Mobil olahraga - rating model paling apik nganti 500
Kategorine

Mobil olahraga - rating model paling apik nganti 500

26.05.2022 /

Kanthi anggaran sing ora ana watesan, tuku mobil sport kanthi kabeh sing dikarepake ora dadi gimmick. Trik kasebut yaiku golek mobil sing menehi kesenengan nyopir lan ing wektu sing padha ora regane kaya apartemen ing Złota 44 ing Warsaw. Mulane, ing review iki, kita bakal ngenalake sampeyan 10 model mobil, worth bab setengah yuta zlotys, sing bakal sukses dadi mobil sport perwakilan. Nindakake dheweke uga bakal ngidini sampeyan mlebu ing racetrack tanpa komplèks kanggo nuduhake apa sing pancene digawe.

MERCEDES lan AMG

Ayo miwiti karo juru wicoro elegan kanggo pamikiran teknis Jerman. Mercedes E-Class ing versi 2-lawang nggabungake kaluwihan limosin sing elegan karo coupé olahraga. Kabeh-wheel drive, transmisi otomatis 9-kacepetan cepet lan engine 435 hp. karo badge AMG bisa akselerasi kanggo satus mung 4,4 detik. Cukup ninggalake akeh mobil ing lampu lalu lintas ing jejere kita. Nanging, kedadeyan kasebut sampeyan bakal nemokake mobil sing luwih cepet ing dhaptar kita. Aksesoris sing bisa kita pesen kanggo kendaraan iki kalebu: spoiler karbon AMG kanggo meh 10 utawa kursi pembalap lan penumpang kanthi airbag sing adaptasi karo anatomi individu pangguna kanggo 11 ewu.

SPESIFIKASI:

  • MERCEDES E AMG 53
  • ENGINE 3.0 AMG 53 (435 HP)
  • LALI 9.2 l / 100 km
  • BODY: Coupe-2d
  • GEARBOX: transmisi otomatis-9 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
  • CO EMISI2 209 g / km
  • Roda 4 × 4

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal: 250 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 4.4 s.

HARGA BASIC: PLN 402

AUDI RS5 Quattro

Ana akeh penggemar Audi ing negara kita. Sing paling antusias mesthi duwe utawa ngimpi mobil sport saka Inglostad kanthi huruf RS. Huruf ajaib iki minangka puncak saben model saka merek iki, njamin kinerja sing paling apik lan desain sing luar biasa. Ing kasus Audi RS5, thanks kanggo mesin 450 hp. lan Quattro drive legendaris, kacepetan 100 km / h tekan mung 3,9 detik. Yen kita pengin ngadeg metu saka wong akeh, kita bisa order varnish saka palet khusus kanggo 14 ewu. utawa 20-inch wheel kanggo 25 ewu.

SPESIFIKASI:

  • AUDI RS5 (B9)
  • ENGINE 2.9 TFSI (450 HP)
  • LALI 9.3 l / 100 km
  • BODY: Coupe-2d
  • TRANSMISI: transmisi otomatis-8 tiptronic
  • CO EMISI2 210 g / km
  • Roda 4 × 4

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal: 250 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 3.9 s.

HARGA BASIC: PLN 417

Bmw 8 seri

Pungkasan saka trio Jerman gedhe, sanajan ing desain paling anyar. Seri 8 minangka conto utama saka coupe olahraga mewah. Iku dudu versi paling dhuwur kanthi sihir "M", nanging "mung" versi 3 liter, amarga, sayangé, ora cocog karo anggaran kita. 4,9 saben atus, Nanging, ora alesan kanggo Komplek. Utamane mobil katon edan. Iki minangka coupe murni kanthi gaya para pendahulu sing apik. Kanggo 25 ewu. kita bisa tuku paket aksesoris karbon, lan kanggo tambahan 15 ewu rubles. malah gendheng karbon kabèh.

SPESIFIKASI:

  • Bmw 840i
  • ENGINE 3.0 (340 HP)
  • KONSUMSI [NEDC] -
  • BODY: Coupe-2d
  • TRANSMISI: transmisi otomatis-8 Steptronic Sport
  • CO EMISI2 [NEDC] 154 g / km

PRESTASI

  • Roda 4 × 4
  • Kacepetan maksimal: 250 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 4.9 s.

