Rantai salju
Operasi mesin

Rantai salju

Rantai salju Rantai roda dibutuhake ing mobil, ora mung nalika lelungan menyang wilayah pegunungan. Padha migunani ing ngendi wae dalan ditutupi es utawa salju.

Rantai salju

Tuku chain ora angel maneh. Sampeyan uga bisa tuku ing pom bensin utawa supermarket. Nanging, aku nyaranake toko spesialis ing ngendi staf bakal menehi saran babagan jinis rantai sing paling apik kanggo mobil lan kabutuhan pelanggan, uga kemungkinan finansial.

Pola sing paling penting

Rantai kasebut duwe "potongan" sing beda - beda-beda ing tata letak tautan ing ban, uga bahan sing digawe, lan mula efektifitase. Sing liyane logam weaves ing ngidhak, bakal luwih gampang kanggo numpak ing lumahing salju.

Nalika tuku ranté, mbayar manungsa waé kanggo wangun pranala. Iki digawe saka kawat bunder lan ora efektif banget, mula sampeyan kudu milih tautan kanthi ujung sing cetha sing dipotong dadi salju utawa es. Ukuran sel rantai uga penting. Sadurunge, dheweke duwe diameter 16 utawa 14 mm, saiki 12 mm umume digunakake.

Priksa suwene kanggo nyandhang

Rantai biasane dipasang ing kahanan sing ora apik - ing cuaca sing adhem, ing dalan salju utawa es.

Ana ranté sing kasedhiya ing pasar kita sing bisa dirakit ing rolas utawa luwih detik. Padha beda-beda saka tradisional ing mekanisme ratchet khusus sing kanthi otomatis ketegangan chain lan nyegah saka mulet sak gerakan.

Padha bisa tahan nganti pirang-pirang taun

Rantai, yen digunakake kanthi bener, bisa tahan nganti pirang-pirang musim. Dheweke uga ora mbutuhake perawatan khusus - sawise musim kudu dicuci, dikeringake lan dilebokake ing kothak. Dheweke uga bisa didandani.

Ing ndhuwur artikel

Add a comment