Titik wuta: sing utama sing kudu dieling-eling
Isi
Titik buta yaiku zona sing ora ditutupi kaca spion, utamane mbebayani amarga sopir ora bisa ndeleng. Nalika ngganti jalur, pengendara kudu mriksa pangilon, nanging uga mriksa titik wuta kanggo mesthekake yen ora ana gunane. Pangguna dalan utamane waspada, goleki apa sing kudu sampeyan eling babagan titik wuta!
🚗 Apa sing diarani titik buta?
Titik wuta minangka salah sawijining konsep pisanan sing sampeyan sinau nalika sampeyan entuk lisensi driver.. Pancen, nalika sinau aturan lalu lintas, akeh pitakonan babagan blind spot bisa muncul. Zona bebaya iki gegayutan karo mobil, kendaraan roda loro, pejalan kaki lan pengendara sepeda.
Dadi, sampeyan duwe sawetara zona visibilitas ing kendaraan: kaca ngarep karo lapangan tampilan lan pangilon sayap sing nglengkapi iki. Titik wuta nuduhake sapa papan sing ora katon liwat piranti kasebut... Pancen, pembalap ora bakal bisa ndeleng pangguna liyane yen ana ing titik wuta.
Kurang ngawasi titik wuta minangka penyebab akeh tabrakan nanging uga kacilakan, sing bisa dadi serius banget. Iki utamané bener kanggo kendaraan gedhe kayata truk sampah. bis utawa kendharaan abot. Nyatane, suwene mobil, luwih gedhe titik wuta. Mulane, iku penting kanggo sopir nguripake sirah kanggo mriksa titik wuta sadurunge ngetik arah sing dituduhake.
Kajaba iku, kanggo nyilikake risiko kacilakan amarga bintik-bintik buta, sawetara mobil nampilake pesen bebaya kanggo pangguna liyane... Iki, contone, truk sampah lan bis kutha, sing duwe stiker ngelingake pengendara sepeda lan kendaraan supaya ati-ati supaya ora mlebu ing titik buta kendaraan.
🔎 Titik buta: ing endi kudu digoleki?
Nalika ing mobil, sampeyan bakal nindakake loro mriksa, kalebu salah siji saka titik wuta. Mangkono, padha kudu ditindakake kaya ing ngisor iki:
- Kontrol ora langsung : Iki minangka cek sing ditindakake ing kaca njaba lan internal supaya bisa mriksa yen ana utawa ora ana pangguna;
- Kontrol langsung : Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nguripake sirah ngiwa utawa nengen, gumantung saka jinis overtaking utawa selipan ing lane cepet. Iku kang ngijini sampeyan kanggo mriksa bintik wuta, sampeyan kudu ngiringake menyang sisih, nanging uga bali kanggo mriksa kabeh wilayah.
Kaya sing sampeyan bayangake, ngandelake pangilon ora cukup kanggo mriksa titik wuta. Pancen, rotasi sirah penting banget kanggo ngawasi bintik-bintik buta nalika nyopir. Priksa iki kudu ditindakake saben sampeyan ganti jalur, nalika ngetik jalur cepet, utawa nalika metu saka papan parkir.
💡 Endi kanggo nyelehake pangilon blind spot?
Blind spot mirror minangka piranti sing migunani banget kanggo para pengendara. Kanthi mangkono, iki ngidini kontrol ora langsung liwat mirrors lan kontrol langsung titik wuta ing Mirit.... Mangkono, ngidini sampeyan ngamanake jalur lan ngganti arah, uga mbatesi alangan ing dalan pangguna dalan liyane.
A pangilon titik wuta bisa diselehake ing mburi Panjenengan kaca spion utawa ndhuwur iki, wis wangun pangilon bunder karo distorsi sudhut amba... Gumantung ing model, bisa ditempelake nganggo lem, klip utawa lem pindho sisi. Kendaraan anyar duwe detektor titik wuta ing pangilon. Iki bakal madhangi lampu oranye ing salah sawijining kaca njaba. Katon dening driver, nuduhake manawa pangguna ing papan sing wuta ing sisih sing kena pengaruh saka aktivasi LED.
💸 Harga kaca blind spot piro?
Rega cermin titik buta gumantung karo model sing bakal sampeyan pilih. Mirror spot blind adhesive umume adol ing antarané 6 € lan 12 €... Nanging, sing ing ndhuwur kaca spion luwih gedhe lan ngadeg ing antarane 18 € lan 25 €... Iki prices kudu pingan dening 2 amarga mirrors iki paling apik dipasang ing loro-lorone saka kendaraan.
Saliyane, yen sampeyan luwih seneng nggunakake sistem deteksi titik buta, sampeyan kudu ngrancang anggaran luwih gedhe amarga regane antara 200 € lan 250 €.
Kurange kontrol saka blind spot dening pengendara sing nyebabake akeh kacilakan dalan. Kanggo nggawe luwih gampang kanggo mriksa, aran gratis kanggo nginstal pangilon blind spot ing kaca spion njaba!