HARGA BASIC: PLN 469

Dodge Challenger

The American Dream kanggo saben penggemar mobil jaban rangkah. Ora ana setengah langkah ing kene. Perpindahan khusus mesin, daya edan lan mung siji drive gandar. Iki dudu mesin sing ringkih. Sampeyan kudu ati-ati nalika nambah gas, amarga alam ganas saka mesin alam bébas iki ora ngapura kesalahane. Produsèn pamer sing Challenger tekan kacepetan ndhuwur 315 km / h, nanging ora nemtokake carane akeh detik iku njupuk kanggo akselerasi kanggo satus. Sawise paramèter katalog monster iki, kita wani ngomong yen iki bakal cukup. Lan yen wong ora wareg, kang bisa supaya malah luwih kuat Challenger Super Stock karo 807 daya kuda. Mesthi, kanthi nambahake jumlah sing cocog nalika tuku.

SPESIFIKASI:

  • DODGE Challenger HELLCAT WIDEBODYIII
  • 6.2 HEMI V8 SUPERCHARGED ENGINE (717 HP)
  • FLOW RATE: 17.7 l / 100 km
  • BODY: Coupe-2d
  • GEARBOX: Otomatis-8 Torsi Flite
  • CO EMISI2 [NEDC] – b / d
  • Roda Drive: mburi
  • Kacepetan maksimal: ora ana data
  • Akselerasi 0-100 km / jam: n / a

HARGA BASIC: PLN 474

JAGUAR F-Tipe

Siji-sijine wakil industri otomotif Inggris ing peringkat iki. Mobil kompak, apik gayane. Kaya aristokrat, nanging nganggo cakar. Bobot entheng lan daya mesin dhuwur ngidini mobil sport iki akselerasi kurang saka 5 detik. Swara V8 nggawe goosebumps. Kasunyatan sing menarik yaiku kesempatan kanggo pesen warna eksklusif saka palet Premium SVO. regane? Mung 43 ewu.

SPESIFIKASI:

  • JAGUAR F-Тип R-Dynamic
  • ENGINE 5.0 S / C V8 (450 HP)
  • LALI 10.6 l / 100 km
  • BODY: Kabrio-2d
  • GEARBOX: transmisi otomatis-8
  • CO EMISI2 241 g / km
  • Penggerak roda mburi

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal: 285 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 4.6 s.

HARGA BASIC: 519 900 zlotys

LEXUS RC Kab

Merk Lexus biasane digandhengake karo limosin sing elegan utawa SUV hibrida modern. Nanging sampeyan uga kudu ngelingi yen Jepang ngerti carane nggawe mobil sport cepet sing bisa uga seneng. Lexus RC F mung salah siji saka wong-wong mau. Apike, rega tambahan sing murah banget kanggo merek premium. Kaliper rem Lava Orange regane mung PLN 900, dene sistem anti-maling canggih regane mung PLN 2900. Pancen model RC dudu Lexus sing paling apik ing kategori iki, nanging Lexus LC sing paling dhuwur ora cocog karo anggaran kita.

SPESIFIKASI:

  • LEXUS RC F Karbon
  • ENGINE 5.0 (464 HP)
  • LALI 11.8 l / 100 km
  • BODY: Coupe-2d
  • GEARBOX: transmisi otomatis-8
  • CO EMISI2 268 g / km
  • Penggerak roda mburi

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal: 270 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 4.3 s.

HARGA BASIC: PLN 497

ALPHA ROMEO Julia

Sampeyan ngomong mobil olahraga Italia - sampeyan mikir Ferrari. Maserati utawa Lamborghini. Sayange. Ora ana sing ana ing anggaran kita. Nanging, ana bab Alpha iki sing cultivates tradhisi supercar Italia. Iki minangka mesin sing dikembangake bebarengan karo Ferrari, sing nyedhiyakake akselerasi nganti atusan kurang saka 4 detik. Dheweke uga nguwuh-uwuh duka saka mobil kanthi jaran ireng ing hood. Alfa iki wis nuduhake saka njaba sing iki dudu mobil biasa kanggo saben dina. Nanging, yen kita pengin nambah katon Julia, kita bisa macak dheweke munggah karo pigura ayu kanggo sethitik liwat 3. utawa nambah bagean awak karbon kanggo 2.

SPESIFIKASI:

  • ALPHA ROMEO Julia Quadrifoglio
  • 2.9 GME MultiAir ENGINE (510 HP)
  • LALI 9.0 l / 100 km
  • BODY: Sedan-4d
  • GEARBOX: transmisi otomatis-8
  • CO EMISI2203 g / km

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal: 307 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 3.9 s.

