Pinten biaya mrikso utama?

Ndandani mobil sampeyan kudu ditindakake saben taun, lan ora ana sing nyingkiri. Sajrone mrikso gedhe, mekanik bakal nindakake inspeksi lengkap kendaraan sampeyan kanggo nggedhekake umure. Ing artikel iki, kita bakal ngandhani kabeh babagan ndandani mobil lan regane!

🚗 Apa sing kalebu ing revisi pabrikan?

Kanggo ambegan urip anyar menyang kendaraan sampeyan, mekanik kanthi sistematis nindakake sawetara mriksa lan pangopènan ing kendaraan sampeyan nalika mrikso:

• Ganti oli mesin;
• Ngganti filter minyak;
• Priksa sing kasedhiya ing log layanan;
• Ekualisasi cairan: cairan transmisi, coolant, cairan mesin cuci kaca ngarep, AdBlue, lsp.
• Ngreset indikator layanan sawise layanan kanggo ngawasi lan ngrancang sabanjure;
• Diagnostik elektronik sing ngenali masalah teknis karo mobil.

Nanging ati-ati! Gumantung saka umur lan jarak tempuh kendaraan sampeyan, log layanan bisa uga kalebu layanan tambahan, paling ora: ngganti saringan bahan bakar, saringan kabin, saringan udara, utawa malah sabuk pengaman. Nyebar…

💰 Biaya overhaul pembangun pira?

A mrikso bangunan ora larang banget. Biaya bagean panggantos arang ngluwihi € 20, lan upah diwilang ing rega tetep. Dadi nyana antarane € 125 lan € 180 kanggo intervensi lengkap.

Pungkasan, perbaikan utama pabrikan dikurangi dadi ganti lenga kanthi diagnostik elektronik.

👨‍🔧 Pira regane perbaikan gedhe kanthi biaya layanan tambahan?

Minangka umur kendaraan sampeyan, intervensi tambahan bisa ditambahake ing perbaikan pabrikan. Disaranake sampeyan nindakake iki amarga prentah yen sampeyan pengin njaga garansi pabrikan.

Nanging, intervensi kasebut kanthi cepet bisa nambah biaya perbaikan utama, utamane nalika ngganti kit sabuk wektu utawa ngganti sabuk aksesoris. Ing kasus iki, akun bisa tuwuh saka 500 nganti 1000 euro.

Yen sampeyan pengin ngerti rega menyang sen paling cedhak, gunakake kalkulator rega. Dheweke bakal menehi rega miturut model, umur lan jarak tempuh, sing, kaya sing sampeyan bayangake, bisa mengaruhi biaya perbaikan sampeyan.

🔧 Apa kudu nyimpen log pangopènan sing ketat?

Resmi, ora, sampeyan ora kudu ngetutake log pangopènan kanthi ketat, nanging yen ora, sampeyan bakal kelangan garansi pabrikan.

Apik ngerti: Sampeyan ora perlu maneh kanggo nepaki Panjenengan revisi ing dealer sampeyan kanggo njaga garansi sampeyan. Sampeyan bisa nindakake iki ing pusat mobil utawa mekanik independen sing asring luwih murah. Nanging, elinga manawa pabrikan sampeyan duwe hak njaluk bukti saka sampeyan manawa layanan kasebut ditindakake miturut buklet layanan kanggo njaga garansi.

Sawise babar pisan pabrikan wis kadaluwarsa, sampeyan ora maneh kudu strictly tindakake booklet pangopènan. Nanging yen sampeyan mutusake ora nyimpen log pangopènan maneh, elinga yen sabuk wektu sing longgar nyebabake karusakan lan ndandani luwih akeh tinimbang mung ngganti kit timing belt. Kajaba iku, sampeyan kudu nindakake "super-drain" (draining lan ngganti saringan) saben rong taun kanggo mesthekake operasi sing bener saka mesin.

Siji saran pungkasan: buku layanan minangka barang sing paling dipercaya sing bakal nuduhake sepira kerepe mobil sampeyan dilayani. Iki rata-rata saben 15 km kanggo mobil bensin lan saben 000 km kanggo mesin diesel. Yen ora, sampeyan mbebayani banget kanggo kesehatan mobil sampeyan. Dadi ora ngenteni maneh lan nggawe janjian karo salah siji saka kita Mekanik sing bisa dipercaya.