Gejala Lensa Cahya Buntut Elek utawa Rusak

Lensa lampu buntut sing retak bakal mboko sithik nganti lampu mburi mandheg, mula priksa kanthi rutin sadurunge gagal.

Lampu buntut sing fungsional minangka syarat kanggo kendharaan kadhaptar sing nyopir ing dalan kabeh 50 negara bagian AS. Nanging, jumlah wong sing departemen polisi lan sheriff ngetokake "tiket resmi" saben taun ora dibandhingake karo jumlah wong sing melu ing mburi; utamane amarga lampu mburi sing rusak. Akeh kasus, sing nyebabake sopir tabrakan karo kendaraan ing ngarep yaiku lensa lampu buntut sing rusak utawa ora sumunar.

Miturut hukum, lensa lampu mburi kudu diwarnai abang supaya bisa sumunar ing wayah awan utawa wengi. Lampu sing madhangi lampu mburi putih. Akibaté, nalika lensa lampu mburi retak, rusak, utawa rusak, lampu sing kudune menehi tandha marang pembalap liyane supaya ngerem utawa ana ing ngarep sampeyan ing wayah wengi bisa katon putih lan angel banget kanggo ndeleng. .

Lensa lampu buntut dhewe entheng, terjangkau lan cukup gampang diganti dening mekanik biasa. Yen lensa lampu buntut rusak lan kudu diganti, disaranake ngganti bohlam lampu buntut bebarengan. Iki mesthekake yen kabeh cahya bakal bisa digunakake kanthi apik. Ora kaya bagean mekanis liyane, lensa lampu buntut sing ala utawa rusak biasane ora nuduhake tandha-tandha yen bakal rusak. Nanging, ana macem-macem tingkat masalah utawa gagal, uga sawetara pemeriksaan diagnostik mandiri sing bisa ditindakake dhewe utawa kanthi bantuan kanca sing bakal menehi tandha babagan masalah kasebut supaya sampeyan bisa ndandani kanthi cepet. bisa.

Priksa lensa lampu mburi kanggo retak

Apa sampeyan nabrak tembok, mobil liyane, utawa troli blanja nabrak ing mburi mobil sampeyan, lensa lampu mburi biasane retak tinimbang rusak. Lampu buntut sing retak biasane isih bisa digunakake kanthi bener, dadi abang nalika lampu aktif lan abang padhang nalika pedal rem ditekan. Nanging, lensa cahya retak mboko sithik retak nganti bagean lensa cahya tiba. Masalah iki saya tambah akeh saben sampeyan nyopir lan angin, lebu, lan obyek liyane kena kontak karo lensa lampu mburi.

Aturan sing apik yaiku mriksa lensa lampu mburi saben sampeyan ngisi bahan bakar; amarga biasane sampeyan kudu ngubengi mburi mobil kanggo ngisi bensin. Mung sawetara detik lan bisa nylametake sampeyan supaya ora entuk tiket saka polisi utawa, luwih elek, ngalami kacilakan lalu lintas.

Priksa lampu mburi saben minggu ing wayah wengi

Tip safety liyane sing kudu ditimbang yaiku mriksa lampu mburi saben minggu liwat evaluasi diri kanthi cepet. Kanggo nindakake iki, mung miwiti mobil, nguripake lampu, pindhah menyang mburi mobil lan priksa manawa loro lensa lampu mburi utuh. Yen sampeyan ndeleng retakan cilik ing lensa, kemungkinan lensa lampu buntut wis rusak utawa banyu wis mlebu lensa; duweni potensi short circuiting sistem listrik ing kendaraan sampeyan.

Yen sampeyan weruh retak ing lensa lampu buntut, hubungi mekanik lokal sing disertifikasi ASE lan ganti kanthi cepet supaya ora ngrusak lampu mburi utawa sistem listrik ing kendaraan sampeyan.

Minta teknisi servis mriksa lensa lampu mburi.

Akeh pamilik mobil sing ngganti oli ing pusat layanan kaya Jiffy Lube, Walmart, utawa mekanik sing disertifikasi ASE lokal. Nalika nindakake, teknisi mekanik asring nindakake pemeriksaan safety rutin sing kalebu udakara 50 item ing dhaptar priksa. Salah sijine yaiku mriksa lampu mburi kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener.

Yen mekanik ngandhani yen lensa mburi retak utawa rusak, mesthine kudu ngganti sanalika bisa. Lampu buntut sing fungsine lengkap dibutuhake dening hukum ing Amerika Serikat. Panggantos gampang banget, terjangkau lan luwih murah tinimbang tiket ndandani utawa premi asuransi.