Pira rega Tesla Model 3 2021 lan apa sing ditawakake para panuku?
Artikel

Pira rega Tesla Model 3 2021 lan apa sing ditawakake para panuku?

Versi Tesla Model 3 sing dianyari nawakake pelanggan fitur-fitur anyar sing ndadekake pilihan kendaraan listrik sing cocog, utamane amarga kinerja lan otonomi sing apik.

Tesla Model 3 minangka salah sawijining mobil merek sing paling populer, mula dikembangake ing pertengahan 2000. CEO Elon Musk ngrancang nyebat "Model E" supaya nalika digabung karo Model S lan Model X, tembung "SEX" bakal kawangun. Nanging, Ford merek dagang jeneng "Model E", lan iki nyegah produsen mobil liyane nggunakake. Nganti saiki, dheweke durung nggunakake jeneng kasebut ing mobil apa wae. Akibaté, Model 3 minangka siji-sijine kendaraan ing jajaran Tesla kanthi nomer ing jenenge.

Deleng cepet ing 3 Model 2021

Tesla Model 3 2021 minangka sedan fastback papat-lawang kabeh-listrik, limang penumpang. Fastbacks fitur gaya awak coupe karo slope siji sing diwiwiti saka gendheng lan ends ing bumper mburi. Bebarengan karo trims Standard Range Plus lan Long Range, Tesla nambahake Performance menyang barisan 2021.

Rega kanggo Model dhasar 3 yaiku $37,990. Long Range yaiku $46,990, dene model Performance diwiwiti $54,990.

Akselerasi Model 3 wis cepet banget amarga sasis daging sapi, nanging Kinerja entuk suspensi sing luwih sporti. Ana uga Mode Track 2, sing ngidini sampeyan nggawe pengalaman nyopir kanthi pribadhi lan menehi kontrol luwih akeh babagan prilaku mobil sampeyan ing trek kasebut.

Amarga akeh panuku EV seneng sawetara kanggo kacepetan lan nangani, padha entuk loro ing Long Range utawa Performance trims. Tilas duwe jarak kira-kira EPA 315 mil, dene sing terakhir duwe 353. Jangkauan Standard Plus duwe jarak kira-kira EPA 263 mil.

Owah-owahan apa sing ditindakake Tesla Model 3 2021?

Saka kendharaan listrik sing paling terjangkau ing pasar, Tesla Model 3 anyar sing paling pengaruh. Senadyan linuwih sing bisa dipertanyakan, pamilik isih seneng. Model level entri iki wis nampa sawetara nganyari kanggo 2021. Unsur njaba krom wis diganti karo aksen ireng satin.

Owah-owahan ing model Performance kalebu telung designs wheel anyar. Padha duwe 20-inch Überturbine lan Pirelli P Zero wheel, suspensi sudo kanggo nangani luwih apik lan rem apik. Kanthi kacepetan paling dhuwur 162 mph, Tesla iki dilengkapi spoiler serat karbon kanggo nambah stabilitas.

Inspirasi saka sedan lan SUV Model X, Model 3 nduweni desain interior sing khas lan atap kaca kabeh. Uga duwe tutup bagasi listrik. Sills lawang logam asli sedan nampa finish satin ireng padha njaba. Magnet saiki nahan visor srengenge driver lan penumpang.

Konsol tengah uga wis dirancang maneh lan saiki ngemot rong bantalan pangisi daya smartphone. Pungkasan, roda gulung infotainment setir lan kontrol imbuhan kursi duwe finish anyar.

Model 3 nawakake kinerja apik banget

Salah sawijining dandan paling signifikan ing Tesla Model 3 yaiku jarak nyopir lan kinerja sakabèhé. Kaya akeh kendaraan listrik, Model 3 2021 nyepetake kanthi lancar lan tenang. Minangka jeneng kasebut, Standard Plus minangka model standar utawa level entri. Iku nawakake motor siji sing dadi saka 0 kanggo 60 mph ing 5.3 detik lan ndhuwur metu ing 140 mph. Amarga duwe motor listrik siji, mung penggerak roda mburi. Kabeh-wheel drive long-macem dadi saka 0 kanggo 60 mph ing 4.2 detik, wis kacepetan ndhuwur 145 mph, lan wis loro motor listrik.

Kita polling sing nduweni mobil kanggo nemokake mobil sing paling disenengi.

Nutup telung ndhuwur Tesla Model 3, Kia Telluride lan Tesla Model S.

- Laporan Konsumen (@ConsumerReports)

Kinerja minangka kewan saka telung versi. Kanthi rong baterei jarak dawa, bisa akselerasi saka 0 nganti 60 mph ing 3,1 detik lan kacepetan paling dhuwur 162 mph. Kaya kabeh kendaraan listrik Tesla, Model 3 duwe baterei ing ngisor lantai. Iki menehi mobil pusat gravitasi kurang. Ing kombinasi karo ban racing lan suspensi banget, iki menehi pas lan imbang nangani ing sudhut. Pembalap uga bisa nyetel gaweyan setir kanthi milih saka telung setelan setir beda.

*********

:

-

-

Add a comment