Pira lenga mobilku?

Oli mesin penting kanggo operasi mesin. Biasane, mesin 4-silinder nggunakake limang liter lenga, mesin 6-silinder nggunakake enem liter, lan mesin V8 nggunakake wolung.

Oli mesin minangka nyawa saka mesin. Iki mbantu lubricate bagean engine penting, kang mbantu nyuda buildup panas ing engine amarga suda gesekan antarane bagean. Sawetara kendaraan dilengkapi cooler lenga utawa sistem mesin liyane sing dirancang kanggo nyuda panas. Oli mesin uga mbantu supaya bagean mesin bebas saka celengan lan rereged liyane.

Ngganti oli ing mobil miturut jadwal pangopènan nyuda banget nyandhang mesin amarga lenga ilang viskositas saka wektu, ngurangi efektifitas sakabèhé minangka pelumas. Mesin sing beda mbutuhake lenga sing beda.

Carane ukuran engine mengaruhi jumlah lenga digunakake

Umume mesin mbutuhake lenga 5 nganti 8 liter, gumantung saka ukuran mesin. Sing luwih cilik mesin, luwih sithik lenga sing dibutuhake kanggo ngisi volume mesin.

• Mesin 4 silinder biasane mbutuhake lenga 5 liter.

• Mesin 6-silinder nganggo kira-kira 6 liter.

• Mesin 8-silinder nganggo 5 nganti 8 liter, gumantung saka ukuran mesin.

Jumlah iki uga gumantung apa sampeyan duwe panyaring lenga diganti dening mekanik nalika ngganti lenga.

Sawetara sumber daya sing bisa mbantu pamilik kendaraan nemtokake jumlah lenga ing mesin kalebu manual pemilik, ing ngendi biasane ana ing "Sistem Pelumasan" ing bagean spesifikasi kendaraan. Wilayah liyane sing kudu dipriksa kalebu situs web pabrikan. Sawise ing situs web, goleki bagean situs sing darmabakti kanggo pamilik kendaraan, sing biasane ana ing sisih ngisor kaca. Pamilik kendaraan uga bisa nggoleki sumber daya online liyane kayata Kapasitas Cairan, sing nampilake kapasitas lenga lan cairan kanggo macem-macem merek lan model mobil lan truk.

Pilihan sing tepat saka lenga mesin

Nalika milih lenga kanggo mobil, elinga sawetara perkara. Sing pisanan yaiku tingkat viskositas lenga, diwakili dening nomer sing diikuti dening W lan banjur nomer liyane. Angka pisanan nuduhake konsumsi lenga ing 0 derajat Fahrenheit, W nuduhake mangsa, lan rong angka pungkasan sawise W nuduhake tingkat viskositas lenga nalika diukur ing 212 derajat Fahrenheit. Sing ngisor nomer ing ngarepe W, luwih gampang mesin nguripake liwat ing cuaca kadhemen. Waca manual pemilik kendaraan kanggo nemokake tingkat viskositas lenga sing paling apik kanggo digunakake.

Pamilik kendaraan uga kudu milih antarane nggunakake lenga motor sintetik utawa konvensional ing kendaraan. Minyak biasa bisa digunakake nalika pemilik asring ngganti lenga. Minyak sintetis duwe sawetara kaluwihan, kayata aditif khusus kanggo mbusak celengan. Cairan lan oli Mobil 1 ngidini lenga mili luwih apik ing suhu sing luwih murah lan njaga viskositas ing suhu sing luwih dhuwur. Pilihan liyane kanggo pamilik kendaraan yaiku nggunakake lenga jarak tempuh sing dhuwur kanggo kendaraan kanthi odometer luwih saka 75,000 mil. Minyak jarak tempuh dhuwur ngemot kondisioner kanggo nggedhekake segel mesin internal lan nambah keluwesan segel.

Tandha Mesin Sampeyan Perlu Ganti Oli

Aja manawa kanggo katon metu kanggo gejala ing ngisor iki, sing bisa nunjukaké wektu kanggo ngganti lenga:

• Nalika indikator lenga urip, tegese level lenga sithik banget. Salah siji takon mekanik kanggo ngganti lenga utawa nambah lenga cukup kanggo nggawa nganti max.

• Pengukur lenga kurang ing kendaraan sing dilengkapi biasane nuduhake tingkat lenga sing kurang. Minta mekanik sampeyan nambah oli nganti level sing bener utawa ganti oli yen perlu.

• Nalika level lenga mudhun, mesin wiwit ora rata. Iki utamané bener kanggo lifters, sing wiwit ngrebut minangka celengan nglumpukake. Duwe mekanik ngganti lenga, sing kudu mbantu mbusak celengan kasebut lan ndandani masalah kasebut.

Oli penting kanggo operasi mesin sing dipercaya lan efisien. Tansah tindakake Rekomendasi pabrikan kanggo interval ganti oli lan duwe teknisi lapangan AvtoTachki certified nindakake pangowahan lenga ing ngarep utawa kantor nggunakake lenga Mobil 1 kualitas dhuwur.