V-belt kenceng? Priksa carane ndandani!

Nalika V-sabuk squeaks, annoys everyone watara. Untunge, gangguan kasebut bisa diilangi. Nanging, sampeyan kudu eling yen unsur struktural mobil bisa dumunung ing sawetara panggonan. Dadi, pisanan sampeyan kudu nemokake sumber masalah kasebut. Ngganti sabuk ora angel banget, lan bisa ditindakake kanthi murah. Apa pancene lan kepiye cara kerjane? Apa sampeyan kudu ngerti sadurunge miwiti nindakake dhewe! Apa aku kudu tuku kanggo V-sabuk squeaky? Apa obat kasebut bisa digunakake? Sampeyan bakal weruh yen sampeyan ora kudu mbukak dhewe kanggo biaya dhuwur sing gegandhengan karo ngunjungi mekanik. We presents solusi efektif!

Sabuk kringet? Ngerteni apa iku pisanan

V-sabuk digunakake ing transmisi V-sabuk, minangka jeneng wis nuduhake. Nduweni bagean salib trapezoid lan loro ujunge disambungake. Iku kasusun saka sawetara lapisan. Kaping pisanan, kanthi lapisan pembawa baja utawa poliamida. Sabanjure yaiku lapisan karet utawa karet sing lentur, lan sing pungkasan yaiku campuran kain lan karet. Kabeh iki tetep nganggo tape vulkanisir. Saben unsur desain item iki kesengsem karo keluwesan dhuwur lan daya tahan. Nanging kepiye sampeyan ngerti yen kahanan wiwit ala?

V-belt squeaks - apa tegese?

Nalika V-sabuk squeaks, iku biasane wis worn metu. Mulane sampeyan kudu ngrungokake kanthi ati-ati carane mobil sampeyan bisa digunakake. Yen sampeyan krungu swara buzzing utawa rattling ing hood, iki bisa dadi tandha yen bagean iki kudu diganti sanalika bisa. Sabuk kasebut ora kena pecah, amarga yen kedadeyan nalika nyopir, bisa nyebabake fatal.

V-belt squeaks nalika nyopir - kudu langsung mandheg?

Yen V-sabuk snaps nalika nyopir, mungkasi kendaraan ing pinggir dalan lan temokake saka ngendi gangguan kasebut. Sampeyan kudu mriksa apa sabuk digunakake kanggo nyopir coolant utawa ora. Yen ora, sanajan putus, sampeyan bisa terus urip. Nanging, sampeyan kudu ati-ati lan mateni kabeh piranti tambahan, kalebu AC lan radio. Ing kahanan iki, baterei ora bisa digunakake kanthi bener. Ing kasus kapindho, langsung mateni mesin lan nelpon kanggo bantuan. Yen ora, piranti bisa dadi panas banget sawayah-wayah, lan bisa nyebabake kabeh mekanisme gagal.

V-belt creaks ing mesin kadhemen, paling kamungkinan worn metu.

A worn V-sabuk squeaks nalika miwiti engine. Dadi sampeyan ora kudu pindhah menyang tur kanggo ngerteni. Yen kedadeyan kasebut, elinga nalika pungkasan diganti. Produsen kendaraan biasane nuduhake suwene unsur kasebut kudu rata-rata lan sepira kerepe kudu diganti. Yen wektu wis teka (utawa malah liwati), sampeyan kudu pindhah menyang mekanik.

Nalika V-belt squeak ora nguwatirake?

Biasane, jarak sing bisa ditempuh ing siji tape kira-kira 100 kilometer. Ing kasus model lawas, bisa uga ngencengi sabuk, sing bisa nambah umur layanan. Yen V-belt mung squeaked sapisan, kayata nalika nyabrang genangan, utawa mung kanggo wayahe sawise nguripake mobil, sampeyan ora duwe kuwatir bab.

V-belt anyar squeaks - apa tegese iki?

Apa sing kudu ditindakake yen sabuk wiwit squeak, sanajan sampeyan mung ngganti? Mungkin mekanik mung salah nginstal. Bisa uga nyenyet utawa longgar banget. Panyebab liyane bisa uga nganggo katrol. Iku uga penting carane akeh piranti ing mobil sampeyan nggunakake bebarengan. Yen sampeyan nyopir kanthi sinar dhuwur, navigasi, radio, AC, ngisi daya telpon, lsp., baterei bisa diisi daya lan sabuk bisa squeak utawa swara liyane.

