Pira regane ganti bantalan roda?

Bantalan roda minangka bagean mekanik sing ana ing tingkat poros poros roda, ngidini sambungan roda karo hub kendaraan. Dumadi saka ring njero lan njaba lan bal rolling, padha nyedhiyani rotasi wheel relatif kanggo hub. Ing tangan liyane, padha ngijini sampeyan kanggo nyilikake resistance utawa gesekan saka gembong nalika lagi ing gerakan. Temokake ing artikel iki kabeh rega bantalan roda: biaya bagean, biaya ngganti bantalan roda mburi lan bantalan roda ngarep!

💸 Pira regane bantalan roda?

Bantalan roda cepet nganggo bagean, nanging duwe umur layanan sing dawa. Rata-rata, kudu diganti saben 150 kilometer.

Ing kasus paling, padha didol langsung menyang kit bantalan hub kang ngandhut sawetara asu laut logam lan karet, uga loro bantalan wheel, siji kanggo saben wheel siji poros. Kanggo nggawe pilihan sing paling apik saka bantalan roda, ana sawetara faktor sing kudu ditimbang:

1. Sisih majelis : gumantung ing sumbu sing arep ngganti prewangan wheel (ngarep utawa mburi);
2. Ukuran bantalan : Iki kalebu diameter njaba lan njero uga jembaré. Padha bakal beda-beda gumantung saka model kendaraan;
3. Merek pabrikan : gumantung saka merek, rega kanggo bantalan wheel bisa beda-beda saka siji kanggo pindho;
4. Kompatibel karo mobil sampeyan : Kanggo ngerteni model bantalan roda sing kompatibel, sampeyan bisa ngrujuk menyang plat nomer, majalah layanan mobil, utawa miturut model, merek lan taun mobil sampeyan.

Rata-rata, kit bantalan roda didol ing antarane 15 € lan 50 € gumantung ing model.

💶 Pira biaya tenaga kerja kanggo ngganti bantalan roda?

Sanalika sampeyan weruh pratandha saka prewangan lemes kayata rubbing gangguan utawa muffled ngorok, sampeyan kudu campur cepet kanggo ngganti bantalan wheel.

Ngganti bantalan roda minangka operasi sing ditindakake dening profesional kanthi cepet. Umume, loro bantalan wheel ing poros padha diganti ing wektu sing padha... Sanajan mbutuhake nyopot roda lan sistem rem (kaliper rem lan cakram rem), 1 jam utawa malah setengah jam kerja ing kendaraan.

Gumantung ing jinis bengkel (garasi pribadi, dealer utawa pusat mobil) lan lokasi geografis, jam kerja bisa regane saka 25 euro lan 100 euro. Iki amarga wilayah kutha luwih rentan kanggo tarif saben jam sing luwih dhuwur. Mangkono, ing umum, iku bakal perlu kanggo count antarane 40 € lan 150 € mung kanggo biaya tenaga kerja tanpa biaya bagean.

💳 Pira rega total kanggo ngganti bantalan roda ngarep?

Yen sampeyan duwe prewangan setir ngarep risak, sampeyan kudu njaluk profesional supaya cepet diganti. Njupuk biaya tenaga kerja uga biaya suku cadang menyang akun, invoice bakal beda-beda saka 55 € lan 250 €.

Yen sampeyan pengin nemokake tawaran paling apik kanggo layanan iki, gunakake layanan kita komparator garasi online... Kanthi cara iki, sampeyan bakal bisa nggawe macem-macem kuotasi ing macem-macem lokakarya cedhak sampeyan utawa ing papan kerja sampeyan.

Kajaba iku, mbandhingake Review pelanggan saben panyiapan, sampeyan bakal entuk ide babagan reputasi lan kualitas layanan saben wong.

💰 Pira rega total kanggo ngganti bantalan roda mburi?

Ngganti bantalan setir mburi bakal biaya sampeyan persis padha. ing rega padha tinimbang sing ana ing ngarep. Pancen, ora ana prabédan rega kanggo kit prewangan wheel gumantung ing sisih Déwan.

Sing padha lan angel, mekanik mbutuhake wektu kerja sing padha kanggo ngganti bantalan roda ing as ngarep lan mburi.

Rata-rata, tagihan bakal antarane 55 € lan 250 € ing garasi.

Bantalan roda penting kanggo rotasi roda sing bener. Sanalika ana swara gangguan, sampeyan kudu nggawa mobil menyang garasi. Nggawe janjian online langsung ing garasi ing jejere omah sampeyan kanthi rega paling apik!