Smart ForFour 2004 Ringkesan
Test Drive

Smart ForFour 2004 Ringkesan

Kurang saka 1000 kg, Smart for Four, disetel kanggo nyopir sporti lan gaya individu, ora mobil cilik biasa.

Lan kanggo mobil Eropa limang lawang sing lucu sing bisa dituku lan dilayani karo dealer Mercedes-Benz lokal, rega wiwitan $23,990 minangka kesepakatan sing adil.

Kanthi dhuwit iki sampeyan bisa tuku versi manual 1.3 liter limang kacepetan. Rega mobil 1.5 liter wiwit $25,990. Varian otomatis enem-kacepetan regane $1035.

Rega ing kene luwih murah tinimbang ing Eropa kanggo menehi mobil "premium" sing entheng iki kesempatan sing luwih apik ing pasar panas saingan Jepang lan Eropa sing kompak.

Nanging, target Australia cilik, kanthi 300 forfours samesthine bakal didol sajrone 12 wulan sabanjure. Smarts 600 samesthine bakal didol ing 2005 - forfours, convertibles, coupe lan roadsters; fortwo pinter loro-lawang saiki wiwit ing $19,990.

Ana sawetara pitakonan babagan pinter seger iki. Numpak bisa atos liwat nabrak cilik ing dalan - kaya mripat kucing - lan transmisi otomatis "alus" kadhangkala bisa wobble dicokot nalika pindah.

Nanging ana akeh sing disenengi, paling ora mesin frisky, sasis imbang lan efisiensi bahan bakar banget.

Panggerak roda ngarep iki pinter forfour nawakake akeh fitur safety, kenyamanan lan penak.

Kendaraan Australia teka standar karo velg 15-inch, air conditioning, CD player lan power windows ngarep. Pilihan kalebu transmisi otomatis enem-kacepetan, loro sunroofs, pamuter CD enem-tumpukan lan sistem navigasi.

Sentuhan interior sing cerdas kalebu trim lan gaya abad kaping-21, dashboard lan instrumen sing seger lan rapi, lan kursi mburi sing bisa muter maju lan mundur kanggo bagasi ekstra utawa ruang kursi mburi.

Ana airbag driver lan penumpang, program stabilisasi elektronik, ABS kanthi booster gaya rem lan rem cakram ing sakubenge.

Umume sistem listrik lan elektronik dipinjam saka sedulur tuwa Mercedes-Benz.

Lan sawetara komponen, kayata poros mburi, gearbox limang kacepetan lan mesin bensin, dienggo bareng karo Colt anyar Mitsubishi, uga dibangun ing sangisore naungan DaimlerChrysler.

Nanging pinter forfour nyetel agenda dhewe.

Mesin duwe rasio komprèsi luwih kanggo daya luwih dibandhingake Colt, ana sasis beda lan ana sing "tridion" sel safety disorot dening pilihan saka telung werna ing bodyshell kapapar iki.

Tambah 10 warna awak sing beda lan sampeyan duwe 30 kombinasi - saka gaya klasik nganti kombinasi sing cerah lan seger - kanggo dipilih.

forfour wis ngarsane ing dalan sing break pemanggih saiki mobil cilik.

Ana kursi apik kanggo papat wong diwasa ing dalan lan bisa uga bir ing bagasi. Headroom lan legroom cukup ing ngarep lan mburi, sanajan penumpang sing luwih dhuwur kudu nyenderake sirahe ing ngisor garis atap sing mlengkung.

Utawa, kursi mburi bisa dipindhah maju kanggo nampung rong wong diwasa, bocah loro lan peralatan akhir minggu.

Posisi nyopir apik. Sampeyan njagong rada dhuwur, visibilitas apik, lan instrumen, kalebu komputer trip, kabeh gampang diwaca.

Kaloro motor kasebut semangat lan ora kepikiran meksa tandha abang ing 6000rpm.

Opsi otomatis enem-kacepetan "alus" paling apik karo tuas shift sing dipasang ing lantai. Paddles ekstra ing kolom setir koyone njupuk sethitik maneh kanggo nemokake rasio pindah sabanjuré.

Mlaku-mlaku lan mlaku-mlaku, sing pinter forfour pancen nyenengake.

Turn-in positif, sanajan setir listrik kadhangkala bisa krasa alus ing dalan sing lurus.

A Petunjuk tipis saka understeer, bisa related kanggo kacepetan luwih. Mesin 1.3 liter diklaim bisa akselerasi saka 0 nganti 100 km/jam sajrone 10.8 detik lan tekan 180 km/jam; Mobil 1.5 liter butuh 9.8 detik kanggo tekan 100 km/jam lan kacepetan paling dhuwur 190 km/jam.

Ing kabeh kacepetan, wheelbase 2500mm uga imbang, karo doyo tarik prayoga thanks kanggo ban 15-inch.

Kualitas kulo apik kanggo mobil entheng cilik kanthi lelungan suspensi winates. Malah ketajaman ing pinggiran cilik lan irregularities ora ngganggu imbangan saka mobil utawa awak, sanajan bisa dirungokake lan katon ing wilayah liyane ora rata.

Umume, suspensi lan keseimbangan Smart lancar, luwes, lan nyenengake. Iku bisa uga dudu Lotus Elise, nanging sing pinter forfour wis padha rambunctious dalan demeanor.

Lan nalika nyopir liwat kutha lan bukit ing 1.5 liter enem-kacepetan pinter kanggo papat otomatis, konsumsi bahan bakar rata-rata mung liwat pitung liter saben 100 km.

Mesin 1.5 liter ngasilake 80 kW, 1.3 liter ngasilake 70 kW. Loro-lorone luwih saka cukup kanggo loro wong diwasa ing Papan.

Lan kanggo tambahan $ 2620, ana paket penundaan olahraga karo 16-inch wheel .

Smart forfour minangka kompak sing rada langka lan apik kanthi gaya, inti lan jiwa.

Add a comment