HARGA BASIC: 401 900 zlotys

NISSAN GT-R

Iki malah wong tuwa antarane grup iki. Debut ing pasar ing 2008. Mung nalika nerangake umur mbangun, mesthi, amarga nalika nerangake kinerja, iku wong enom perky sing sijine everyone ing Pundhak dhaftar iki. 2,8 detik kanggo atusan ngidini driver kanggo aran apa tegese njupuk kaya peluru saka bedhil mesin. Apike, nalika nyiyapake mobil super-cepet iki, kita ora bakal duwe masalah karo pilihan saka opsi tambahan, amarga ... Produsèn ora foresee iki. Siji-sijine sing bisa dipilih yaiku warna

SPESIFIKASI:

  • ENGINE 3.8 (570 HP)
  • LALI 14.0 l / 100 km
  • BODY: Coupe-2d
  • GEARBOX: transmisi otomatis-6 GR6
  • CO EMISI2 316 g / km

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal: 315 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 2.8 s.

HARGA BASIC: 527 000 zlotys

TOYOTA Supra Kab

Legenda wis ditangekake maneh, lan ora kurang menarik kanggo ngatur tinimbang sing sadurunge. Daya gedhe, mung 4,3 detik kanggo atusan lan mburi-wheel drive - njamin kinerja banget lan kesenengan nyopir. Ora ana rahasia manawa komponen Supra paling akeh dienggo bareng karo BMW Z4. Sawetara wong seneng, liyane ora. Nanging, kudu diakoni manawa loro model kasebut nduweni karakter sing kapisah kanthi visual.

SPESIFIKASI:

  • TOYOTA Supra V
  • ENGINE 3.0 (340 HP)
  • LIRIK [NEDC] 8.2 l / 100 km
  • BODY: Coupe-3d
  • GEARBOX: transmisi otomatis-8
  • CO EMISI2 [NEDC] 188 g / km
  • Roda Drive: mburi

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal: 250 km / jam
  • Akselerasi 0-100 km/j: 4.3 s.

HARGA BASIC: PLN 315

Taycan Porsche

Mobil listrik ing peringkat iki? Ora, iki ora salah. Porsche Taycan mbuktekake manawa insinyur pembakaran ora mung siji-sijine sing bisa menehi pengalaman nyopir sing immersive. Kinerja fenomenal nalika nyopir kanthi cepet ing dalan gedhe wis dikonfirmasi dening akeh wartawan otomotif. Mesthi, kita ora bakal krungu swara ayu saka engine kene, nanging menehi ganti rugi kanggo akselerasi mati-ukuran lan reaksi kilat-cepet kanggo gas. Senadyan akeh skeptics, iki Porsche nyata lan mobil sport full-fledged. Amarga ora ana sing bakal nyingkiri Taikan kita amarga swara sing apik, mbok menawa dheweke bakal nindakake nalika krungu musik diputer saka sistem audio Burmester kanthi rega 25 ewu. utawa ndeleng karbon, 21-inch wheel kanggo "mung" 34 ewu.

SPESIFIKASI:

  • PORSCHE Taycan 4S
  • MESIN: Kinerja E (530 HP)
  • KONSUMSI: 21.0 kWh / 100 km
  • BODY: Sedan-4d
  • GEARBOX: transmisi otomatis-2
  • CO EMISI2 0
  • Roda 4 × 4

PRESTASI

  • Kacepetan maksimal 250 km / jam
  • Wektu akselerasi 0-100 km / jam sajrone 4.0 detik.

HARGA BASIC: PLN 457

Mobil olahraga ing 500 - ringkesan

Mobil sport sing apik lan cepet dadi impen akeh kita. Nanging, ana sing nganggep mobil mung minangka alat transportasi. Kanggo sawetara, sing paling penting ing mobil sport yaiku penampilan sing nggumunake, garis sing apik, spoiler sing apik, lan kanggo wong liya, kinerja penting. Akselerasi saka ngisor 5 detik kanggo 500 mph ing saben mobil ndhuwur iku pengalaman apik tenan lan koyo gawe ketagihan. Ing kasus apa wae, penggemar mobil sport regane nganti XNUMX ewu. padha duwe akeh kanggo milih saka. Lan ing industri otomotif Jerman, Jepang, Italia lan Amerika.

Add a comment