V-belt squeaks ing udan

V-belt kadhangkala uga squeaks nalika udan ing njaba. Kelembapan sing dhuwur bisa nyuda adhesi utawa mung mbukak masalah sing muncul sadurunge. Mulane, pembalap biasane berjuang karo masalah sabuk squeaking nalika musim gugur lan mangsa. Nalika iku sampeyan bakal paling cepet ngerti yen mekanik sampeyan wis nindakake pakaryan sing bener.

Nyiyapake V-Belt - Solusi Sementara

V-sabuk squeaks lan sampeyan pengin menehi hasil kanthi cepet sabisa? Solusi sementara bisa uga tuku obat khusus sing bakal nyegah iki. Iku uga ora ala yen sampeyan pegel dening short squeaks kadhangkala malah saka sabuk apa mlaku. Nanging, aja lali yen masalah serius, iki mung bakal nundha kunjungan menyang mekanik. Cepet utawa mengko, sabuk bakal nggawe swara ora nyenengake maneh utawa rusak nalika nyopir. Sing terakhir luwih becik ora ditindakake, amarga akibat bisa fatal.

V-belt creaks - carane lubricate?

Carane lubricate V-belt supaya ora squeak? Sampeyan ora perlu tuku obat sing larang. Nalika V-belt squeaks, sampeyan bisa nggunakake:

• lenga universal;
• lenga chain. 

Rega sing pisanan yaiku PLN 20-25 kira-kira 150 ml. Dadi iki ora biaya dhuwur, lan lenga bakal ngijini sampeyan kanggo njaluk nyisihaken saka masalah ing paling kanggo sawetara wektu. Produk kaya ngono kudu ana ing mobil, utamane yen sampeyan lagi lelungan. Preparasi jinis iki nyuda gesekan lan ngidini mobil mlaku kanthi lancar kanggo sawetara wektu.

Sabuk anyar sing kenceng? Tambah umur ban! 

Solusi krasan ora mung pilihan. Mesthi, sampeyan bisa tuku semprotan khusus utawa preparation dicocogake kanggo komposisi saka V-sabuk. Napa kadhangkala worth nandur modal utawa takon mekanik kanggo nggunakake? Produk khusus bakal ngluwihi umur karet lan nambah genggeman kabeh sabuk. Dadi bakal luwih suwe, lan operasi bakal luwih efisien. Elinga yen obat kasebut kudu ditrapake kanthi akurat. Sing dianjurake kalebu, contone, MA Sabuk Profesional, sing bisa dituku kanggo 10-15 zł (400 ml).

Obat liyane kanggo creaking poly-V-belt, i.e. talc

Apa V-belt squeak lan sampeyan nggoleki alternatif liyane, contone, amarga wedi tumpahan cairan nalika nyopir? Pay manungsa waé menyang talc technical. Bisa ditrapake ing sabuk kanthi sikat. Paling apik kanggo nindakake iki ing sawetara lapisan sing tipis nanging disebarake kanthi rata. Kanthi cara iki, sampeyan bakal nambah daya tarik sabuk, rada nambah urip lan nyilikake squeaks sing digawe. Nanging, manungsa waé kudu mbayar kanggo kasunyatan sing bledug talc bisa njaluk menyang bantalan katrol, kang siji bakal nimbulaké kanggo nyandhang luwih cepet. Mulane, preparat adhedhasar lenga luwih dianjurake.

V-belt creaks - pinten biaya kanggo ngganti?

Sampeyan ora perlu kuwatir babagan panggantos sabuk V sing larang regane. Iku luwih apik kanggo njaluk mudhun kanggo bisnis sanalika pratandha saka nyandhang wiwit katon, amarga rega panggantos mung bab 3 euro, tali dhewe minangka salah siji saka barang paling murah, lan sawetara tali bisa tuku kanggo sethitik minangka sawetara. zlotys. . Nanging, ora bisa dipungkiri manawa sawetara model bisa tekan jumlah sing mumet. Sampeyan bisa kanthi gampang nemokake, contone, sing regane udakara 40 euro.

Nalika V-sabuk squeaks, aja disepelekake. Sing paling awon sing bisa kedadeyan yaiku ngrusak, lan sampeyan ora bisa nindakake. Kanggo safety sampeyan, ngganti unsur iki yen sampeyan weruh pratandha saka nyandhang. Minangka aturan umum, sampeyan ora bakal mbayar akeh lan sampeyan bakal ngatasi masalah gangguan lan nyegah squeak sabuk dadi luwih elek.