Minyak Sintetis: Apa Sampeyan Kudu Ngalih Saka Konvensional menyang Sintetis?

Keuntungan saka lenga sintetik lengkap kanggo mesin mobil.

Ironis, akeh pamilik mobil mbuwang ewonan dolar kanggo ndandani mobil, ngirit aspek pangopènan mobil sing paling murah nanging paling penting: ngganti lenga.

Luwih saka setengah pamilik mobil AS nggunakake lenga konvensional utawa sintetik, miturut ahli pangopènan mobil Consumer Report. Kanthi tembung liya, luwih saka 50% pamilik kendharaan ora entuk manfaat saka oli sintetik lengkap: umur mesin luwih dawa, kurang nyandhang komponen mesin, lan interval servis luwih suwe, amarga lenga sintetik biasane kudu diganti setaun. 6 sasi tinimbang sapisan saben 3 sasi kanggo lenga konvensional.

Amarga umume pamilik mobil percaya marang mekanika kanggo ngganti oli, biasane ora nganggep jinis lenga sing dilebokake ing mobil. Akeh pamilik mobil milih ngirit dhuwit kanthi milih lenga biasa tinimbang lenga sintetik kanggo ngganti lenga, tanpa disengaja nyetel panggung kanggo ndandani mobil sing luwih larang ing dalan, nyebabake tumpukan endapan. Nanging, nalika pamilik mobil ngerti regane lenga sintetik kanggo mesin, dheweke mutusake ngalih menyang mesin kasebut kanggo njamin kesehatan lan umur dawa mesin mobil.

Napa lenga sintetik luwih apik tinimbang lenga biasa?

Minyak sintetis diprodhuksi ing laboratorium nggunakake minyak mentah suling lan bahan buatan sing diowahi kanthi kimia. Miturut Car and Driver, saben pabrikan duwe formula kepemilikan dhewe kanthi aditif sing nambah kinerja mesin kanthi macem-macem cara.

Miturut review independen dening The Drive, merek sintetik terkemuka, sing dirating kanggo viskositas, kekuatan, lan lubricity, kalebu Valvoline, Royal Purple, lan Mobil 1. Nalika kabeh telung merek lenga sintetik nyuda celengan mesin lan ngluwihi interval ganti oli, lenga Mobil 1 rangking pisanan amarga sifat anti-nyandhang ing suhu sing adhem lan dhuwur banget. Merek iki uga populer karo merek mewah lan pembalap mobil balap profesional amarga kombinasi reresik lan aditif nambah kinerja.

Mobil 1 nggunakake teknologi anti-nyandhang paten sing ngluwihi standar sing ditetepake dening pabrikan mobil Jepang, Eropa lan Amerika. Formula kasebut menehi perlindungan marang mesin sing nyandhang, panas banget, kahanan nyopir sing adhem lan angel. Campuran kepemilikan perusahaan kasebut njanjeni para pamilik mobil manawa mesine bakal tetep kaya anyar kanthi pelumasan komponen mesin sing luwih efisien lan njaga integritas ing suhu sing ekstrem sing bisa ngoksidasi lan nyebabake lenga dadi kenthel, sing dadi angel kanggo ngompa lenga. mesin, pungkasane ngurangi efisiensi mesin kanthi nyandhang mesin.

Apa peran lenga ing mesin?

Lenga mesin lubricates, ngresiki lan cools bagean engine nalika ngurangi nyandhang ing komponen engine, ngijini mesin kanggo operate irit ing suhu kontrol. Kanthi ngganti lenga menyang lenga kualitas dhuwur ing interval biasa, sampeyan bisa ngurangi perlu kanggo ndandani mangsa dening ngurangi gesekan bagean engine. Lenga digawe saka kimia petroleum utawa sintetik (non-petroleum), yaiku campuran konvensional utawa sintetik nggunakake hidrokarbon, olefin poliintrinsik lan polialfaolefin.

Minyak diukur kanthi viskositas utawa kekandelan. Lenga kudu cukup kandel kanggo lubricate komponen, nanging cukup tipis kanggo ngliwati galeri lan antarane celah sing sempit. Suhu ekstrim - dhuwur utawa kurang - bisa mengaruhi viskositas lenga, nyuda efektifitas luwih cepet. Dadi milih lenga sing pas kanggo mobil sampeyan kaya milih jinis getih sing pas kanggo transfusi - bisa dadi masalah urip lan pati kanggo mesin sampeyan.

Yen mesin kompatibel karo lenga sintetik lan lenga biasa, banjur nggunakake lenga biasa sacoro prakteke angkara marang mobil, ngandika Kepala Mechanic Boddy T. lenga Sintetis adoh unggul lenga biasa, miturut evaluasi sawijining dening AAA. amarga nawakake kendharaan proteksi mesin sing luwih apik, ngidini mesin mobil bisa mlaku luwih suwe, luwih apik nalika macet, nyeret barang sing abot lan bisa digunakake ing suhu sing ekstrem.

Sajarah lenga sintetik: nalika lan apa iku digawe?

Minyak sintetis dikembangake ing taun 1929, kira-kira telung puluh taun sawisé panemuan mobil bertenaga gas. Wiwit taun 1930-an, lenga sintetik wis digunakake ing kabeh saka mobil konvensional kanggo mobil kinerja dhuwur lan mesin jet. Miturut Majalah Mobil lan Pengemudi, nalika Perang Donya II, nalika pasukan Sekutu mbatesi pasokan minyak kanggo Nazi Jerman, negara sing diembargo nggunakake minyak sintetik kanggo bahan bakar kendaraan tentara Jerman. Ing taun 1970-an, krisis energi Amerika nyebabake upaya kanggo nggawe lenga sintetik sing luwih apik kanggo ningkatake ekonomi bahan bakar. Saiki, lenga sintetik digunakake ing kendharaan kinerja dhuwur lan mesin konvensional amarga produsen mobil ngupayakake efisiensi bahan bakar.

Apa bedane lenga sintetik lengkap lan lenga biasa?

Minyak bumi konvensional utawa minyak konvensional asalé saka minyak mentah utawa bahan bakar fosil. Iku kasusun saka campuran hidrokarbon, nitrogen, belerang lan oksigen. Refineries panas lenga mentah nganti suhu sing dibutuhake kanggo ngowahi dadi lenga motor fungsional kanggo panggantos lenga.

Lenga sintetis digawe liwat proses rumit amarga dikembangake saka petrokimia lan mbutuhake formulasi molekul sing tepat sing mbusak impurities saka lenga mentah lan molekul kasebut disesuaikan kanggo nyukupi syarat mesin modern.

Napa oli sintetis luwih apik kanggo mobil tinimbang oli biasa?

Minangka lenga sintetik konvensional lan campuran degradasi, kemampuan kanggo nyegah nyandhang engine cenderung suda. Lenga cenderung njupuk celengan amarga sirkulasi lan lubricates bagean mesin kanggo ewu siklus sing bagean mobil kudu nindakake saben menit.

Dibandhingake karo lenga sintetik kanthi lengkap, lenga konvensional bakal disimpen ing mesin lan nyuda efisiensi mesin, nyuda lan nyuda umure. Coba sludge sing mboko sithik diprodhuksi ing lenga biasa minangka kolesterol ing njero arteri, alon-alon ngrusak aliran getih lan pungkasane nyebabake masalah sistemik ing awak. Alesan umume kendaraan nggunakake lenga sintetik amarga luwih apik kanggo kinerja, daya tahan mesin, kahanan panas/dingin lan penarik sing luwih abot.

Oli sintetik apa sing dibutuhake mobilku?

Kendaraan performa dhuwur anyar biasane nggunakake oli sintetik, nanging penting kanggo ngerti jinis oli mesin sing bakal digunakake kanthi optimal, amarga ana papat jinis lenga: lenga biasa (utawa biasa), sintetik, lenga sintetik campuran, lan lenga jarak tempuh dhuwur. .

Campuran sintetis minangka gabungan saka lenga dhasar konvensional lan sintetik sing nyedhiyakake kinerja sing luwih dhuwur tinimbang lenga konvensional nanging kualitase ora kaya lenga sintetik lengkap. Sawetara pembalap bisa uga pengin ngalih menyang lenga jarak tempuh dhuwur nalika mobil wis lelungan 75,000 mil utawa luwih kanggo njaga kinerja mesin. Penting kanggo mriksa manual pemilik kendaraan amarga jinis lenga sing optimal beda-beda gumantung saka merek, model lan mesin kendaraan sampeyan. Pamilik mobil sing pengin ngalih saka lenga konvensional menyang lenga sintetik kudu takon karo mekanik lan maca informasi sing dibutuhake kanggo nggawe transisi.

Apa aku kudu ngowahi mobil dadi lenga sintetik?

Umume mobil digawe ing dekade pungkasan nggunakake lenga sintetik. Nanging, mung amarga sampeyan wis nggunakake lenga biasa sajrone umur kendaraan sampeyan ora ateges sampeyan ora bisa ngalih menyang oli sintetik. Mupangate ngalih menyang lenga sintetik kalebu kinerja sing luwih apik uga interval pangowahan lenga sing luwih dawa amarga lenga sintetis luwih alon tinimbang lenga konvensional utawa biasa. Miturut AAA, ngalih saka lenga konvensional menyang sintetik bakal biaya pemilik mobil rata-rata $64 luwih saben taun, utawa $5.33 luwih saben sasi, yen jadwal pangowahan lenga dianjurake pabrik.

Ngalih saka lenga sintetik menyang konvensional

Nanging, siji caveat. Yen sampeyan arep ngalih menyang lenga sintetik, ora dianjurake kanggo bali menyang lenga biasa, amarga iki bisa cilaka engine. Lan yen mobil sampeyan ora dirancang kanggo lenga sintetik lan konvensional, mula ngoper bisa nyebabake masalah karo mesin sampeyan nganti lenga wiwit ngobong nalika mlebu ing ruang bakar lan kobong. Mekanik sing mumpuni bakal bisa nulungi sampeyan nggawe transisi yen entuk manfaat kanggo kendaraan sampeyan.

Apa merek lenga sing nggawe lenga sintetik kanthi kualitas paling dhuwur?

Mobil 1 1 Synthetic Motor Oil 120764W-5 minangka lenga sintetik sing paling stabil lan unggul sajrone macem-macem kahanan oksidasi lan fluktuasi suhu, miturut para ahli saka The Drive lan Car Bible, nyedhiyakake kahanan operasi paling optimal ing kahanan panas lan adhem. negara. pangayoman cuaca. Nawakake lenga: kontrol viskositas sing apik, formulasi sintetik sing canggih, oksidasi lan stabilitas termal, lan sifat gesekan sing luwih apik. Mulane sing nduweni mobil kinerja lan malah pembalap NASCAR milih Mobil 30 kanggo trek balapan, cathetan Car Bibles.

Rega kanggo lenga sintetik lan konvensional ing 2020

Faktor utama sing nyebabake pamilik mobil nggunakake lenga biasa yaiku rega lan kurang akses informasi babagan regane lenga kualitas. Bentenane rega utama antarane lenga konvensional lan campuran dibandhingake lenga sintetik lengkap yaiku rega lan formula. Minyak campuran lan biasa biasane regane kurang saka $ 20 saben 5 liter lan kasedhiya ing macem-macem campuran sing bisa dipilih. Full sintetik premium lan biasane regane udakara $45, dene ganti oli biasa rata-rata $28. Nanging, yen lenga sintetik kudu diganti kurang asring, sampeyan bisa nyimpen dhuwit ing jangka panjang amarga sampeyan butuh rong owah-owahan lenga sintetik saben taun tinimbang ganti lenga biasa papat.

Kupon ganti oli sintetis

Kanggo pamilik mobil sing nggoleki kupon ganti oli sintetik, akeh rantai pelumas nawakake kupon kanggo macem-macem lenga, kalebu lenga sintetik. Saben wulan, rantai pelumas kayata Jiffy, Walmart, Valvoline, lan Pep Boys ngetokake akeh kupon kanggo ganti oli sintetik, uga ganti oli campuran lan biasa. Sampeyan bisa nemokake dhaptar nganyari kupon pangowahan lenga paling apik ing kene, mung nelpon toko dhisik kanggo mesthekake yen kupon kasebut sah. Sampeyan bisa uga wicaksana kanggo nelpon ahead kanggo mesthekake yen OEM dianjurake lenga digunakake nalika ngganti lenga lube, amarga sawetara lubricants release cepet mung nyimpen sawetara lenga ing tangan.

Kepiye carane aku duwe oli sing paling apik kanggo mesinku?

Sadurunge ndhaptar kanggo ngganti lenga, sampeyan bisa nemokake persis lenga mobil sampeyan perlu ing AvtoTachki kurang saka menit. Pangowahan lenga seluler AvtoTachki diwiwiti kanthi tawaran transparan sing bakal nuduhake apa jenis lenga sing bisa dikarepake ing mesin sampeyan. Mekanik nggunakake persis lenga sing disaranake dening rekomendasi OEM (ora ana umpan utawa saklar, lan ora ana lenga daur ulang utawa digunakake maneh), lan para pelanggan entuk analisis kondisi mobil kanthi inspeksi 50-titik sing nemtokake apa sing kudu diwaspadai pemilik mobil. . baris - saka owah-owahan lenga kanggo rem lan masalah safety engine Komplek.