Kripik ing hood, awak - carane mbusak Kripik saka awak mobil

Ora ketompo carane kasebut kanthi teliti, driver drive, iku ora imun kanggo macem-macem masalah cilik, nalika pebbles mabur metu saka ing gembong mobil lan ninggalake Kripik ing hood lan wings. Kahanan kasebut ora nyenengake - goresan cilik, dents katon ing cat sing mulus, retak cat, ngetokake sepisanan pabrik, lan kadhangkala kripik tekan logam kasebut.

Kabeh iki ngancam karo kasunyatan sing liwat wektu awak bakal tundhuk karo korosi, kajaba, mesthi, ngukur dijupuk ing wektu.

Carane ngresiki Kripik saka hood lan bagéan awak mobil?

Kaping pisanan, sampeyan kudu ngerti apa kripik, bisa uga:

• cethek - mung lapisan ndhuwur cat sing kena pengaruh, dene cat dasar lan primer tetep ora kena;
• goresan cilik lan retak nalika lapisan primer katon;
• Kripik jero tekan logam;
• Kripik, dents lan karusakan lawas sing wis kena dening karat.

Yen sampeyan pindhah menyang layanan mobil, kabeh karusakan iki bakal dibusak kanggo sampeyan ing wektu cendhak, sing malah tilak ora bakal tetep, nanging ana apa-apa padha sumelang ing bab yen nyoba kanggo mbusak dhewe.

Goresan lan retakan cethek bisa dicopot nganggo pensil warna, sing dipilih miturut nomer cat. Nomer cat mobil dumunung ing piring ing hood, nanging yen ora ana, sampeyan bisa mbusak tutup tank bensin lan nuduhake ing kabin. Goresan mung dicet nganggo potlot warna, banjur kabeh wilayah sing kena pengaruh ditutupi polish protèktif, sing bakal nglindhungi saka chipping.

Yen kripik jero, tekan lemah utawa logam, mula sampeyan kudu gaweyan sethithik:

• wisuh kabeh mobil utawa ing paling panggonan karusakan lan degrease karo aseton utawa solvent;
• yen karat katon utawa cat wiwit retak lan crumble, sampeyan kudu ngresiki panggonan iki nganggo sandpaper "nol";
• aplikasi lapisan primer, garing, wedhi karo sandpaper lan baleni kaping 2-3;
• nempelake area sing rusak kanthi tape masking kanthi potongan rada luwih gedhe tinimbang retakan dhewe lan cet nganggo cat semprotan, nyoba nyemprotake kanthi cara sing ora ana netes, mula sampeyan kudu maca instruksi kasebut kanthi teliti;
• cat kudu ditrapake ing sawetara lapisan, ngenteni lapisan sadurunge garing;
• ing pungkasan proses, kabeh kudu digosok kanthi ati-ati karo sandpaper supaya area sing dicet ora katon.

Wigati dicathet menawa ahli sing beda-beda nawakake cara dhewe kanggo ngatasi keripik lan retak ing hood. Dadi, yen chip kena cat dasar, nanging ora tekan sepisanan, sampeyan bisa njupuk lapisan untu kang atos werna sing cocog lan secara harfiah "nemtokke" menyang recess karo match utawa toothpick kayu. Nalika lapisan untu kang atos garing, wedhi wilayah sing rusak lan varnish, banjur polish supaya chip dicet ora ngadeg metu ing awak.

Bakal luwih angel mbusak karusakan sing disebabake dening udan es utawa kerikil gedhe, nalika ora mung retak, nanging uga ana dents ing permukaan.

Sampeyan bisa malah metu dent dening entheng nunyuk mallet karet ing bar kayu ditempelake ing sisih ngelawan saka unsur awak rusak - karya banget tliti lan, tanpa pengalaman, sampeyan bisa ngrusak hood malah luwih.

Banjur kabeh dadi miturut skema sing padha:

• lapisan dempul ditrapake lan dipoles;
• lapisan lemah;
• langsung enamel;
• mecah lan polishing.

Iku meh mokal kanggo supaya katon saka Kripik, kita mung bisa menehi saran polishing mobil karo agen protèktif khusus sing bakal nglindhungi Paint saka karusakan cilik lan karat.

Ngunggah…