Apa sistem knalpot nyuda polutan sing mbebayani?
Amarga mesin mobil sampeyan mlaku kanthi pembakaran (bensin sing kobong), nggawe asap. Asap kasebut kudu dibuwang saka mesin supaya ora nyuda pembakaran lan kudu dijauhake saka lawang lan jendhela amarga tingkat karbon monoksida sing dhuwur. Knalpot sampeyan uga ngemot akeh bahan kimia liyane, sawetara sing ngrusak lingkungan. Bagean sistem knalpot sampeyan dirancang kanggo nyuda emisi sing mbebayani.
bagean apa?
Pisanan, mangertos manawa umume knalpot sampeyan mung kanggo ngeterake gas buang saka siji titik (mesin) menyang liyane (muffler). Exhaust manifold, downpipe, pipa A, pipa B lan knalpot ora ana hubungane karo ngurangi emisi. Kabeh mau ditujokake kanggo mbusak gas saka mesin tanpa mbukak sampeyan lan penumpang. Pakaryane knalpot mung ngredam swara knalpot.
Dadi bagean endi sing tanggung jawab kanggo nyuda emisi? Sampeyan bisa matur nuwun kanggo katup EGR lan konverter katalitik. Katup EGR (recirculation gas exhaust) ngarahake gas buang bali liwat ruang pembakaran, dicampur karo hawa seger, kanggo ngobong partikel partikel liyane (iki uga nambah ekonomi bahan bakar kanthi ngobong partikel bensin paling cilik sing ora diobong sajrone pembakaran awal).
Nanging, konverter katalitik sampeyan minangka bintang nyata acara kasebut. Lenggah ing antarane rong pipa knalpot lan tugase mung dadi panas. Dadi panas banget nganti bisa ngobong sebagian besar gas sing mbebayani sing bakal metu saka knalpot lan ngrusak udhara.
Sawise kabeh, sistem knalpot sampeyan pancen apik banget kanggo nyuda bahan kimia sing mbebayani sing bisa ngrusak lingkungan (sanajan ora 100% efisien lan ngrusak wektu, mula tes emisi penting banget).
