rusia, kekuatan, resistance kanggo mundhut spike | Kaku, 90% panuku sambat babagan gangguan |
| Kama euro | Anggaran, prevalensi, daya tahan, prilaku apik ing slush, stabilitas ing dalan es | Ana pitakonan babagan "resistance" saka spike, stabilitas arah (yaiku kanggo model mangsa) |
Ban "Amtel"
Tabel kasebut nuduhake yen Amtel luwih apik babagan daya tahan spike, nanging ora nyaman kanggo numpak mobil kanthi insulasi swara sing kurang.
Apa ban sing dipilih pemilik mobil: Amtel utawa Kama Euro
| Jeneng merek | Model sing paling populer, ukuran, cathetan |
| Amtel | NordMaster ST-310, 175/65 R14, paku. Para panuku meh padha nyatakake loro keluhan - ban banget rame lan hard, flotasi salju rata-rata |
| "Dagger Euro" | Kama euro 519, 185/65R14, model studded. Sawetara pembalap sambat babagan prilaku ban ing slush |
Ban "Kama Euro"
Ing kasus iki, ora bisa ngomong kanthi jelas apa karet sing luwih apik: Amtel utawa Kama Euro. Karakteristik produk saka loro merek kasebut meh padha.
Ban mangsa sing luwih apik: "Tunga" utawa "Kama Euro"
Nalika njawab pitakonan kang ban luwih apik: Kama utawa Kama Euro, sampeyan kudu ngelingi solusi inexpensive liyane. Iki minangka model saka pabrikan Tunga.
Ban sing luwih populer kanggo mangsa: "Tunga" utawa "Kama Euro"
| Brand | Ciri khas | Kekurangan |
| "Tunga" | Motorists kaya carane Tunga tumindak ing salju, slush, ora ana masalah karo imbangan | Karet kasebut "boomy", angel, para panuku duwe keluhan babagan prilaku ban ing es |
| Kama euro | Ban sing inexpensive, merata apik grip ing es lan ing slush, kekiatan | Sawetara model duwe tendensi kanggo kelangan studs, mobil ora tansah tetep dalan, kadhangkala njupuk akèh bobot kanggo imbangan rodha. |
Ban "Tunga"
Apa ban sing nduweni mobil milih: Tunga utawa Kama Euro
Pemasar wis nemokake model sing disenengi para panuku.
| Jeneng merek | Ukuran, reviews saka pemilik mobil |
| setengah | Nordway 2, 205/60 R16 96Q, studded. Pangguna kaya biaya (ing ukuran iki minangka salah siji sing paling tuku), kekiatan. Mung drawback punika gangguan. |
| "Dagger Euro" | Euro 518, 205/60 R15, spike. Model kasebut murah, pangguna seneng prilaku mobil ing salju, slush, safety spike. Kerugian - stabilitas rata-rata ing dalan es |
Ban sing luwih apik: "Matador" utawa "Kama Euro"
Merek domestik duwe pesaing liyane.
Ban sing luwih populer kanggo mangsa: "Matador" utawa "Kama Euro"
| Brand | Keuntungan | Kekurangan |
| Bullfighter | Ban saka perusahaan Jerman kanthi rega terjangkau. Motorists nyathet genggeman apik ing kabeh kahanan, kekiatan | Karet ora seneng dalan sing ora rata lan kurang kualitas: ing kacepetan luwih saka 100 km / jam, ana risiko dhuwur kanggo karusakan ing kabel. Sampeyan kudu ngawasi tekanan, amarga. nalika sudo, Matador wis cenderung kanggo ilang kandang jaran |
| Kama euro | Biaya, grip, daya tahan. | Ora mesthi stabilitas arah sing apik, masalah keseimbangan bisa, sawetara model kanthi cepet ilang studding |
Ban "Matador"
Para penjual nemokake ban sing luwih apik: Matador utawa Kama Euro. "Jerman" ing kahanan iki ing timbal.
Apa ban sing dipilih pemilik mobil: "Matador" utawa "Kama Euro"
| Jeneng merek | Model umum, ukuran, review |
| Bullfighter | MP 50 Sibir Ice, 185/65R15, studded. Senadyan biaya, pamilik mobil luwih seneng mbayar overpay kanggo kemampuan lan daya tahan lintas negara. |
| "Dagger Euro" | LCV-520, 185/75 R16, paku. Para panuku kaya rega, alus lan kurang gangguan, prilaku ing salju. Kerugian - karet rentan kanggo kelangan stud |
Ban "Matador"
Ing babagan kombinasi kualitas, Matador luwih apik, nanging prodhuk Rusia ing kasus iki narik kawigaten kanthi biaya lan kinerja sing apik.
Ban sing luwih apik: "Matador" utawa "Kama Irbis"
Given data ndhuwur, kesimpulan iku prasaja - kanggo sisih paling konsumen seneng ban Russian kanggo rasio paling saka biaya lan kinerja. Malah jawaban kanggo pitakonan kang ban luwih apik: "Kama" utawa "Kama Euro" - ing kahanan iklim lan dalan Russian meh unambiguous.
Ban "Kama Irbis"
Luwih akeh dodolan saka Kama biasa, kanthi konsumen milih merek Irbis.
Ban sing luwih populer kanggo mangsa: "Matador" utawa "Kama Irbis"
| Brand | Keuntungan | Kekurangan |
| "Matador" | Produk saka pabrikan Jerman sing kondhang kanthi rega terjangkau. Konsumen kepincut karo stabilitas arah, traksi ing kabeh kondisi, flotasi salju | Kabel lan sidewalls ora kaya "fitur" saka dalan gedhe Rusia, hernias bisa nalika mencet ing kacepetan. Ban nuntut kanggo njaga tekanan sing disaranake |
| "Kama Irbis" | Ban murah, ora ana gripes ing es, penanganan salju sing apik banget | Masalah karo stabilitas arah, komposisi sing ora apik saka senyawa karet (karet chipping ing area kandang jaran), bisa uga kesulitan karo keseimbangan |
Apa ban sing dipilih pemilik mobil: "Matador" utawa "Kama Irbis"
| Jeneng merek | Model umum, ukuran, review saka pemilik mobil |
| Bullfighter | MP-54 Sibir Snow, 175/70 R13, spike. Biaya luwih dhuwur tinimbang sing saka pasangan domestik, nanging luwih stabilitas arah lan daya tahan |
| Nyekel Irbis | Model 505, 175/75 R13, studded. Karet dikarepake ing antarane pamilik mobil anggaran. Rego kanggo biaya, patensi ing salju. Rasa ora enak ing bubur salju, cenderung "botak" |
Ora ana kompetisi langsung antarane merek: ing kahanan iki, saingan saka pabrikan Rusia yaiku model Viatti sing murah (kalebu Brina Nordico 175/70 R13). Ora ana jawaban sing tepat kanggo pitakonan sing ban luwih apik: Kama Euro utawa Kama Irbis. Merek iku siji, lan bedane nyata ora pati penting.
