lenga pelumas mesin - luwih apik kanggo ngganti panas tinimbang kadhemen
Ngganti lenga nalika mesin isih anget utawa panas mbantu ngumpulake rereged liyane, mbusak mau sak saluran, lan nyepetake proses nalika gerakane luwih gampang.
Ngganti lenga ing mobil minangka layanan sing penting banget kanggo mesthekake yen mesin lan kabeh komponen bisa digunakake kanthi paling apik, lan uga mbantu nambah umur mobil.
Lenga mesin minangka cairan utama kanggo pelumas ing njero mesin, kudu diganti ing wektu sing disaranake pabrikan lan
akeh kita duwe kapercayan sing luwih apik lan luwih aman supaya mobil kelangan supaya kabeh Cairan wis lemes, lan banjur ngganti lenga.
Nanging, nalika lenga kadhemen, dadi luwih abot, kenthel, lan ora gampang obah.
Sanajan ora ana instruksi saka pabrikan mobil, para ahli lenga setuju yen lenga mesin kudu diganti nalika isih anget. Mangkono, kabeh lenga sing reged lan lawas bakal luwih cepet lan kabeh bakal metu.
Luwih becik ngiris lenga nalika panas tinimbang nalika adhem, amarga sawetara alasan, lan ing ngisor iki sawetara:
– Viskositas lenga luwih murah nalika panas, supaya luwih cepet lan rampung saka mesin tinimbang nalika kadhemen.
- Ing mesin sing panas, rereged luwih cenderung tetep suspensi ing lenga, saengga bisa dicuci metu saka mesin sajrone proses saluran.
"Mesin cam overhead berteknologi tinggi modern duwe lenga ing papan sing luwih akeh tinimbang mesin sekolah lawas, mula kudu anget lan tipis supaya ora retak ing sisih ndhuwur.
Kajaba iku, blog khusus Diskusi mobil nerangake yen lenga anget njupuk rereged liyane lan mbusak mau sak draining. Kanthi cara iki sampeyan bakal duwe mesin sing luwih resik.
Yen sampeyan mikir babagan ngganti lenga dhewe ing mesin anget, sampeyan kudu njupuk kabeh pancegahan sing perlu kanggo supaya Burns utawa kacilakan.
:
