Gejala Adjuster Kabel Kopling Buruk utawa Gagal
Gejala umum kalebu angel dipisahake, pedal kopling longgar, lan kabel kopling sing kenceng.
Adjuster kabel kopling minangka mekanisme sing tanggung jawab kanggo nyetel kendur lan ketegangan kabel kopling ing kendaraan transmisi manual. Penting kanggo nyetel kabel kopling kanthi bener menyang slack sing dikarepake supaya pedal kopling kanthi efektif ngeculake disk kopling nalika ditekan. Yen kabel kopling longgar, kendur bakal nyebabake kabel ora lengkap nalika pedal ditekan, nyebabake masalah ngeculake kopling. Biasane, adjuster kabel kopling sing ora apik nyebabake sawetara gejala sing bisa menehi tandha driver kanggo layanan.
1. Disengagement kopling angel
Salah sawijining gejala pisanan sing biasane digandhengake karo adjuster kabel kopling sing ora apik utawa rusak yaiku penyetelan kopling sing angel. Yen kabel ora diatur kanthi bener utawa ana masalah ing mekanisme kasebut, bisa nyebabake pedal narik kabel kurang saka normal. Iki bakal nyuda lelungan kabel lan sambungan kopling sakabèhé, sing bisa nyebabake kopling ora bisa dicopot sanajan pedal ditekan kanthi lengkap. Iki bisa nyebabake gangguan mecah nalika pindah lan uga transmisi sing ora bisa tetep ing gear.
2. Pedal kopling longgar
Tandha liyane saka masalah karo adjuster kabel kopling yaiku pedal kopling sing longgar. Kabel sing rusak utawa salah nyetel bisa nyebabake kendur banget ing kabel kopling. Iki bakal nimbulaké pedal duwe kakehan free muter nalika dipencet sadurunge resistance ditemoni lan kabel bakal miwiti kanggo retract, asil ing kopling ora disengaging bener utawa kanthi. Iki bisa njalari transmisi muni nalika ngoper pindah utawa ujug-ujug ngilangi gear.
3. Kabel kopling kenceng banget
Kabel kopling sing overtightened minangka tandha liyane saka masalah karo adjuster kabel kopling. Yen adjuster tancep utawa diatur banget nyenyet, iku bakal nimbulaké kopling kanggo disengage rada kabeh wektu, sanajan pedal ora nandhang sungkowo. Iki bakal nyebabake nyandhang kanthi cepet ing disk kopling lan nyepetake umure.
Umume pedal kopling mbutuhake sawetara imbuhan play free, lan yen diatur salah, bakal ana masalah melu lan disengaging kopling. Mulane, yen sampeyan curiga yen kabel kopling kendaraan sampeyan kudu disetel, utawa ana masalah karo mekanisme kasebut, priksa kopling kendaraan sampeyan dening profesional kayata AvtoTachki kanggo nemtokake manawa kendaraan sampeyan butuh kabel kopling. panggantos regulator.
Siji komentar
toro tiberius
Cumpărat cablu ambreiaj TRW cu autoreglaj conform VIN auto cu lungimile egale față de cel vechi . După montare la rece ” intra în toate treptele de viteză .La pornirea motorului și introducerea în treapta 1 a se auzea un huruit și nu intra deloc în nicio treaptă. Sa pus din nou cablul vechi și totul era normal ca funcționare . Din nou sa pus noul cablu dar față de acel zgomot de frecare ce dispăruse acum intra în viteze dar nu debraia . Sa bănuit a fi cablul defect pe partea de autoreglaj și dat retur . Momentan folosesc vechiul cablu vechi dar totuși odată cu schimb kit ambreiaj doresc a înlocui și cablul (unul nou). Simptomele apărute ce mă face a schimba kitul +cablu este că la un interval de c.c.a 3-4 zile rămâneam cu pedala rămasă la podea . Autoturism Citroen Xsara Coupe (benzină-109cp-2005) .