Skoda bakal ngeculake mobil kompak
Skoda plans kanggo gawé 1.5 yuta kendaraan ing 2018 - munggah saka 850,000 samesthine taun iki.
Pisanan bakal Volkswagen Up, ngiring dening versi Skoda, lan banjur versi saka divisi Spanyol Seat. Nanging nalika kabeh padha nuduhake platform umum lan powertrain, gaya awak, fitur interior lan malah pamirsa target bakal rada beda, ngandika anggota dewan sales Skoda Jurgen Stackmann.
"Kita nyebat mobil subcompact anyar kita - durung duwe jeneng - sing bakal ana ing sangisore sayap Fabia," ujare. "Iki ora bakal dadi Volkswagen. Iki Skoda, dadi emphasis ing praktis, kekuatan, linuwih lan fungsi.
Nanging, NSC, sing bakal didhukung dening mesin Volkswagen 1.2 liter sing dikira telung silinder, ora bakal didol ing njaba Eropa. "Dirancang kanggo kutha sing padhet lan dirancang supaya kompak ing njaba lan wiyar ing njero.
"Iki minangka tandha sing jelas yen kita ngembangake portofolio produk. Nanging kita minangka perusahaan sing relatif cilik, mula kita kudu nindakake langkah-langkah sing disengaja supaya filosofi tetep utuh. Kita minangka portal entri kanggo Grup Volkswagen lan alternatif kualitas dhuwur kanggo produk Asia.
NSC, sing samesthine bakal ditampilake ing Frankfurt Motor Show ing September, minangka sing pertama saka papat model anyar sing direncanakake sajrone telung taun sabanjure. Pak Stackmann ngandika panggantos saka Octavia amarga ing 2013, lan nuduhake sawetara tema desain karo mobil konsep Vision D dipunagem ing Geneva Motor Show taun iki.
"Mobil iki ora relevan kaya sing dikira sawetara wong," ujare. "Nanging ngenteni rong taun - nganti 2013 - lan sampeyan bakal weruh sawetara unsur ing produk anyar," ngandika, referring kanggo Octavia sabanjuré, kang saiki codenamed A7. Octavia sabanjure samesthine bakal tuwuh rada ukurane lan bisa uga nggawe celah ing jangkoan kendaraan kanggo kendaraan sing kira-kira padha karo Mazda3.
"Iki jelas segmen sing tuwuh ing pasar liyane (non-inti) kayata China, Timur Tengah lan liya-liyane," ujare. "Iki bakal bisa digunakake ing endi wae kajaba Eropa Kulon," ujare, percaya manawa ana tren menyang mobil cilik lan pasar saiki kompetitif banget.
Nanging, dheweke ora ngilangi iki, sing tegese janji kanggo Australia. Kendaraan liyane bisa dadi SUV sing luwih gedhe sing dibangun ing platform Superb all-wheel-drive.
Pak Stackmann ngandika pasar SUV isih kuwat, nanging hinted sing Skoda bisa ora kurban gerbong biasanipun, nanging soko temen beda. "Bisa uga duwe kabeh papan lan posisi lenggahan dhuwur saka SUV, nanging ora kaya SUV liyane."
Nalika ditakoni apa Skoda nimbang kendaraan komersial adhedhasar Volkswagen Amarok, dheweke mangsuli manawa produksi kendaraan kasebut ora ana ing mandat perusahaan. “Ora ana gunane. Iku bakal dadi langkah ageng ngluwihi sing kita lan ngendi kita arep pindhah. Ana akeh banget pilihan sing luwih menarik."
Skoda plans kanggo gawé 1.5 yuta kendaraan ing 2018 - munggah saka 850,000 samesthine taun iki lan 500,000 produksi taunan mung rong taun kepungkur. "Iki tokoh sing nggumunake," ujare Pak Stackmann babagan rencana produksi sing diusulake. "Yen kabeh mlaku miturut rencana, bisa ditindakake. Kia nindakaken - aku ora ngerti kenapa kita ora bisa."
