Rim offset: definisi, lokasi lan ukuran

Pilihan ukuran pelek utamané gumantung saka ukuran ban sing dipasang ing kendaraan sampeyan. Offset gegandhengan karo jembaré rim. Iki uga diarani ET, saka Jerman Einpress Tiefe, utawa Offset ing basa Inggris. Ngukur offset rim uga bakal nemtokake posisi setir ing hubungan kanggo sawijining wacana.

🚗 Apa tegese rim offset?

Un ngimbangi saka gembong iku jarak antarane titik lampiran hub wheel kendaraan lan lumahing simetri rim sawijining. Ditulis ing millimeters, ngijini sampeyan kanggo ngerti sebagean posisi setir lan katon saka cakram ing.

Contone, offset rim gedhe bakal bantuan posisi setir menyang nang lengkungan wheel, lan yen lengkungan wheel cilik, pelek bakal protrude metu.

Dadi offset pelek ana hubungane karo jembar pelek, nanging kudu dielingake pilihan saka ukuran rim gumantung ing ukuran ban... Pancen, jembaré ban kudu dijupuk menyang akun ngendi iku ing kontak langsung karo rim.

Offset rim bakal beda-beda saka siji model mobil menyang sabanjure. Bisa beda-beda gumantung saka rekomendasi pabrikan. Kajaba iku, pabrikan asring ninggalake wates cilik kanggo pengendara yen pengin offset pelek beda karo sing disaranake. Rata-rata, bakal beda-beda saka siji sepuluh milimeter.

⚙️ Ing endi bisa nemokake offset pelek?

Offset rim ora bisa diwaca utawa ditemtokake ing ngarep pandhuan instalasi rim. Pancen, kanggo ngenali, iku penting kanggo nimbang model mobil.

Yen sampeyan pengin ngerti apa offset sing disaranake kanggo pelek mobil, utawa offset saiki yen durung diganti, sampeyan bisa ndeleng sawetara item kayata:

• Nang lawang sopir : Link iki ana ing jejere tabel tekanan ban sing disaranake kanggo kendaraan sampeyan.
• Bagian mburi tutup pengisi bahan bakar : Wilayah iki uga bisa ngemot informasi sing migunani kayata jinis bahan bakar sing digunakake kanggo kendaraan lan offset roda sing diidini.
• Le buku layanan mobil sampeyan : Isine kabeh Rekomendasi pabrikan bab pangopènan kendaraan lan panggantos saka komponen sawijining. Bakal tansah ana offset rim.

💡 Kepiye carane ngerti offset pelek?

Offset rim uga bisa diitung utawa diukur ing dhewe yen sampeyan ngerti jembaré lan diameteripun saka cakram, kang ditulis ing inci. Banjur sampeyan kudu ngerti posisi pas permukaan dhukungan supaya pelek bisa dipasang.

Sumbu pelek ana ing tengah: mulane, perlu kanggo ngukur jarak antarane lan area sing dipasang. Dadi, jumlah pamindahan bakal beda-beda gumantung saka 2 kasus:

1. Offset bakal nul Apa lumahing lelenggahan dumunung persis ing tengah pinggiran kendaraan;
2. Offset bakal positif yen lumahing kontak ing tengah rim njaba kendaraan.

Mulane, jumlah pamindahan saka rim bakal beda-beda gumantung ing posisi lumahing prewangan. Luwih saka tengah pelek, luwih gedhe pamindahan lan bisa tekan nilai sing signifikan nganti 20 utawa malah 50 milimeter.

📝 Apa standar toleransi kanggo misalignment pelek?

Babagan undang-undang, jelas ana standar toleransi kanggo misalignment disk sampeyan. Iki uga ditrapake garansi pabrikan nalika sampeyan mriksa, kontrol teknis pass utawa bener nangani mobil dening Panjenengan Asuransi mobil.

Umumé, misalignment rim allowable sawetara saka 12 nganti 18 milimeter... Contone, offset rim bisa uga luwih gedhe gumantung saka materi pelek (alloy, sheet metal, lsp).

Nanging, sawetara pamriksaan kudu ditindakake nalika ngganti disk, amarga yen offset gedhe banget, bisa ngalami gesekan. mandeg support lan nyebabake nyandhang durung wayahe.

Rim offset iku sawijining konsep penting kanggo ngerti yen sampeyan pengin ngganti pelek yen lagi rusak, utawa mung yen sampeyan pengin ngganti karo model luwih estetis. Yen ana keraguan, aja ragu-ragu kanggo takon karo rekomendasi pabrikan utawa nelpon spesialis ing bengkel!