Perbandingan kinerja Nissan Z 2022: Kepiye bedane mobil olahraga paling anyar ing Jepang karo Toyota Supra lan saben coupe sing padha ing pasar.
Kita bakal mbandhingake Nissan Zed karo saben coupe sing bisa dibandhingake ing pasar kanggo ndeleng manawa jumlah kasebut nambah.
Retak paling anyar Nissan ing rumus Zed minangka omongan ing saindenging jagad, nanging biasane amarga mbantah arus listrik.
Mbok menawa surak non-electrified lan mechanical pungkasan kanggo katalog olahraga merek, Zed maneh njupuk dhaftar dawa saka contenders, kalebu ketok kaya Toyota Supra lan kurang ketok kaya Alpine A110.
Ayo goleki kanthi luwih rinci babagan apa sing kita ngerti lan kepiye Zed bakal mbandhingake tanpa mlebu ing ceruk lengkap coupe dhuwur kaya Lotus lan ndhuwur, utawa mobil adhedhasar sedan kaya BMW 4 Series, sing, sanajan padha, sejatine ora kaya ngono. ing urat sing padha.
We ngerti Zed bakal motivasi dening VR-seri 3.0 liter mesin V6 twin-turbocharged karo output daya saka 298kW / 475Nm. Bakal kasedhiya sanajan ing Australia kanthi transmisi otomatis konverter torsi wolung kacepetan kanthi mode slip winates utawa transmisi manual enem-kacepetan kanthi driveshaft komposit karbon.
Ing ukuran, nuduhake platform karo mobil metu, supaya ana sethitik owah-owahan ing gati, nalika Nissan njupuk kesempatan kanggo menehi coupe olahraga mrikso digital wujud ing kabin.
Kita durung ngerti rega kanggo Zed, nanging data saka pasar internasional nuduhake manawa bakal nggawa tag rega sing ora beda karo 370Z sing metu (sing bisa diduweni saka $50,490 nganti $64,490 ing dalan) lan mulane luwih terjangkau. Supra.
Supra minangka pesaing utama, kanthi motivasi mesin BMW 3.0kW/285Nm 500-liter inline-enem BMW sing nguwasani roda mburi sacara eksklusif liwat transmisi otomatis wolung kacepetan, nanging kudu dielingake manawa papan jeneng Jepang sing diuripake ora mung siji-sijine kendaraan. ing pasar ing vena padha, nanging produk liyane saka Eropah worth mentioning.
Supra wis mesthi ditakdirake dadi saingan utama Zed.
Kapisan yaiku mobil sing dadi utang Supra, BMW Z4. Miwiti ing $129,471 (MSRP) kanggo paling padha karo 3.0 liter inline-enem M40i varian, Z4 saestu kurban premium ing meh kaping pindho saka Nissan Zed kudu biaya. Output dayane cocog karo Supra ing 285kW/500Nm, menehi rasio daya-kanggo-bobot 189.6kW/t.
Alpine A110 minangka alternatif olahraga coupe sing dikembangake dening Renault Alpine Performance. Miwiti $101,000 (rega eceran sing disaranake), A110 luwih cilik lan luwih entheng tinimbang saingane lan didhukung dening mesin sing luwih cilik, unit papat silinder turbocharged 1.8 liter sing dipinjam saka Megane RS hot hatch. Isih ngasilake 185 kW / 320 Nm sing nyengsemake, Alpine nduweni rasio daya-kanggo-bobot 174.5 kW / t, sing ora adoh saka kompetisi.
Ing arah ngelawan, Mustang Ford katon ing ngendi-endi. Mobil poni mesin ngarep gedhe, roda mburi luwih cedhak karo $64,390 kanggo varian GT transmisi manual V8. Ngasilake 339kW / 556Nm nanging bobote luwih saka saingan coupe, Mustang nduweni rasio daya-kanggo-bobot 194.2kW/t.
Versi V8-powered saka Mustang outperform paling saingan.
Kanggo mergo maneh, Audi nawakake TT sawijining. Coupe shaped nanging ngarep-wheel drive ing alam, TT wiwit ing $80,272 kanggo basis 2.0 liter engine turbocharged, utawa ageng $137,900 kanggo lengkap limang silinder RS. Kacarita cendhak kanggo donya iki, sawetara TT mung dual-clutch otomatis.
Temenan, kita bisa terus kabeh dina kanggo nutupi pesaing premium liyane kaya Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe lan Porsche Boxster, nanging ayo ninggalake saiki. Priksa tabel kita ing ngisor iki kanggo ndeleng kabeh fitur saka kendaraan kasebut dibandhingake.
| Modele | Rega (MSRP) | ENGINES | Panularan | tata letak | asil | Daya kanggo bobot | Konsumsi bahan bakar | Waranti |
| Nissan Z Kab | TBA (kira-kira 60-70 ewu dolar) | 3.0 liter twin turbo V6 | 6-kacepetan manual / 8-kacepetan otomatis | RWD | 298 kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 taun / jarak tempuh tanpa wates |
| Toyota Supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0 liter turbocharged inline-enem | 8 kacepetan otomatis | RWD | 285 kW / 500 Nm | 193.5 kW/t | 7.7l / 100km | 5 taun / jarak tempuh tanpa wates |
| BMW Z4 M40s Kab | $129,471 | 3.0 liter turbocharged inline-enem | 8 kacepetan otomatis | RWD | 285 kW / 500 Nm | 189.6 kW/t | 7.5l / 100km | 3 taun / jarak tempuh tanpa wates |
| Alpine A110 Murni | $98,388 | 1.8 liter mesin turbo papat silinder | 7-Speed Dual Clutch | RWD | 185 kW / 320 Nm | 174.5 kW/t | 6.2l / 100km | 3 taun / 100,000 km |
| ford mustang gt | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0 liter V8 | 6-kacepetan manual / 10-kacepetan otomatis | RWD | 339 kW / 556 Nm | 194.2 kW/t | 13.0l / 100km | 5 taun / unlimited |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 liter mesin turbo papat silinder | 7-Speed Dual Clutch | FWD | 180 kW / 370 Nm | 129.5 kW/t | 9.6l / 100km | 3 taun / unlimited |
