Skoda Rapid - penerus saka Tour Octavia

Skoda Rapid anyar kudu ngenteni rong puluh taun - ing taun 1990, coupe, dibangun ing basis saka model populer 130, ninggalake pabrik kanggo wektu pungkasan ing desa cilik Kvasiny. mung bakal duwe jeneng umum karo sawijining leluhur.

Rapid ora bakal dadi coupe adhedhasar Fabia, nanging liftback kompak. Ing tawaran saka account Ceko, iku bakal njupuk Panggonan antarane Fabia, kang meh setengah meter cilik, lan Octavia rada gedhe, lan bakal saingan, antarane liyane, karo Fiat Linea. Skoda durung duwe liftback saka kelas iki. Sauntara, peran iki dimainake dening Octavia Tour, model sadurunge restyling ing 2008 didol kanggo sawetara ewu zlotys luwih murah tinimbang sawise modernisasi.

Octavia, sing wis diproduksi wiwit 2004, kudu pensiun saka pemandangan - generasi katelu, sing bakal luwih gedhe, bakal didol ing taun ngarep, supaya ora ana kompetisi Rapid domestik luwih saka sawetara sasi. Sawise kabeh, sampeyan bakal setuju: dodolan Octavia sawise perdana model sing diwenehi bakal tiba.

Skoda uga sukses ngedol Octavia lawas (kanthi jeneng Laura) lan Rapida ing pasar India. Ing kana, mobil dilengkapi mesin 1.6 MPI sing prasaja (105 hp) lan mesin diesel 1.6 TDI kanthi daya sing padha karo versi bensin. Ing siji, Laura weakest engine 2.0 TDI, lan mung pilihan bensin - 160 daya kuda unit 1.8 TSI. Senadyan dimensi sing padha, mobil dipérang banget miturut karakteristik, sing dibayangke ing rega: Rapid ing India, sampeyan kudu mbayar sing padha karo 42 ewu. PLN, lan bensin Laura regane udakara 79 ewu. zloty. Wigati dicathet yen mobil kasebut langsung diumumake minangka Family Car of the Year ing majalah Top Gear India, saengga dianggep minangka konstruksi sing padhet.

Ing Eropah, macem-macem mesin dadi luwih menarik: sing paling murah yaiku mesin bensin 1.2 MPI kanthi 75 hp, sing gampang digabung karo sistem LPG, sing ngidini sampeyan entuk efisiensi nyopir sing dhuwur. Skoda uga bakal nawakake unit 1.2 TSI supercharged sing kondhang ing rong output (86 lan 105 hp) lan mesin 122 TSI sing paling kuat kanthi 1.4 hp. Ing ndhuwur dhaptar rega bakal dadi diesel 1.6 TDI ing versi 90 lan 105 hp. Mulane sawetara engine ora cilik, nanging mobil bakal nyedhiyani kinerja Moderate amarga lack of powertrain saestu kuat.

Rapid minangka mobil nomer loro saka merek Ceko sawise Citigo, dirancang miturut filosofi gaya anyar. Fitur sing paling narik kawigaten yaiku gril sing bentuke ora teratur kanthi ruangan kanggo logo anyar lan lampu utama sing khas, sing menehi tampilan agresif ing awak. Sideline saiki wis ditindhes, lan mburi bisa dadi kontroversi. Bisa diduga manawa Octavia generasi sabanjure bakal katon meh padha, nanging ukurane bakal nambah.

Awak Skoda Rapid, dawane 4,48 meter, bakal rada cilik tinimbang Fiat Linea gedhe (4,56 meter), nanging bagasi Skoda bakal luwih 50 liter - bakal duwe ruang 550 liter. Renault Thalia dawane mung 4,26 meter lan, senadyan gedhe, 500-liter gedhe, iku bakal nuduhake dhewe Samsaya Awon minangka mobil kulawarga - wis kurang papan nang, nanging sampeyan bisa tuku kurang saka 40 ewu. PLN (sawise promosi malah kanggo 32 PLN) Ing Rapid sampeyan bakal bisa lelungan mulyo ora mung ing ngarep nanging uga ing kursi mburi.

Winfried Faland, CEO saka Skoda, ngandika sing Rapid kudu mobil kulawarga inexpensive lan ekonomi. Yen Ceko ngatur kanggo menehi rega 45 PLN, padha bisa nindakake akeh ing pasar. Utamane yen ana diskon sing merek Ceko wis biasa. Nanging, nganti Octavia anyar teka, Rapid bisa uga luwih larang. Nanging, kita kudu ngenteni dhaptar rega resmi - saiki iki mung ramalan.

Amarga sing diarani keuangan Sifat proyek kasebut, Rapid bakal kurang dilengkapi lan bahan potong bisa uga kaku lan ora nyenengake, nanging mung kaya ngono ing pasar iki. Skoda, ing tangan liyane, ora bakal nyimpen safety lan bakal duwe ABS, ESP lan sawetara airbags minangka peralatan standar. Tanpa iku, angel entuk skor sing apik ing tes EuroNCAP, lan bubar Skoda wis nglumpukake limang bintang (Superb lan Citigo). Saiki ora bisa digunakake, utamane amarga Rapid bakal dadi mobil kulawarga sing safety minangka faktor kunci.

Wigati dicathet yen sawetara sasi sawise perdana Skoda ing musim semi 2013, Seat Toledo anyar bakal didol, sing bakal dadi kembar saka Rapid sing diwenehi. Mobil kasebut bakal didhukung dening powertrains sing padha lan mung bedane yaiku masalah gaya - ngarep lan mburi mobil wis dicocogake karo desain saka baris kursi liyane. Nanging, ing Polandia, pabrikan Spanyol manggoni meh ceruk, supaya Skoda kompak bakal mimpin grup Volkswagen.

Thanks kanggo ukuran gedhe, Skoda Rapid bakal mobil kulawarga wiyar, becik kanggo negara Eropah Tengah lan Wétan lan Rusia. Skoda Octavia Tour, sanajan regane menarik, wis akeh sing nutupi. Anggere rega menarik tetep, Rapid bakal narik akeh kulawarga menyang toko merek Ceko. Perdana November saka Skoda anyar mesthi bakal dadi acara gedhe ing Polandia, ing ngendi wong bakal seneng tekan mobil sing digawe dening tanggi. Sacara global, Rapid anyar uga bakal dadi perdana utama, kanthi segmen kompak udakara 36 persen saka total pasar. Sajrone produksi generasi Fabia I, Skoda duwe sedan sing rada langsing, lan sawise premiere Fabia II, dheweke ora nyoba nggawe penerus, lan nalika pesaing utama wis nganggo busana lan umure sawetara taun. , dheweke ngeculake Rapid sing apik banget. Mung pinter.